Witam,
Intensywnie poszukuję AR 156 w wersji benzynowej. Do tej pory na oku miałem wersję z motorem 1.8 TS. Jednak znikoma ilość ofert zmusiła mnie do rozejrzenia się za innymi wersjami silnikowymi. Jako, że poszukuję auta z 2002 roku następnym w kolejce jest motor 2.0 JTS.
Na forum znalazłem trochę opinii na temat TS'ów czy JTS'ów. Krótko podsumowując:
TS:
- sprawdzona, popularna konstrukcja, łatwa dostępność części
- problemy z wariatorem, zalecana wymiana razem z rozrządem
- pije olej, kontrola jego poziomu, dolewki
- brak info dot. poważnych (czyt. eliminujących pojazd z jazdy) awarii osprzętu silnika
- polecany motor
- zrywające się paski rozrządu (?)
JTS:
- konstrukcja nowoczesna, niewielu mechaników jest z nią obeznanych, części droższe
- pije olej, mniej niż TS, ale trzeba dbać o jego poziom i jakość
- brak info dot. poważnych (czyt. eliminujących pojazd z jazdy) awarii osprzętu silnik
- brak danych dot. zrywających się pasków rozrządu
- problem z osadzaniem się nagaru, wymaga rozebrania głowicy i przeczyszczenia
- wrażliwy na jakość paliwa
Czy ktoś mógłby coś dodać, ująć z powyższego podsumowania? Jak oceniacie TS'y i JTS'y? Czy sprawiają Wam problemy? Czy koszty użytkowania, serwisowania JTS'a są sporo wyższe?
Z 2002 roku nie kupię w tej cenie dobrego diesel'a, dobrego znaczy zadbanego motoru z rozsądnym przebiegiem. Do pracy w obie strony mam z 15 km + może z 20 km w skali tygodnia, wycieczki nad morze 2 razy w roku, latem poza miasto. Także nie jeżdżę oszałamiająco dużo, maks. 6000 tys. km rocznie.