jakie tarcze i jakie klocki??

sylwiniusz

sylwiniusz

Nowy
Rejestracja
Gru 21, 2007
Postów
96
Lokalizacja
Tomaszów Maz.
Auto
1.8 TS 156 98r
Witam jak w temacie...Jakie macie tarcze i klocki, i jakie polecacie? Ogrzebałem stare posty ale jakos wypowiedzi forumowiczów do mnie nie przemawiaja.CZekam na wasze zdanie
 
Jaki masz budżet? Bo wiesz, można kupić za 300zł i za 15.000zł...
Przód, tył, komplet?
 
Witam, ja na przodzie jak i na tyle mam zestaw Mikoda + TRW. Co dziwne na przodzie nic nie piszczy, a tył lekko popiskuje (może się jeszcze do końca nie ułożyły):D Ogólnie do tej pory jest pięknie ładnie:)
 
Też zastanawiam sie nad tą mikodą, cena bardzo atrakcyjna...Od dawna ją macie??
A reszta na czym jeżdzi i co poleca??
Budżet raczej skromny...Powiedzmy do 1000 za całosć, czyli tył + klocki i tak samo przód.
 
Mnie również hamuje MIKODA, z tym, że nacinana i nawiercana, a do tego klocki FERRODO, tylko nie pamiętam, który to model, ale nie jakieś specjalnie drogie. Niektórzy mówią, że nacinana i nawiercana tarcza nic nie daje, a szybciej się zużywa. Ja na swoich przejechałem jakieś 15.000km i na razie rant na tarczy nie jest wyczuwalny, a mieszkam w górach...
Co do jakości hamowania, to jest super. Stosunek ceny do jakości jest rewelacyjny. Niedługo czeka mnie wymiana tyłu i również zdecyduję się na taki zestaw.
Pozdrawiam.
- Rafał
P.S. tak mi się przypomniało... Chociaż nie wiem co byś założył, to i tak trwałością nie przebijesz Skody 120 GLS mojego taty: 975.000km i wciąż oryginalne tarcze hamulcowe :D
 
twardy napisał:
tata chyba na hamowni 900tys zrobił :D
Kliknij, aby rozszerzyć...
To opowieść na zupełnie inny temat, ale powiem Ci, że właśnie tą Skodą z przyczepką tato wielokrotnie robił trasę na odcinku 900km, przy czym "zestaw" był obciążony 1,2t (worki z kaszą kukurydzianą).
[sorry za OT]

andrijew napisał:
podłącze się do tematu.
A tarcze Mikoda kupował ktoś ze strony www.mikoda.pl ??

pozdrawiam
Andrzej
Kliknij, aby rozszerzyć...
tak, kupowałem na stronie internetowej.
Pozdrawiam.
- Rafał
 
- ale przy Mikoda + TRW są problemy z reklamacją jak wkłady zaczynają piszczeć.
- przy TWR + TRW nie ma tego problemu, wymieniają bez dyskusji.
 
Ja u siebie założyłem na przód klocki i tarcze boscha hamują bardzo dobrze nic nie piszczy natomiast z tyłu wymieniałem tylko klocki i mam założone textara też jak narazie wszystko ok. Twój zakup zależy również od stylu jazdy. Jeśli nie jeździsz jakoś ekstremalnie i nie ścigasz się po torach to zwykły zestaw taki jak wyżej zupełnie wystarczy. Natomiast jeśli wymagasz więcej to wtedy poszukaj Brembo, EBC, Mikoda. Słyszałem również opinie, że tarcze mikody są dość głośne przy hamowaniu.
Ja za zestaw który opisałem zapłaciłem 490 zł więc jak jeszcze dojdą ci tarcze na tył to napewno zmieścisz się poniżej 1000 zł.
 
Ja jestem świeżo po wymianie przodu(jakieś 500km) założyłem tarcze(gładkie) i klocki ATE- zero piszczenia i rewelacyjne hamowanie, przy wolnej jeździe trzeba naprawdę delikatnie naciskac na hamulec, żeby nie walić głową w kierownicę:)- mnie taki zestaw kosztował odpowiednio- 2 tarcze po 140zł=280zł plus komplet klocków na oba koła 120zł- razem 400zł. Z tym, ze ja tego nie kupowałem, mój mechanik mi kupił.
 
Ok coś więcej już wiem...Pytanie kolejne to takie czy tarcze gładkie nie wygną się szybciej niż takie nacinane??
Interesuje mnie również to czy te MIKODY nawiercane, nacinane, wyntylowane...., pasują bez problemu do naszych autek ogólnie czy nie potrzeba jakoś przerabiać zacisków i tego podobne historie potem nie wynikają...Kolejna kwestia czy to naprawde sie sprawdza czy ta pocieta tarcza wentylowana jest lapsza od pocietej i nawiercanej... Wiecie o co chodzi, czy jezeli na tor typowy hardcore to wszystko naraz czy tylko ponacinana wystarczy by auto hamowało super i nadawało sie do jazdy cywilnej ale ostrzejszej tak jak autko pozwala.
 
Jeśli chodzi o dobór tarcz to masz na stronie www.mikoda.pl możliwość konfiguracji.W ten sposób dobrałem tarcze do mojej Alfy i nic nie trzeba było przerabiać.Ewentualnie sprawdź czy będą Tobie pasować tarcze wentylowane bo są trochę grubsze(podwójne tarcze) i mogą Ci w zaciskach nie mieścić.Mi niestety zaciski nie pozwoliły na założenie wentylowanych więc mam nacinane i nawiercane.Jestem bardzo zadowolony,do tego klocki EBC greenstaff i jest super.
 
do 1.8 są pełne ( nie wentyl. )
 
Dlatego napisałem żeby sprawdził dokładnie...bo wentylowane nie wejdą w zaciski...
 
Zapytaj w sklepie www.hamulce.net
Facet naprawdę zna się na tym co robi i co sprzedaje, nie naciąga na niepotrzebne gadżety, doradza, dobiera, daje b dobre ceny dla Forumowiczów :)
Tarcze brembo, klocki ferodo. Kupowałem u niego komplet do 1.6 TS - działa jak fabryka czyli świetnie.
Teraz w V6 mam po poprzednim właścicielu tarcze też brembo ale nacinane (szumią mocno przy hamowaniu - ponoć taka cecha nacinanych?) ale klocki jakieś bosch - gorzej mam wrażenie to hamuje, zwłaszcza przy lekkim tylko dotykaniu hamulca niż zestaw gładka wentylowana tarcza brembo + klocki Ferodo i to zwykłe Premier a nie DS-cośtam.
 
Do 1.8 moga byc wentylowane... Trzeba dokladnie obadac co sie ma. Wg katalogu moze i sa tylko niewentylowane ale wlasnie jestem po wymianie tylu i gdybym kupowal wg katalogu to i tarcze i klocki moglbym siebie w(yrzucic). Niby powinienem miec 254mm srednicy a mam 276mm z tylu (albo cos kolo tego bo dokladnie nie pamietam). I wg. katalogu intercarsu jest tylko jedna mozliwosc a jak widac sa przynajmniej 2. Dodam ze tarcze ktore wymienialem byly fabryczne wiec nie wchodzi tu w gra zadne ulepszanie czy tuningowanie przez poprzedniego wlasciciela.

PS Kupilem nawrciecana i nacinana mikode, dolozylem klocki ferodo premier i cichutko i ladnie hamuje... Aczkolwiek jako ze wazniejszy jest przod to o sile hamowania nie bede sie wypowiadal (tym bardziej ze to dopiero niecaly tysiac km i nie chcialem ich jakos specjalnie pilowac na starcie)

PS2 przod mam wentylowany
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra