Witam i prosze o pomoc
Przyczyna tkwi w szrpaniu silnikiem tak jak by hamowal a pochwili ma kopa a dzieje sie to miedzy 1200-2500 tys przy spokojnym ruszaniu ,natomiast problem znika wraz z agresywnym ruszaniem . Jaka moze byc tego przyczyna??
TS szarpanie
Witam i prosze o pomoc
Przyczyna tkwi w szrpaniu silnikiem tak jak by hamowal a pochwili ma kopa a dzieje sie to miedzy 1200-2500 tys przy spokojnym ruszaniu ,natomiast problem znika wraz z agresywnym ruszaniem . Jaka moze byc tego przyczyna??
przepływomierz może być do wymiany
w poprzedniej belli miałem taki objaw przy zimnym silniku, ustąpił po wymianie przepływki
wczesniej wyskakiwal mi blad temperatury powietrza na przeplywce ale problemow nie bylo moze teraz padla calkiem. A i jak ja odlaczam to auto gasnie czy to normalne??
kolego,wymień sondę lambda i twoje problemy się skończą.tylko na oryginalną i odpowiednią dla twojego modelu!Napisał michal832
moja druga ulubienica...
- błąd temperatury powietrza powoduje złe parametry adaptacyjne.wczesniej wyskakiwal mi blad temperatury powietrza na przeplywce ale problemow nie bylo moze teraz padla calkiem.
A i jak ja odlaczam to auto gasnie czy to normalne??
- odłączenie przepływomierza nie powoduje gaśniecia auta jeśli ECu jest nowsze M1.5.5 (98).
- przy starszym ECU po odłaczeniu MAF-a auta zgasnie i to jest objaw normalny.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
bubu mysle ze da sie aktualizowac ecu?? tak wogole dzieki wszystkim za odp.
Uwaga: nie odpowiadam na pytania użytkowników którzy w podpisie nie mają podanego modelu auta oraz roku produkcji.
- jakbym znał rok produkcji, to bym już wiedział.
- no z tymi z roku 97 to sa problemy, poniewaz tam był inny termostat, chyba 2 pinowy i konsola temperatury nie wskazuje.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
rok 99
Świece, sprawdź czy w pierwszym gnieździe świecy nie zgromadził się olej.
mi właściwie to samo się zaczyna dziać w zakresie 2000. wyczyściłem co można było świece przewody (było duuuużo oleju) ale póki co nie pomogło. wyczyszczę jeszcze przepustnicę zrobię adaptację i zobaczę co będzie.
Bubu321 jakie powinny być parametry sprawnej sondy i przepływki ? może coś się już kończy?
Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
Jest klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
ALFA-i każdy dzień jest inny
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
