Bella sie dławi

[peenbe]

Mam motor 1.9 jtd m-jet wymienilem wąż , od turbo do coolera .Zanim jednak go wymienilem ,pare razy wyjechalem bellą ,ale tylko odcinki. Dymila okropnie i nie chciala jechac ,po wymianie byla jak nowa. Teraz jednak zauwazylem, ze potrafi sie przydlawic zanim jeszcze turbo zadziala ,bo jak turbo sie wkreca to idzie na maxa, lekko dymi po wymianie ,wczesniej nie dymila wogole .Przy ruszaniu potrafi tak przydlwic ze nie moge odjechac ze skrzyzowania , ale dam gazu na luzie i jedzie normalnie ,odblokowuje sie .Nie ma znaczenia na ktorykm biegu ale przy obrotach do 2 koła (wydaje mi sie tez , ze jest przymulona przed wlaczeniem sie turbiny bardziej niz przed awaria węza ,ale moge byc przewrazliwiony)przed awaria węża tankowalem pare razy mocniejsze paliwo na BP i ostatnim razem na shelu ,wymienilem wąz i za pare dni wystopilo dlawienie ,wyjezdzilem to paliwo i tankuje normalne .Jakby sie rzadziej dlawila nawet powiedzialbym ze prawie wcle ,ale jednak...to dlawienie przy ruszaniu mnie zmartwilo najbardziej ,bo auto nie chce wcale jechac ,jakby nie reagowalo na pedal gazu ( moze pedal gazu) :/Jesli ktos ma jakis pomysl na co zwrocic uwage to bede wdzieczny ,moze przeplywka ,mam taka nadzieje...moze cooler zawalony sadzą od jazdy z dziurawym wężem , nie wiem...moze EGR do czyszczenia :/ ?

[peenbe]

Widze ze temat olany. Ludzie moze ktos sie jednak podejmie diagnozy :]

[sedici]

sprawdź czy wymieniony wąż nie poluzował się na opaskach, jakiem masz opaski skręcane czy te fabryczne zaciskowe ?

[santa_daro]

Mi ostatnio takie wałki robił przepływomierz, a konkretnie przewody we wtyczce do przepływomierza. Strasznie słaby, nie chciał się rozpędzać tak jakby turbo się nie włączało (autostrada max 110km/h), za chwile jechał normalnie. Wróciłem do domu, pod komputer i błąd przepływki. Odpiąłem, przeczyściłem styki, po dopychałem przewody we wtyczce i był tydzień spokoju, dziś po mocnych deszczach powtórka. We wtorek jedzie do elektronika (zwarcie na żarowych do zapłonu) więc i tym się zajmie.

[peenbe]

sprawdź czy wymieniony wąż nie poluzował się na opaskach, jakiem masz opaski skręcane czy te fabryczne zaciskowe ?

opaski nie sa fabryczne wydaje mi sie ze skrecane.Pojutrze podjade na komputer i przejedziemy sie ,moze cos znajdziemy...jak pisalem wczesniej pojawilo sie tez delikatne dymienie ,ktore wczesniej nie wystepowalo ,wiec mozliwe ze dostaje zla mieszanke na skutek walnietej przepływki..? :/

[kula6]

witam, wiem ze stary temat ale jak sie skończyła twoja przygoda, mam taki sam silnik i te same objawy dławi w niskich obraotach, czym sie zająć?