Tak jak w temacie chciałbym się dowiedzieć co one oznaczają dokładnie bo już drugi raz je kasowałem innych nie ma tylko te.
Tak jak w temacie chciałbym się dowiedzieć co one oznaczają dokładnie bo już drugi raz je kasowałem innych nie ma tylko te.
Na pierwszej stronie masz podwieszony temat:
http://www.forum.alfaholicy.org/147_...dy_bledow.html
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
to wiem tylko mi chodzi dokładnie co one oznaczają bo pierwszy jest od paliwa a drugi czujnik P0500 - Czujnik prędkości pojazdu - usterka*
P0500 - Vehicle Speed Sensor Malfunction*
których z nich co oznacza
Ostatnio edytowane przez michal87tg ; 08-05-2010 o 14:39
- dla P0500 tutaj jest link
--
http://www.forum.alfaholicy.org/show...95&postcount=4
- P0170 to parametr adaptacyjny ECU.
--
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
P0170 najczęściej oznacza walniętą sondę lambda bo ona jest odpowiedzialna za O2
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
@Maciek_156
- to nie jest tak, przynajmniej w156 TS.
- uszkodzona, bez przyłączenia sonda lambda daje błąd P0130.
- błędy adaptacji, parametrów to jest błąd P0170 ale ten sam błąd może być z powodu uszkodzonego MAF-a lub fałszywego powietrza.
- złe parametry krótko i długo terminowe ( TRA, FRA ) to wtedy mamy błąd P117x.
- często ten ostatni błąd jest mylony i nazywany jako Lambda adaptation.
@michal
- toż napisałem jak kura pazurem
- nalezy przynajmniej odkrecić zestaw licznik-obrotomierz i od tyłu zobaczyć czy nie masz jakis wiszacych kabli, zaizolowanych.- na innych forach pisza że ten bląd im sie pojawił jak odcieli sygnał speedo z tylu zegarów prędkości.
- tam są dwie łaczówki A i B,
- zobacz czy jakiś sprytny misio coś tam nie grzebał.
- chyba że jest laminat przecięty, to trudno nie grzeb dalej.
Ostatnio edytowane przez bubu321 ; 08-05-2010 o 19:24
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
wielkie dzięki bubu321 wiem że zadawałem głupie pytania ale wolę się upewnić i jak to mówią po chłopsku wyłożone a powiedz mi jeszcze co daje zmiana ECU w alfie?
- zmiana ECU raczej nic nie da , chyba, że masz moduł W.N uszkodzony.
- pytanie powinno być " co da zmiana oprogramowania na MOD".
- na tak postawione pytanie jest jedna odpowiedz , jesli to M1.5.5 , a takie masz w aucie to bedziesz miał brak "spadochronu " na zimnym silniku.
- czyli wraca moc na zimnym silniku, nie ma ograniczenia że mam moc dopiero około 3.000 obr/min.
- poprzez oprogramowanie typu MOD likwidujesz blokady ekologiczne w twoim ECU.
- nie zmniejszy się spalanie, nie zmniejszy się moc, nie przestanie falować jesli falowało, nie przestanie szarpać podczas ruszania i gasnąć pod światłami.
- nic upgrade oprogramowania sam z siebie nie naprawi, ani nic nowego nie zepsuje.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm