Coś ścina mi pasek urządzeń pomocniczych

[tomaszko79]

witam serdecznie

pisałem ostatnio o problemie poharatanego paska urządzeń pomocniczych
dziś oddałem auto do warsztatu z prośbą o wymianę oraz sprawdzenie kół pasowych i napinacza i pasek został wymieniony
uradowałem się bo sprawdzili mi i powiedzieli że wszystkie rolki ok i napinacz też
odebrałem auto 20 min temu od mechanika jade i znowu strzelanie pod maską
zatrzymuje się i to samo
znowu po zewnętrznej stronie coś nacięło pasek i spowodowało że oderwał się taki 20 cm kikut który lata i chlasta wszystko w około
i k@#$@#$ znowu to samo

co może być powodem ścinania paska po zewnętrznej stronie??
koledzy pomóżcie proszę!!!

pozdrawiam

[velvet]

Witam
Zaczalbym od sprawdzenia czy pasek nie jest przesuniety (czy jest w osi ) wzgledem kola od sprezarki klimatyzacji.

[tomaszko79]

a jaka jest w tym momencie odpowiedzialność warsztatu
prosiłem żeby sprawdzili co spowodowało ścięcie, sprawdzili i powiedzieli że wszystko ok
wyjechałem z warsztatu i ścięło znowu
zapłaciłem za wymianę razem z paskiem 117 zł i co teraz??
czy warsztat odpowiada ze to??

[Maciek-156]

Powodem ścinania paska jest nierównoległoś osi kół pasowych i napinacza

[Wujek]

U mnie w takiej sytuacji była walnięta rolka prowadząca.

[velvet]

No raczej ,
Usluga nie zostala wykonana poprawnie, zawsze warto reklamowac :-)
Tez mialem taki przypadek i wlasnie winna byla sprezarka klimatyzacji. Pasek byl przesuniety na zewnatrz wzgledem rowkow w rolce od sprezarki i rozcinal sie stopniowo coraz bardziej na ostrej krawedzi kola.
Pozdrawiam.

[Kali_33]

Powodem ścinania paska jest nierównoległoś osi kół pasowych i napinacza

dokładnie, napinacz masz lekko skrzywiony, pewnie koło pasowe też do wymiany bo sam sie pewnie nie skrzywił

[tomaszko79]

no dziś mi mechanik już dzwonił że rozebrali koła pasowe i napinacz i okazało się że napinacz jest walnięty i spychał pasek na zewnątrz co powodowało że go skrobało z jednej strony

na razie auta jeszcze nie odebrałem więc na tą chwile tak to wygląda
mam nadzieje że po założeniu nowego Ruvilla będzie wszystko ok
koszty niestety niespodziewane i nie małe
430 zł napinacz + 79 zł pasek Conti + 90 zł robota

mam nadzieje że wszystko jak odbiorę auto będzie ok

pozdro

[Keeperek]

no dziś mi mechanik już dzwonił że rozebrali koła pasowe i napinacz i okazało się że napinacz jest walnięty i spychał pasek na zewnątrz co powodowało że go skrobało z jednej strony

na razie auta jeszcze nie odebrałem więc na tą chwile tak to wygląda
mam nadzieje że po założeniu nowego Ruvilla będzie wszystko ok
koszty niestety niespodziewane i nie małe
430 zł napinacz + 79 zł pasek Conti + 90 zł robota

mam nadzieje że wszystko jak odbiorę auto będzie ok

pozdro

Ja bym nie zapłacił za kolejny pasek i robote. Niech zrobią to na gwarancji skoro nie potrafili zdiagnozować problemu i stwierdzili że jest ok.

[tomaszko79]

no i odebrałem samochód od mechanika
rano w wilgotny poranek nie piszczy i jak na razie jest ok

napinacz wymieniony
okazało się że miał luzy które powodowały ściąganie paska na zewnątrz i tym samym rozrywanie go

dołączam rysunek gdzie te luzy były

pozdrawiam