witam mam problem z centralnym zamkiem,nie zamyka,odbija rygle z powrotem.Oprocz tego pali mi sie kontrolka otwartego bagaznika,prysnałem wd40 i przez moment zgasła ale znowu sie pali i samochod stoi otwarty.
witam mam problem z centralnym zamkiem,nie zamyka,odbija rygle z powrotem.Oprocz tego pali mi sie kontrolka otwartego bagaznika,prysnałem wd40 i przez moment zgasła ale znowu sie pali i samochod stoi otwarty.
ja sądze że padła krańcówka w tylnej klapie... która jest schowana w mechaniźmie zamka.
Witam.
Mam ten sam problem, w czasie jazdy najpierw zaczęła mrugać a potem włączyła się na stałe kontrolka otwartego bagażnika. Na szczęście po trzech próbach zamknięcia z pilota, centralny się wyłączył i zamknąłem auto kluczem, już się bałem że będę w nim spał
EDIT
Dziś rozkręciłem zamek i posprawdzałem tą krańcówkę, wszystko działało jak należy.
Przed chwilą w czasie jazdy problem powrócił. Dzieje się tak że po przejechaniu pewnego dystansu, w aucie już jest ciepło, kontrolka bagażnika zaczyna się nagle żarzyć a po pewnym czasie zapala się na stałe. Wtedy nie można już zamknąć auta centralnym bo odbija. Patrzyłem jeszcze na parkingu jak z oświetleniem bagażnika, trzasnąłem klapą i zgasło a za moment zaczęło pomrugiwać potem kolejnych kilka prób aż w końcu awaria znów się gdzieś ukryła.
Nie mam pomysłu co to może być ale wygląda mi to na kolejny problem z elektroniką
Ostatnio edytowane przez Lopezius ; 24-12-2010 o 20:50
Była: 145 - 1,3 Boxer
Jest: 156 - 1,9 JTD SW
Macie jeszcze jakieś pomysły próćz krańcówki ?
Była: 145 - 1,3 Boxer
Jest: 156 - 1,9 JTD SW
ale to jest ewidentna wina krańcówki... przez padniętą krańcówkę, centralny zamek nie jest w stanie zamknąć auta ponieważ "wydaje mu się" że klapa jest otwarta ta sama kwestia dotyczy oświetlenia w bagażniku ponieważ oswietlenie również jest wyzwalane krańcówą więc jak dla mnie to jest przyczyna problemu
Sprawdź jeszcze kable, u mnie się załamały i też był problem z centralnym. Raz działał raz nie.
Panowie, centralny działa mi jak należy. Najbardziej interesuje mnie gdzie może robić się zwarcie (bo to ewidentnie to).
Wczoraj rozebrałem całą klapę, sprawdzałem kable i tą krańcówkę, wszystko działało jak powinno.
Krańcówka po otwarciu bagażnika zamyka obieg i włącza się światło w bagażniku oraz kontrolka, przy zamkniętej klapie obieg jest otwarty - sprawdzone - po odłączeniu krańcówki kontrolka i światło gaśnie.
A w związku z tym że podczas jazdy zaczyna żarzyć a potem zapala się kontrolka bagażnika wnioskuję że ewidentnie gdzieś robi się zwarcie. Tylko gdzie ?
Była: 145 - 1,3 Boxer
Jest: 156 - 1,9 JTD SW
Jak to mówią, po nitce do kłębka, miernik w rękę i się doszukasz. Może podłącz zastępczą instalację pod zamek, tak dla sprawdzenia, tak sprawdzisz kable.