Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Temat: Pulsujace (delikatnie) oswietlenie na biegu jalowym

  1. #1
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Falcon40
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9JTDm 150KM '07
    Postów
    446

    Domyślnie Pulsujace (delikatnie) oswietlenie na biegu jalowym

    W zasadzie wszystko opisane w temacie. Gdy stoje na luzie, oswietlenie zegarow jak i swiatla mijania delikatnie pulsuja. Obroty nie faluja. Po dodaniu delikatnie gazu, objawy ustepuja. Co to moze byc?

  2. #2
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,445

    Domyślnie

    sprawdz mase? Jak Ci altek ładuje - mnie tak robiło jak poszedł aku. Jeszcze inna opcja cos z samymi zegarami.

  3. #3
    JFC
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał majster Zobacz post
    sprawdz mase? Jak Ci altek ładuje - ....
    Czyli zmierz prąd ładowania alternatora, może regulator napięcia pada. Nie masz czym...każdy elektryk gdzieś w jakimś warsztacie sprawdzi, nawet w sklepach handlujących akumulatorami maja takie mierniki.

  4. #4
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar dafi1985
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Nowogard, Poland
    Auto
    Była: Alfa 156 1.9 JTD 105KM '99 r, jest Nissan Primera '03 1.9 dci
    Postów
    292

    Domyślnie

    Ja bym stawiał na regulator napięcia, w poprzednim aucie też tak miałem. Najpierw delikatnie, a później coraz mocniej. Jak masz dobrego elektryka, to wymiana diod prostowniczych w altku powinna pomóc.
    Alfa jest jak prawdziwa piękna Włoszka - może być czułą matką i namiętną kochanką, ale jeśli przez chwilę ją zaniedbasz, może natychmiast stać się kapryśna...

  5. #5
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar tomito
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Kielce / Gdańsk
    Auto
    AR 156 1.8 TS 2003 benzyna | Chevrolet Tahoe 2002 5.3 V8 | W oczekiwaniu aż Stelvio stanieje...
    Postów
    471

    Domyślnie

    W Sienie tak miałem, gdy włączałem któryś z odbiorników elektrycznych to na wolnych obrotach przygasały mi na chwile światła, tak pulsowało. Nie pamiętam dokładnie, ale jakieś 3 - 5 mies. później padł mi pod Tesco regulator napięcia. Wymieniłem na oryginalny Denso i już nic nie przygasa, nic nie pulsuje, nie ma wachań napięcia ładowania, niestabilności prądowej.

    1) sprawdź ładowanie bez obciążenia, pod obciążeniem;
    2) jeśli powyższe jest OK to sprawdź połączenia masowe i stan akumulatora;
    3) Być może to nie regulator, a pasek, jego naciąg;
    Jedyny miarodajny wskaźnik jakości kodu jednostka WTF/min - czyli programisty dzień powszedni...
    Wielki błysk - czarny pysk czyli elektronika dzień powszedni...

  6. #6
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Falcon40
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9JTDm 150KM '07
    Postów
    446

    Domyślnie

    OKej, dziekuje za informacje. Akumulator jest nowy, wiec jego mozna wykluczyc. Jutro posprawdzam ladowanie.

  7. #7
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    Jak pulsują światła to raczej siedzi ci jakaś dioda w alternatorze.
    Chyba,że masz akumulator o bardzo niskiej pojemności.
    Tak czy siak zwykłym miernikiem nic nie sprawdzisz.Jedz do fachmanów.
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  8. #8
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar tomito
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Kielce / Gdańsk
    Auto
    AR 156 1.8 TS 2003 benzyna | Chevrolet Tahoe 2002 5.3 V8 | W oczekiwaniu aż Stelvio stanieje...
    Postów
    471

    Domyślnie

    Oooo... piotriix ma rację, zapomniałem o tym napisać. Diody także mogą być źródłem problemu. Jednak na moje nieszczęście u mnie w Sienie były w porządku, ale warto sprawdzić.

    Swoją drogą urządziłem się sam tak elegancko, kupiłem alternator, nowy za niecałe 300 PLN, niestety, z mojej głupiej oszczędności nie wyszedłem na tym interesie. Regulator to była jakaś pomyłka made in ChRL, nie warto kupować takich podróbek.
    Jedyny miarodajny wskaźnik jakości kodu jednostka WTF/min - czyli programisty dzień powszedni...
    Wielki błysk - czarny pysk czyli elektronika dzień powszedni...

Podobne wątki

  1. ile pali na biegu jalowym?
    Utworzone przez martinpl w dziale 156
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 17-12-2011, 20:55
  2. Pierdzi z tlumika na biegu jalowym.
    Utworzone przez Młody 25 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 15-12-2011, 20:38
  3. Drzenie silnika na jalowym biegu 2.0 TS
    Utworzone przez Młody 25 w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 11-10-2011, 20:50
  4. Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 06-08-2011, 22:13
  5. [2.4 JTD] drzenie auta na biegu jalowym i inne....
    Utworzone przez Dj_Direct w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 22-12-2007, 20:25

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory