Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Temat: 2.5V6 falowanie obrotow

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Skierniewice
    Auto
    Była Alfa Romeo 156 2.5 V6 2000r., jest Giulietta QV, jest Stelvio 280 KM
    Postów
    360

    Domyślnie 2.5V6 falowanie obrotow

    Jako ze ostatnio walcze ze swiatlami http://www.forum.alfaholicy.org/156/...e_swiatel.html nie mialem czasu zajac sie delikatnym falowaniem obrotow w mojej Alfie to w ten weekend podpielem ja pod kompa.
    Zeby wszystko bylo ok to zaczne od poczatku.Od jakiegos czasu alfa dziwnie sie zachowuje.Obroty na biegu jalowym i przy staniu na swiatlach potrafia delikatnie falowac.Krotkie skoki o 1-2 mm choc rzadko bo rzadko ale czasem potrafia te skoki byc troszke wieksze.Spadek i falowanie tych obrotow powstaje tez nie raz podczas hamowania.Czasami jest tak ze potrafi nawet zgasnac na zakrecie czy tez przy hamowaniu na swiatlach.Kiedys mialem podobne objawy to wymienilem przeplywke i wszystko wrocilo do normy.Ta przeplywka byla wymieniona jakies 25 tys.km temu.W ostanim czasie wymieniana byla dwururka w ukladzie wydechowym.Nowa z wloch kosztowala mnie 1300zl.Zastanawiam sie czy to znowu przeplywka czy tez inna dolegliwosc przy tym falowaniu i gasnieciu.
    Podpielem alfe pod Unidiaga i spisalem parametry.Prosze o to zeby ktos na nie spojrzal i powiedzial cos na ten temat.
    Temp silnika na wskazniku kabinowym okolo 60 stopni,bieg jalowy:
    Engine speed 640-740
    Air Mass 24-25 kg/h wraz ze wzrostem temperatury spada-przy 90 C 20-21
    Injection time 3,6-3,7 msec a przy temp. 90 stopni 3,4-3,5
    Throttle angle 1,564 deg/ang(przy 90 stopniach 1,877) a po dodaniu gazu wzrasta w gore 2500 obr/min w przyblizeniu 5,0
    Air flow meter 1570-1590 mV
    Lambda sensor voltage 323-1000 mV -przy 90 stopniach tak samo
    Lambda sensor integrator 0,81-0,91
    Silnik rozgrzany do 90 stopni,zalaczone wentylatory:
    Self adaptive TRA parameter -2,996 usec
    FRA factor(high) 0,9902
    FRA factor(low loads) 0,9146
    Self adaptive FRA parameter 0,9146-0,932
    Injection time cerrection 590-680 usec

    Dodam tylko ze Unidiag nie wykazal zadnych bledow

  2. #2
    ViP Znawca Avatar cinas
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Tomaszów Maz. czasem Piła
    Auto
    Alfa 159 SW -> 2007->1.9 16v JTD->136KM
    Postów
    1,612

    Domyślnie

    tak w ciemno - świece? zacznij sprawdzać od układu zapłonowego świece, kable.
    Ja bym od tego zaczął

    Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
    Jest
    klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
    ALFA-i każdy dzień jest inny

  3. #3
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - Unidiag nie ma poprawnych plików definicji do tego modelu.
    - w ten sposób wyniki mogą być nie miarodajne aby coś naprawić, wymienić.
    - program alfadiag w pełni obsługuje ten model. ( jeden wyjątek jak masz na notebooku win 7 lub wistę , to chyba pozostaje Unidiag).
    - zobacz przyklejony temat " ts diag, alfadiag ....", strona 52 na samym dole.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  4. #4
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Jak dla mnie przelewa ją, air mass na jałowym po wygrzaniu za wysokie o jakieś 5kg/h
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Skierniewice
    Auto
    Była Alfa Romeo 156 2.5 V6 2000r., jest Giulietta QV, jest Stelvio 280 KM
    Postów
    360

    Domyślnie

    No wlasnie na lapku mam Viste i pozostaje mi tylko Unidiag.Moze ktos z wawy ma Alfadiaga i po niedzieli bylby sklonny zdiagnozowac moja belle?

  6. #6
    Użytkownik Romeo Avatar -BamBosZek-
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Auto
    156 3.0 24v
    Postów
    2,281

    Domyślnie

    a w trybie zgodnosci nie idzie?
    Genetics makes the champions, want to compare?!

  7. #7
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - nie pójdzie , tak samo nie pójdzie na maszynie wirtualnej.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

Podobne wątki

  1. czarny dym i wielkie falowanie obrotow...
    Utworzone przez daniel675 w dziale 156
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 14-04-2013, 17:31
  2. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 18-09-2011, 11:30
  3. Falowanie obrotow-jedna z przyczyn-moj przyklad
    Utworzone przez darek2116 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 16-09-2010, 19:36
  4. falowanie obrotow
    Utworzone przez zjawa83 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 27-02-2007, 10:47

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory