Panowie jak zwiększyć obroty na biegu jałowym? bo mam prawdo podobnie na niskie.
czy mogę to sam zrobić?
i mam jeszcze pytanie jakie są objawy zepsutego czujnika położenia wału?
156 1.9 jtd Obroty
Panowie jak zwiększyć obroty na biegu jałowym? bo mam prawdo podobnie na niskie.
czy mogę to sam zrobić?
i mam jeszcze pytanie jakie są objawy zepsutego czujnika położenia wału?
Największy objaw zepsutego czujnika wału korbowego to gaśnięcie auta podczas jazdy.Zrób test examinera.
Co do obrotów nie wypowiem się .
O ile mi wiadomo obroty na biegu jałowym w takim silniku są regulowane elektronicznie i nie da się ich "ręcznie" przestawić. Jednakże pamiętam, że w Bravce (JTD 105KM) można było trochę sterownik oszukać i wykonać zabieg, polegający na przytrzymaniu nagrzanego silnika na ok. 4000 obr. przez 5 sekund, puszczenie gazu (silnik jeszcze przez chwilę pozostawał na wyższych obrotach) i po powrocie do normalnych obrotów powtórkę całego zabiegu (w sumie 3 razy). Ponoć powoduje to ponowne ustawienie parametrów odpowiedzialnych za obroty. No ale u mnie nie przyniosło to żadnego efektu (pomogła za to wymiana filtra paliwa)
Nie wiem czy to legenda czy nie, bo wyczytałem wtedy na jakimś forum, ale pewnie nie zaszkodzi
na jakiej podstawie twierdzisz że masz za niskie obroty?Obrotów niewyregulujesz bo to robi sterownik silnikaNapisał papcio18
to napisz ile pokazuje obrotek
po podłączaniu na kompie pokazywał nie cale 800. i czasem tak ma ze spada to tej takiej ciągłej kreski na dole obrotomierza a jak dodam gazu to sie normuje.
obrotów nie da się "podkręcić" ręcznie. Jak są za niskie lub falują przyczyn może być multum od przepływomierza lub nieszczelnego układu dolotowego po brudny filtr paliwa, powietrza itd.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem