przycisk recyrkulacji powietrza

[viruskill]

Witam mam taki problem jak świeci mi się dioda przy przycisku recyrkulacji powietrza to obieg jest otwarty czyli bierze powietrze z zewnątrz jak wcisnę ponownie to bierze z wewnątrz i szyby parują mi :/ ponowne wciśnięci zapala się dioda włącza sprężarka i z zewnatrz bierz powietrz :/ co z tym zrobić po prostu jest odwrotnie niż powinno być.

[www156]

Nie bardzo rozumiem, ale jak bierze powietrze z zewnątrz czyli jest otwarty powinny nie parować, jeden warunek czysty filtr. Przy zamkniętym też powinny nie parować, gdy jest włączona i sprawna klimka.

[viruskill]

moze tak

wlanczam nawiew
- przy przycisku recyrkulacji powietrza nie swieci sie zadna dioda a pobiera powietrze ze srodka samochodu paruja szyby
- klikam na przycisk recyrkulacji spalin zapala sie dioda przeslona sie otwiera i pobiera powietrze z zewnatrz samochodu + wlancza sie sprezarka klimy

czyli powinno byc na odwrot nie swieci sie dioda pobiera powietrze z zewnatrz a teraz pobiera mi ze srodka powietrze
dioda sie zapala jak klikne to zaczyna pobierac powietrze z zewnatrz a powinno ze srodka .

[Belfer]

Nie podałeś czy alfa jest przed czy po FL a z opisu nie bardzo można to wywnioskować...

Po FL jak dioda się nie świeci to masz tryb manualny z otwartym obiegiem (powietrze z zewnątrz). Gdy świeci się dioda z prawej strony to masz to masz tryb automatyczny (w razie zanieczyszczonego powietrza powinien się obieg sam zamknąć), gdy włączasz ręcznie zamknięty obieg to świeci się dioda z lewej strony i wtedy powinna się włączyć też klimatyzacja (tylko powyżej 3,5 stopnia)

Przed FL (z kilmatyzacją) jest tylko dwie opcje. Obieg zamknięty z włączaniem się klimy lub otwarty. Jak dioda się nie świeci to jest pobieranie powietrza z zewnątrz i parowanie szyb może być spowodowane zapchanym (często też wilgotnym) filtrem.

[Maciek-156]

Jesli układ klimatyzacji jest w trybie auto to centralka sama steruje otwarciem/zamknięciem nawiewu. Tam sa dwie diody - pytasz o tę z lewej czy prawej strony?
Dioda z lewej oznacza zamknięcie nawiewu, a dioda z prawej że zamknięciem/otwarciem steruje centralka automatycznie

[viruskill]

Wiem jak to działa
Alfa jest przed liftem 1999 rok
pisze dokładnie że nie chodzi mi już o parowanie szyb a o to że po wciśnieciu przycisku pod siłą nawiewu czyli recylkuracji powietrza wewnątrz zapala się na nim dioda która sygnalizuje że jest obieg zamkniety i z nia zapala się dioda na sprężarce klimatyzacji która ma osuszać powietrze ale po tym wciśnięciu zamiast obieg się zamknąc to on zaczyna pobierać powietrze z zewnątrz a jak wcisnę ponownie czyli zgaśnie obieg sie zamyka i jest zamkniety i klima się tez wyłącza po prostu mam na odwród niż powinno byc !!!!

i teraz mam pytanie czemu się tak mogło stać i co z tym zrobić czy idzie jakoś to zaprogramować ? czy są jakieś tryby? próbowałem na zapłonie włączyć przycisk recylkulacji powietrza i odpiąć klime ale skurczybyk pamieta :/

[Kali_33]

pisze dokładnie że nie chodzi mi już o parowanie szyb a o to że po wciśnieciu przycisku pod siłą nawiewu czyli recylkuracji powietrza wewnątrz zapala się na nim dioda która sygnalizuje że jest obieg zamkniety i z nia zapala się dioda na sprężarce klimatyzacji która ma osuszać powietrze ale po tym wciśnięciu zamiast obieg się zamknąc to on zaczyna pobierać powietrze z zewnątrz a jak wcisnę ponownie czyli zgaśnie obieg sie zamyka i jest zamkniety i klima się tez wyłącza po prostu mam na odwród niż powinno byc !!!!

a po czym wnosisz że działa ci odwrotnie? sprawdzałeś klapkę?

[viruskill]

po prostu czuc po pierwsze ze jak sie przystawi reke na podszybie tam gdzie ciagnie powietrze a druga sprawa parujace szyby .

[Belfer]

To co piszesz zaprzecza samemu sobie... Skoro Ci ciągnie powietrze z zewnątrz to nie mają szyby prawa parować chyba, że masz "zawalony" filtr. Poza tym w mojej 156 przed FL gdy było poniżej 3,5 stopnia dioda od klimy się świeciła przy obiegu zamkniętym ale klimatyzacja nie chodziła (sprężarka stała) więc pewnie u Ciebie masz to samo. Jeśli klimatyzacja chodzi i jest sprawna to nie ma szans na parowanie szyb. Ja bym najpierw sprawdził filtr a potem klapkę i silniczek sterujący obiegiem zamkniętym. Zresztą, jak się przełącza na ten tryb bez włączonego wentylatora to słychać czy się klapka zamyka.

[axel83]

Gdzie znajdę ta "klapkę i silniczek sterujący obiegiem zamkniętym" ?? Gdzieś przy filtrze kabinowym?