Identyfikacja lampy z anglika

[marcinc]

Witajcie,

Potrzebuje pomocy w rozpoznaniu czy przednie lampy są angielskie czy nie.

Na lampach znalazłem oznaczenia:

LAMPA PRAWA (patrząc na przód samochodu)
part nr 60626191 / 38431381
oznaczenie na lampie: PL 54152 / strzałka w prawo

LAMPA LEWA (patrząc na przód samochodu)
part nr 60626190 / 38421381
oznaczenie na lampie: PL 54151 / strzałka w prawo

Samochód to AR 156 z 99' roku. Światła świecą w kosmos, ale może to być wina tego, że lampa jest mocno zaparowana.

 

[JFC]

Numery, które podałeś 60626191 i 60626190 dotyczą reflektorów do wersji tzw. angielskiej.

 

[RobertWroc]

JEst opcja szukaj...
W związku z masą samochodów z Angli, coraz częściej handlarze wciskają elementy angielskie jako EU

na reflektorze musz ayc oznaczenia
1. strzałka w prawo - reflektor przeznaczony do ruchu lewostronnego (np. z auta z rynku UK)
2. brak strzałki - reflektor do ruchu prawostronnego
3. strzałka z lewym i prawym grotem - reflektor symetryczny lub z możliwością przestawienia wiązki (nadaje się i do UK, i do Polski.)

homologacja:
Homologacja Litera E z liczbą w kółku oznacza homologację europejską, liczba obok E oznacza kraj wydania homologacji (np. 1 - Niemcy, 13 - Luksemburg, 20 - Polska). Siła światła Jeżeli reflektor może spełniać funkcję światła drogowego, jego siłę oznacza się liczbą, np. 12,5, 20, 30, itp. Siła lamp świecących jednocześnie to maksymalnie 75. Atest Liczba pod kółkiem lub obok niego to oznaczenie atestu. Dwie pierwsze cyfry (np. 02) to regulamin, wg którego badano reflektor, a kolejne cyfry - np. 0278 - to nr atestu.


Najczęściej spotykane kody używane w 37 krajach dopuszczających reflektory i tylne światła zespolone zgodnie z przepisami ECE:
E1 - Niemcy,
E2 - Francja,
E3 - Włochy,
E4 - Holandia,
E5 - Szwecja,
E6 - Belgia,
E7 - Węgry,
E8 - Czechy,
E9 - Hiszpania,
E10 - dawna Jugosławia,
E11 - Wielka Brytania,
E12 - Austria,
E13 - Luksemburg,
E14 - Szwajcaria.

Oznaczenia określające wersję przedniego reflektora:
A - pozycyjne,
B - przeciwmgłowe,
C - mijania,
R - drogowe,
CR - mijania i drogowe,
C/R - mijania lub drogowe,
HC - halogenowe mijania,
HR - halogenowe drogowe,
HCR - halogenowe mijania i drogowe,
HC/R- halogenowe mijania lub drogowe,
DC - ksenonowe mijania,
DR - ksenonowe drogowe,
DC/R - bi-ksenon,
/nie można włączyć jednocześnie.

Oznaczenia określające typ tylnej lampy zespolonej:
A - pozycyjne,
AR - cofania,
F - tylne przeciwmgłowe,
A - odblaskowe,
R - pozycyjne tylne,
S1 - stopu.

czyli jak masz oznaczenie E11 bez strzałek-to samo..zegnaj dowodzie, i dodatkowa flaszka na przeglądzie..

jeżeli założysz ze strzałka w prawo, to każdy gliniarz zatrzyma Ci dowód, nikt Ci po dobroci nie pobjie przegladu

 

[marcinc]

Dziękuję za odpowiedzi. Teraz jestem już pewny, że mam angielskie lampki.

 

[KamilP]

Już kiedyś o tym pisałem ale jeszcze raz wrzucę:
Lampy różnią się odbłyśnikiem w kloszu. Na górnym zdjęciu jest lampa europejska i skierowany jest na prawo (tzn. doświetla pobocze). Na dolnym zdjęciu jest lampa angielska i ma odbłyśnik skierowany na przeciwny pas.

 

[marcinc]

Dzięki Kamil. Pooglądałem lampy i rzeczywiście mam angielskie. Czas na wymianę...

 

[Tiestosclublife]

Witam.
Odgrzeję nieco w/w temat.
Otóż w swojej 156 posiadam takowe oznaczenia :

PL54151 i dwie strzałki w prawo i w lewo - lampa lewa ( oznaczenie E3 )
PL54152 i dwie strzałki w prawo i w lewo - lampa prawa (oznaczenie E3)

Nie rozumiem więc czy są to lampy od anglika czy też właśnie te symetryczne z możliwością przestawienia wiązki , symbol E3 jak mniemam to Włochy ?

Dodam iż lampy święcą " w kosmos" , brak regulacji elektrycznej oraz wczoraj przy odparowywaniu ze zdjętymi deklami ( zbiera się w lampach woda ) - wyjąłem z lewego reflektora ( patrząc od przodu auta ) kawal śruby o długości mniej więcej ok 10cm , nie wiem po co ona tam była ale wydaje mi się że jedna końcówka opierała się o obudowę lampy , druga zaś o jej środek - "buraczany" patent na ustawienie światła ?? , sytuacja ze śrubą tyczy się tylko jednego reflektora . Nie wiem co ktoś chciał osiągnąć tą śrubą ? Na razie patrzę czy mi czasem żarówka nie wpadnie do środka , cholera wie co ktoś kombinował ? Śruba siedziała w świetle drogowym.


Proszę kolegów o zidentyfikowanie moich reflektorów o ile to możliwe , oraz ewentualną podpowiedz co do tej śruby .

Z góry dziękuję....

P.S.Pewnie i tak czeka mnie wymiana przednich reflektorów z racji iż zaparowują niemiłosiernie....

Pozdrawiam ,

Robert M.

 

[Tiestosclublife]

Up , up...

 

[demonobiker]

czy jesli na reflektorze lewym jest oznaczenie E3 i strzałka skierowana na zewnatrz a na lampie prawej E1 i strzałka skierowana również na zewnatrz to oznacza że cc, lampy są od anglika, rozumiem że jedna to włchy druga niemcy ale czy takie zoanczenia moga byc doposzczone również do Unitet Kingdom??

 

[matikesi]

Elo. Znośne jest jeżdżenie na angielskich lampach?? prawe pobocze całkowicie nie jest oświetlane? jak to jest...?

 

[rafik.]

Nie jest znosne ani dla ciebie a tym bardziej dla innych użytkowników. Tym z naprzeciwka walisz po oczach a tym przed tobą w lewe lustro.

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

 

[cinek2439]

Kurcze i ja muszę w takim razie zerknąć do swoich lamp bo owszem w miare udało mi się wyregulować światła mijania ale jak włączę długie to lewa w szczególności świeci w korony drzew i do tego te po prawej a nie po lewej stronie drogi, snop światła wali po ukosie szczególnie w mgle dobrze to widać :/ więc jutro zerknę czy przypadkiem nie mam anglika jednego lub dwoch :/

No i się okazało że mam oba leflektory angliki bo na prawym mam strzałkę pojedyńczą i ten jeszcze jakoś świeci a na lewym mam 2 strzałki w jednym kierunku i dlatego lewe długie wali mi po po koronach drzew w prawo :/ czyli kolejna kasa tym razem na reflektory.

 

[cinek2439]

tak wyglądają oznaczenia na moich lampach czy to znaczy ze mam lampy wyprodukowane w pl z homologacja z luksemburga i z ruchem lewostronnym?