nagly spadek mocy i nie mozna odpalic
witam,mam duzy problem
otoz wracalem teraz moja alfa 156 spokojnym tepem 40km/h i nagle poczulem spadek mocy,nie bylo zadnego huku,chcialem wcisnac gaz ale naciskajac gaz auto hamowalo ;/
zatrzymalo sie nie da sie odpalic gdy przekrecam stacyjke jest tylko jeden dzwiek,ale nie kreci silnikiem
czy ktos podejzewa co to moze byc,bo ja jestem zupelnie zielony w tych sprawach
edit:do tego dodam ze wraz bardzo ciezko szlo kierownica krecic
Ostatnio edytowane przez mumin112 ; 11-04-2011 o 20:17
Trochę za mało szczegółów, ale jeśli dobrze rozumiem, że rozrusznik nie ma siły obrócić silnika, to wyglądałoby na zatarcie silnika.
A przed tym zdarzeniem nie zapaliła się czasami kontrolka ciśnienia oleju?
wiem,troche ciezko to opisac slowami.
szczerze powiem ze nie patrzylem na kontrolki ;/
normalne odpalenie silnika brzmi tak gdzies: ty-ty-ty-ty-ty i odpala teraz jest tyyyyyyyyyyy... i nic sie nie dzieje
No to dalej niewiele wiadomo.
Przede wszystkim poproś o pomoc drugą osobę i sprawdź, czy podczas pracy rozrusznika obraca się silnik.
Jeśli silnik się obraca to nie jest zatarty.
Wtedy jest kilka możliwości - zerwany rozrząd, awaria pompy paliwa lub układu jej zasilania, padnięty czujnik połozenia wału korbowego - chociaż akurat w tym przypadku dzwięk obracanego silnika przez rozrusznik byłby niezmieniony.
A tak w ogóle to uzupełnij profil bo nie wiadomo, o jaki silnik chodzi.
To możliwy czarny scenariusz, ale za szybki.Napisał SG0240
Pierwsze co sprawdziłbym ładowanie,napięcie aku i masy, bezpieczniki, przekaźniki.
Więc na moje rozumienie rozrusznik kręci za lekko...
Generalnie jeśli dobrze rozumuje te twoje tytyryty to miałem tak po zerwaniu rozrządu... silnik kręcił lekko a auto nie odpalało...
A może Ci się urwał pasek od alternatora/wspomagania, aku się rozładował i rozrusznik ledwie zipie, i to by tłumaczyło ciężką prace kierownicy.
dzis przyjedzie znajomy i zobaczy co sie dzieje.
a zerwanie paska rozrzadu co niesie za soba?wystarczy wymienic na nowy czy powykreca zawory bo tak np slyszalem mam 1.8 ts 16v
Zerwany pasek=pogięte zawory,pękniecie tłoka... Zależy... Na pewno zdjęcie głowicy. Z tego co piszesz to wydaje mi się że pasek wielorowkowy ci strzelił... W ogóle to światła ci się zapalają?
Ostatnio edytowane przez ssman122 ; 12-04-2011 o 15:39
sprawdzilem:swiatla swieca,olej jest,plyn chlodniczy tez jest.
pasek rozrzadu znajduje sie po lewej stronie pod plastikowa pokrywa? AR 156 98r
edit: dopowiem jeszcze mialem jechac na stacje zatankowac bo juz byla resztka rezerwy ale jednak sie zdecydowalem jechac do domu z zamiarem ze dzis skocze zatankowac,czy moglo to tez byc przyczyna ze np mala paliwa bylo i pompa paliwowa poszla? ale czy to by bylo winne ze rozrusznik wyje?
Ostatnio edytowane przez mumin112 ; 12-04-2011 o 16:32
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
