Ecu nie widzi przekaźnika,stąd komunikat o jego niesprawności.Jeśli cewka przekaźnika cala
tzn że nie ma ona połączenia z masą lub ECU.
Włączaniem wentylatora steruje ECU,pierwszy bieg zasila silnik poprzez opornik,drugi bezpośrednio z przekaźnika
Prąd wędruje do silnika wentylatora.
Odłączenie czujnika włącza drugi bieg,czyli z ominięciem opornika.
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Dokładnie jak lesio146 mówi. Masa na cewkę przekaźnika jest podawana z ECU. Plus na cewkę przychodzi kabelkiem czerwonym z zielonym paskiem(u mnie tak jest). Sprawdź krosowanie między wtyczka kompa a podstawą przekaźnika. Możesz też przekręcić stacyjkę powinno być 12v na podstawie przekaźnika wtedy podaj masę i zobacz czy wentylator rusza. Oczywiście przekaźnik musi być wsadzony w podstawę. U mnie jeszcze ktoś pozamieniał kolejność przekaźników więc nie patrzyłem na opis z plastikowej obudowy przekaźników. Wrócę do domu to poszukam jaki kolor gdzie idzie do ECU. Najważniejsze! Gdy będziesz robić próbę czy komp podaje masę nie używaj żarówki do tego wymusisz za duży prąd i zjarasz w kompie wyjście
Ostatnio edytowane przez CeZaR85 ; 08-03-2019 o 15:39
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem