Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 22

Temat: Brak pierwszego biegu wentylatora

  1. #1
    Użytkownik Romeo Avatar Kuba_156
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Radomsko
    Auto
    Już bez Alfy...
    Postów
    689

    Domyślnie Brak pierwszego biegu wentylatora

    Witam!
    Panowie, co może być przyczyną braku pierwszego biegu wentylatora chłodnicy? Drugi bieg jest, natomiast przy pierwszym słychać "cyknięcia" jakby z przekaźnika.

    Proszę o pomoc

  2. #2
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Dębica
    Auto
    159SW 2.4 QTronic
    Postów
    307

    Domyślnie

    Pewnie uszkodzony opornik wentylatora chłodnicy - poszukaj na forum. Ewentualnie nie działa przekaźnik pierwszego biegu. Spróbuj w miejsce przekaźnika pierwszego biegu włożyć ten od drugiego biegu i będziesz wiedzieć. Ewentualnie możesz też podłączyć się np pod FiatEcuScan i zrobić test obu biegów przekładając przekaźniki.

  3. #3
    Użytkownik Romeo Avatar Kuba_156
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Radomsko
    Auto
    Już bez Alfy...
    Postów
    689

    Domyślnie

    Przekaźnik biegu pierwszego jest podpisany FAN 1, a drugiego FAN? Dobrze kombinuje?

  4. #4
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Przechwytywanie.jpg
Wyświetleń:	582
Rozmiar:	69.7 KB
ID:	24019

    w JTD
    I bieg - FAN
    II bieg FAN2


    a opornik wentylatora chł. ten w obudowie wentylatora dobry ?



    Cytat Napisał paw2x Zobacz post
    Spróbuj w miejsce przekaźnika pierwszego biegu włożyć ten od drugiego biegu
    a dasz radę ten mniejszy przekaźnik "F" wsadzić w miejsce większego "B" i odwrotnie ?
    Ostatnio edytowane przez bocian ; 16-04-2011 o 14:20








  5. #5
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Dębica
    Auto
    159SW 2.4 QTronic
    Postów
    307

    Domyślnie

    Cytat Napisał bocian Zobacz post
    a dasz radę ten mniejszy przekaźnik "F" wsadzić w miejsce większego "B" i odwrotnie ?
    Na szczęście nie muszę próbować bo u mnie za biegi wentylatora odpowiadają przekaźniki A i B z zamieszczonego przez Ciebie obrazka.
    W zeszłym roku przerabiałem temat jak teraz autor wątku to wiem

  6. #6
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    Cytat Napisał paw2x Zobacz post
    u mnie za biegi wentylatora odpowiadają przekaźniki A i B z zamieszczonego przez Ciebie obrazka.
    ale w opisie masz jtd a nie TS
    to jak to ?








  7. #7
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Dębica
    Auto
    159SW 2.4 QTronic
    Postów
    307

    Domyślnie

    Tak:
    - po wypięciu przekażnika A wywala błąd - P0481 Fan relay 2 - nie działa drugi bieg
    - po wypięciu B błąd - P0480 Fan relay 1 - nie działa pierwszy bieg
    - po wypięciu F błąd - P0645 A.C. relay - czyli pewnie coś od klimy.

    Takie to moje JTD jest. Chyba, że mam TS i o tym nie wiem

  8. #8
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,9 JTD 2002r
    Postów
    184

    Domyślnie

    Ludzie z wiedzą pomóżcie, mi wcale nie chodzi wentylator!!! Żaden bieg, po odłączeniu czujnika z termostatu nie załącza sie wcale. Pozamieniałem te bezpieczniki miejscami ze schematu wrzuconego przez bociana i nic samochód odpala chodzi a wentylator nadal nie działa ( ale dziwne jest to ze mam jtd a nie mam tego bezpiecznika z rysunku co jest pod litera G , a C nie jest duży czarny a mały i czerwony ). Może mi ktoś napisać gdzie jest ten opornik w obudowie wentylatora ( trzeba wyjąć wentylator ?? ) Może jakieś inne pomysły ??

  9. #9
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    opornik jest po prawej jak staniesz przed autem
    prawy górny róg obudowy went. ( stojąc przed autem )

    ale po wypięciu czujnika temp z termostatu powinien pracować II bieg

    dochodzi w ogóle prąd do wtyczki wentylatora ?








  10. #10
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,9 JTD 2002r
    Postów
    184

    Domyślnie

    Nie mam miernika Wieczorem sprawdzę ten opornik. Może byc tak ze wentylator nie chodzi zawsze a poprzedni właściciel sie nie pochwalił. Na razie było chłodno i było ok a teraz zaczęło przekraczać 100 C . A jak tak na przyszłość to może być wiatrak z 2,0 benzyny bo chodzą tanio do 100 można znaleźć

Podobne wątki

  1. [147] Brak pierwszego biegu wentylatora chłodnicy
    Utworzone przez kurly w dziale 147
    Odpowiedzi: 53
    Ostatni post / autor: 15-07-2016, 17:48
  2. brak pierwszego biegu wentylatora!!
    Utworzone przez BAKU147 w dziale 147
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 19-03-2014, 14:36
  3. [GTV Spider] Brak pierwszego biegu wentylatora chłodnicy
    Utworzone przez aniol_jojo w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 31-05-2012, 13:05
  4. [145] 96r 2.0 T.S - brak pierwszego biegu wentylatora chłodnic
    Utworzone przez czart79 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 18-05-2011, 16:09
  5. [155] brak pierwszego biegu wentylatora
    Utworzone przez bazyl_78 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 17-01-2011, 14:26

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory