Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 11
  1. #1
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Milicz
    Auto
    jest 156 1,9 power by Cinek 177KM ----> GT power by Cinek 188KM / 380Nm ;-)
    Postów
    1,262

    Domyślnie wymiana końcówki drażka a ustawienie zbieżności na alu bez rantu. Możliwe?

    jak w temacie, czeka mnie wymiana końcówek drążków kierowniczych. Wiaże się z tym ustawianie zbierzności, czy można to wykonać na oryginalnych fegach alu bez rantu?
    Czy niestety będę musiał zaopatrzyć się we dwie stalówki?


    › Więcej...: wymiana końcówki drażka a ustawienie zbieżności na alu bez rantu. Możliwe?

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar -BamBosZek-
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Auto
    156 3.0 24v
    Postów
    2,281

    Domyślnie

    zapytaj mechanika ktory to bedzie robil skad ktos ma wiedziec jakiego sprzetu "ktos" uzywa?
    Genetics makes the champions, want to compare?!

  3. #3
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,236

    Domyślnie

    To zależy od przyrządów pomiarowych jakich uzywają w warsztacie

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  4. #4
    -lukasz-
    Gość

    Domyślnie

    same koncóeki sobie sam wymienisz bez ustawiania zbierznosci tyko sobie tszeba umiec pomierzyc nawet metrem stare koncówki

  5. #5
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,236

    Domyślnie

    Cytat Napisał -lukasz- Zobacz post
    same koncóeki sobie sam wymienisz bez ustawiania zbierznosci tyko sobie tszeba umiec pomierzyc nawet metrem stare koncówki
    takie ustawianie zbieżności jest do kitu i w większości nie zdaje egzaminu, takie chybił trafił

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  6. #6
    -lukasz-
    Gość

    Domyślnie

    na stacji tez ci nieustawia do mm jak dobrze pomierzysz koniec drażka i sworzen koncowki tp ustawisz

  7. #7
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,236

    Domyślnie

    Cytat Napisał -lukasz- Zobacz post
    na stacji tez ci nieustawia do mm jak dobrze pomierzysz koniec drażka i sworzen koncowki tp ustawisz
    W warsztacie ustawią zbieżność taka jak trzeba jestem przekonany co do ustawiania na miarkę nigdy nie spotkałem się żeby zbieżność była taka jaka powinna być

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  8. #8
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Milicz
    Auto
    jest 156 1,9 power by Cinek 177KM ----> GT power by Cinek 188KM / 380Nm ;-)
    Postów
    1,262

    Domyślnie

    na warsztacie ( jak kiedyś robiłem ) ustawialiśmy za pomocą czujników światłowodowych do 1mm. Tylko w tedy jeśli felga nie miała rantu to nie założyło się oczujnikowania.

  9. #9
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar liked
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Chorzów
    Auto
    AR BRERA 2006 2,4 jtdm
    Postów
    320

    Domyślnie

    ilekroć ustawiałem zbieżność w autach, czy laserowo czy komputerowo, panowie na przyrządach zakładanych na koła, mieli wymienne końcówki które szło dopasować do szczeliny między felga a oponą

  10. #10
    Moderator Znawca Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 Turbo/Giulietta 1.4TCT MY'16
    Postów
    1,260

    Domyślnie

    J.w zależy od sprzętu wiekszosć nowoczesnych przyrządów ma uchwyty do felg bez rantów(łapie się za zewnętrzna cześć felgi pod oponą). Jest jedno ale u mnie na GTO Laser nie udało mi się be używania nadmiernej siły założyć, ponieważ sama opona jest twarda dodatkowo posiada rant chroniący felge nie chcąć się zbytnio męczyć zbieżność na zimówkach ustawiliśmy . Co do fabrycznych felg 15" normalnie dało się założyć.
    Ostatnio edytowane przez Teddy84 ; 08-05-2011 o 09:48

Podobne wątki

  1. ustawienie zbieżności kół Kraków
    Utworzone przez l0pez w dziale Małopolskie
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 05-11-2017, 19:41
  2. Ustawienie zbieżności ( pomyłka??)
    Utworzone przez gryzli74 w dziale 166
    Odpowiedzi: 33
    Ostatni post / autor: 13-08-2013, 08:23
  3. Ustawienie zbieżności Grudziądz
    Utworzone przez GregoR w dziale Kujawsko-pomorskie
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 30-07-2013, 19:46
  4. ustawienie zbieżności
    Utworzone przez coachu w dziale Małopolskie
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 21-04-2009, 07:43
  5. ustawienie zbieżności na dolnym sląsku
    Utworzone przez rebellion1 w dziale 156
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 16-11-2007, 09:41

alfa 147 wymiana koncowki drazka

drążek regulacji zbieżności alfa romeo 166

ile kosztuje wymiana ko

wymiana koncowek drazkow zbieznosc konieczna

jak wymienić końcówkę bez ustawienia zbieżności

koszt ustawienia zbieżności i wymiana koncówek

demontaż gałki drążka kierowniczego transit

alfa 147 wymiana końcówki

wymiana końcówki drążka kierowniczego a6 c6 a zbieznoscwymiana końcówek drążków alfa romeokoncowka drazka i zbieznoscjak samemu wymienić końcówke drążka kierowniczego bez ustawiania zbieżnościwymiana końcówki drążka kierowniczego czy ustawieniepo jakch wymianach trzeba ustawiac zbieznoscczy przy wymianie felg trzeba ustawic zbierznoscustawienie zbieżności po wymianie felgwymiana drazka bez zbieznoscijak wymienic koncowke drazka bez specjalnych narzedzijak zmienic koncowke drazka alfa 156zbieznosc kol a koncowki drazkajak wymienic koncowke drazka kierownicy alfa romeo 147 rok 2005wymiana koncoski drazla alfa 166wymiana koncowki drazka alfa 147jak wymienic koncowke drazka alfa 156jak samodzielnie ustawic zbieznosc po wymianie galkikonieczna zbierznosc po wymianie koncowki drazka alfawymiana drazkow kieriwniczych czy konieczna jest ustawienie zbieznosciustawienie zbieżności po wymianie końcówki drążka kierowniczegowymiana drazka kierowniczego boxeralfa romeo 145 wymiana końcówek drążkówco odkrecic zeby ustawic zbieznosckoncowka drazka bez zbieznoscijak ustawic zbierznoscdrążek do zbieznoscikońcówka drążka czy trzeba ustawiać zbieżnośćgeometria kół miliczczy po wymianie koncówek drazkow kierowniczych trzeba ustawiac zbieznoscwymiana końcówki drążka a robienie zbieznościna ile ustawic końcówkiczy konieczna zbieznosc po wymianie koncowekboxewr wymiana końcówki drążkówwymiana końcówki drążka cena ustawienie zbieżnoścido ustawienia zbieznościprzy wymianie końcówki drążka kierowniczego trzeba jechać na zbieżnośćczy po wymianie koncowek drazkow kierowniczych trzeba ustawic zbierznoscile kosztuje ustawienie gałekwymiana koncowek drazkow bez ustawiania zbierznosciczy trzeba odkręcić końcówki drążka zeby ustawic zbieznoscpo wymianie czego ustawić zbieżnośćjak ustawic zbieznosc bez specjalnego przyrządu

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory