Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 16
  1. #1
    forsand
    Gość

    Domyślnie 2.0 JTS bład silnika,chek

    witam
    dzis zakupiłem alfe 156 2.0 JTS 2002 lift

    problem polega na tym,jak w cisne pedal gazu na maxa pojawia sie czasami kontrolka silnika i na ekranie jakis napis error system silnika i pika dzwiek
    po 10 secundach przestaje,
    mialem to dzis przy 160 jak wcisnołem na maxa pedał gazu,ale jak popuscilem i mniej wciskałem komunikat znikł i dalej przyspieszał
    na trojce tez to miałem przy maxymalnym wcisnieniu gazu w podloge i juz nie przyspieszal
    jak by system blokował moc-takie odczucie

    co moze byc??
    czyzby niagar??

    ps. auto w full opcji,12 poduszek itpogolnie auto fajne,a miałem juz 14 aut
    wczesniejse wolvo v40 t4 było szybsze


    › Więcej...: 2.0 JTS bład silnika,chek
    Ostatnio edytowane przez forsand ; 07-05-2011 o 23:14

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar cuoreventi
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    Alfa 156 2.0 JTS 16v
    Postów
    4,198

    Domyślnie

    No no... 12 poduszek w tym 6 jaśków...

    Gratuluje butowania nowozakupionego auta przy check engine.
    Co to może być? Nawet przestawiony rozrząd...
    Podłączyć pod kompa i zobaczyć błędy.

  3. #3
    forsand
    Gość

    Domyślnie

    rozrzad mial wymieniany 6 tys temu w serwisie alfy w wejherowie
    moze faktycznie przestawili rozrzad

    (przeciez maja po 12 poduch wersja edytion limited z DK kupiona)

    ---------- Post added at 22:58 ---------- Previous post was at 22:56 ----------

    razem wyskakuje komunikat :
    AWARIA SYSTEM CONTROLS MOTORE
    RECARS IN OF CINS

    (lub cos w tym stylu
    Ostatnio edytowane przez forsand ; 08-05-2011 o 22:00

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar cuoreventi
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    Alfa 156 2.0 JTS 16v
    Postów
    4,198

    Domyślnie

    Podepnij pod kompa i przeczytaj błędy

  5. #5
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    07 2008
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    Lancer, Giulia quadrifoglio
    Postów
    1,256

    Domyślnie

    jak jest błąd to i w kompie zapisany będzie, nie jednego jtsa testowałem ale nigdy takiego błędu nie widziałem, google zresztą także nie mają nic do powiedzenia.
    Podłącz pod komputer i wtedy pomyślimy.
    W wejcherowie już się jtsów nauczyli? czy ze względu na cenę się skusiłeś? (dalej na blokadach od ts-a rozrząd ustawiają?)

  6. #6
    forsand
    Gość

    Domyślnie

    poprzedni własciciel tam zrobił rozrzad,pewnie miał blizej

  7. #7
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    07 2008
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    Lancer, Giulia quadrifoglio
    Postów
    1,256

    Domyślnie

    to zadzwoń i zweryfikuj co i jak, nie każdy poprzedni właściciel takiego bonusa ja wymiana kompletnego rozrządu w jtsie za free daje.

  8. #8
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Wieruszów
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 JTS LPG 2002r po LF
    Postów
    1,982

    Domyślnie

    Cytat Napisał forsand Zobacz post
    witam
    dzis zakupiłem alfe 156 2.0 JTS 2002 lift

    problem polega na tym,jak w cisne pedal gazu na maxa pojawia sie czasami kontrolka silnika i na ekranie jakis napis error system silnika i pika dzwiek
    po 10 secundach przestaje,
    mialem to dzis przy 160 jak wcisnołem na maxa pedał gazu,ale jak popuscilem i mniej wciskałem komunikat znikł i dalej przyspieszał
    na trojce tez to miałem przy maxymalnym wcisnieniu gazu w podloge i juz nie przyspieszal
    jak by system blokował moc-takie odczucie

    co moze byc??
    czyzby niagar??

    ps. auto w full opcji,12 poduszek itpogolnie auto fajne,a miałem juz 14 aut
    wczesniejse wolvo v40 t4 było szybsze
    Cześć!
    Miałeś 14 aut a piszesz jakbyś miał1,4 auta.
    To może być wszystko.
    Najprawdopodobniej Autko totalnie zaniedbane przez poprzedniego właściciela.Przed sprzedażą szkoda pieniędzy nawet na płyn do spryskiwaczy nie mówiąc już o oleju czy filtrach.Miałem tak samo ze swoim JTS-em. Zrób wymianę podstawowych rzeczy typu olej
    i filtry , po tysiącu km jak się silnik przemyje wymień jeszcze raz olej ważne w JTS-ie aby był 10W60 .JTS to "gorący" silnik i na 10W40 może ci klekotać na ciepłym.Nie szalej z obrotami ten silnik nie lubi zbyt małych obrotów najmniejsze sensowne spalanie bez zarzynania jednosti wychodziło mi przy około 3000 obrotów i to nie zależnie od biegu , tak że 5 mało gdzie można włączyć.Jeśli chodzi o jazdę to super silniczek.Pozdrawiam Dariusz.
    PS.
    Podobne objawy z blokowaniem mocy i jednoczesnym szarpaniem miałem jak mi padła cewka zapłonowa. W ASO 380zł w sklepie motoryzacyjnym od 250zł

    ---------- Post added at 10:25 ---------- Previous post was at 07:21 ----------

    [QUOTE=cuoreventi;569877]No no... 12 poduszek w tym 6 jaśków...

    Alfa Romeo156 2L JTS Distinctive 2002r po lifcie ma 12 poduszek do tego klima-tronik dwu-strefowy , sterowanie audio z kierownicy , monitorek od komputera, grzane fotele , czujnik deszczu i jeszcze wiele różnych bardziej lub mniej potrzebnych gadżetów
    Ostatnio edytowane przez Dariusz156 ; 09-05-2011 o 06:25

  9. #9
    forsand
    Gość

    Domyślnie

    olej tez wymieniony razem z rozrzadem,ale nie wiem czemu jest zaznaczony 10w40,mobil
    wszystko 6 tys przebiegu wczesniej
    auto bardzo zadbane

    facet go zostawił wrozliczeniu i wział nowszego Saba,auto jezdziło w DK

    facet w ubezpieczalni mi powiedzial,ze jego kolega w tym samym aucie mial ten sam problem,blokowanie mocy
    a okazalo sie,ze przy wymianie rozrzadu spierdzielili ustawienia

    ---------- Post added at 11:48 ---------- Previous post was at 11:43 ----------

    jade do serwisu podpiac sie pod kompa

    ---------- Post added at 14:39 ---------- Previous post was at 11:48 ----------

    w serwisie alfy wykryto błedy:

    P0300-Brakujące zapłony(ogolne) Obecny,niebezpiecz. przegrz.kataliz.

    P0304-Brakujace zapłony cyl. 4 Obecny,niebezpiecz. przegrz. kataliz.

    P0430-Katalizaror 2 Obecny,powyzej gornego limitu




    odnosnie P0304,czy chodzi o brakujacy zapłon w 4 cylindrze??


    kazali mi sprawdzic swiece i przewody na początek,potem cewki

  10. #10
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Wieruszów
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 JTS LPG 2002r po LF
    Postów
    1,982

    Domyślnie

    No to trzym się za kieszeń świece po 80zł za sztuke o cewce ci już pisałem nie wiem o jakich przewodach mówisz bo w tym silniku nie ma przewodów wysokiego napięcia.Cewki są założone bezpośrednio na świece.Może chodziło o sterownik cewek jeden na dwie cewki w sumie dwa.
    A co do oleju jeśli był wymieniany w ASO to normalka że taki wlali.W ASO Fiata oleje podzielone mają nie według lepkości tylko marek samochodów i leją bez zastanowienia jaki silnik jest w aucie.
    Ostatnio edytowane przez Dariusz156 ; 09-05-2011 o 14:07

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 20-12-2015, 19:22
  2. Bład P0101 2.4 JTD
    Utworzone przez Remi84 w dziale 166
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 16-07-2013, 15:12
  3. Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 10-01-2013, 15:24
  4. Bład Air Bag
    Utworzone przez chinczykmg w dziale 156
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 31-10-2010, 08:08
  5. Bład TCS/ABS
    Utworzone przez Michal166 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 23-11-2008, 09:13

p0430 alfa 156

alfa romeo 156 2.0 jts blad p0300 i p0304

alfa 156 szarpanie błędy p0300 p0304

przestawiony rozrzad alfa romeo 2.0 jts

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory