dół silnika w Ropie...

[wiertar]

byłem ostatnio na ustawianiu zbieżności i diagnosta zauważył że silnik jest cały mokry z ropy. na parkingu też zauważyłem ostatnio małe plamki pod samochodem. co to może być?? pompa, jakieś przewody, lub coś innego jeszcze??

[bimsky]

Wróżka prawdę Ci powie...

[wiertar]

nie masz nic sensownego do powiedzenia to daruj sobie... może ktoś przerabiał podobny przypadek więc może ktoś pomoże...

[bartstep]

Hej, nie ciskaj się tak... nie napisałeś nic konkretnego. Nawet nie wiadomo, czy silnik uwalony jest od przodu, czy od tyłu, po lewej, czy prawej stronie. Zero informacji konkretnych. W sumie też mi przyszła odpowiedź do głowy
PEWNIE Z UKŁADU PALIWOWEGO... bo z tych konkretów można conajwyżej wróżyć.

[Kuba_156]

Jeżeli cieknie Ci z tyłu silnika (od ścianki grodziowej) to warto sprawdzić filtr paliwa. Mi po wymianie delikatnie uciekała ropa, ale dokręciłem i było jak ta lala

[lesio146]

Wróżka prawdę Ci powie...

Dokładnie tak!Łatwiej napisać niż wejść pod auto,to oczywiste.Ale może być 100 odp typu"a u mnie ..",a i tak trzeba zobaczyć skąd wyciek Kolego.

[liked]

a u mnie w poprzedniej belli, ciekło z jednego z przewodów wysokiego ciśnienia, idącego od listwy na wtrysk 140zł w serwisie, jak się okazało, grzybek był uszkodzony pod nakrętką przy wtrysku i robiło mgiełkę w stronę podszybia, bardzo Ciężko było zlokalizować

[wiertar]

panowie nie każdy ma czas i kanał żeby pod niego wejść... jutro mam dzień wolny więc wejde, nie bójcie się, tylko chciałem rad na co zwrócić uwagę... i za nie dziękuje

[MarcinTM]

Zobacz łączenie miski, zobacz przy filtrze, zobacz czy spod pokrywy zaworów nie leci uszczelką, oczywiście rurki pooglądaj.
Patrz od jakiej wysokości bloku silnika robi się mokro i od tego miejsca zacznij. Czasem kapie z pod uszczelki pokrywy zaworów, albo przy filtrze.
Głowa do góry - znajdziesz przyczynę :-)

[kabanow]

Zobacz łączenie miski, zobacz przy filtrze, zobacz czy spod pokrywy zaworów nie leci uszczelką, oczywiście rurki pooglądaj. Patrz od jakiej wysokości bloku silnika robi się mokro i od tego miejsca zacznij. Czasem kapie z pod uszczelki pokrywy zaworów, albo przy filtrze. Głowa do góry - znajdziesz przyczynę :-)

Szukamy wycieku ropy, nie oleju