Witam,
Mam falowanie obrotw na luzie. Wiem ze to kwestia przeplywomierza.
Widzialem na allagro przeplywomierze za 100 zl. W sumie ile moze kosztowac naprawa
razem z robocizna?
Pozdrawiam
Wieslaw
Witam,
Mam falowanie obrotw na luzie. Wiem ze to kwestia przeplywomierza.
Widzialem na allagro przeplywomierze za 100 zl. W sumie ile moze kosztowac naprawa
razem z robocizna?
Pozdrawiam
Wieslaw
Wybierz najllepszy dla siebie kredyt na samochod: http://www.oik.altb.pl
Jeśli jesteś pewien, że to przepływomierz to koszt przepływomierza 15 minut roboty samemu plus reset parametrów adaptacyjnych...
Patrząc na ilość postów, nie jesteś już kimś nie zorientowanym.
Dlaczego zakładasz temat w nieodpowiednim miejscu?
Użycie wyszukiwarki z hasłem falujące obroty.
Temat wałkowany i powtarzany do usr.... śmierci i nie do końca rozwiązany.
Gratuluję diagnozy, że to przepływomierz.
Dla przykładu tu temat.....http://www.forum.alfaholicy.org/156/...win_spark.html
a na skróty wypowiedź kolegi bubu321...
- przepływomierz nic nie ma do falowania i wysokich obrotów.
- wg. mnie tak samo uszkodzona sonda lambda nic nie ma do ww. problemów.
- wcześniej należy sprawdzić jak działa sama przepustnica, czy ruch klapki jest swobodny bez zacięć.
- czy była robiona diagnostyka silnika krokowego a potem jego adaptacja.
- obroty silnika są regulowane do parametru który podaje ECU: target idle engine speed.
- elementem zaś wykonawczym jest silnik krokowy.
- jeśli nie było adapatacji i parametr Target idle engine speed jest za wysoki to niestety tak będzie.........itd.
Oj Panie.... nie ma co kombinowac. przyczyn moze byc wiele. trzeba do mechanika.
Wybierz najllepszy dla siebie kredyt na samochod: http://www.oik.altb.pl
ale na pewno daj sobie spokój z przeplywka za 100, a do wyczyszczenia przepustnicy mechanik nie jest potrzebny
Ostatnio edytowane przez Cubus00 ; 14-05-2011 o 18:56