Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Temat: 2.4 JTD powoli wchodzi na obroty.

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar porterneon
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Stelvio Veloce
    Postów
    395

    Domyślnie 2.4 JTD powoli wchodzi na obroty.

    Witam.
    Sprawa dotyczty AR 156 2.4 JTD 10V. Od jakiegos czasu przy ruszaniu samochod zachowuje sie jakby mial zaciagniety reczny. Strasznie niemrawo wzrastaja mu obroty. Tak sie dzieje az osiagnie zakres pracy turbiny tj. 1750 obr/min. Jak dmuchnie turbina (powyzej 1750 obr/min) samochod nagle dostaje kopa i zasuwa jak nalezy. Spalanie jest w normie, silnik nie kopci.
    Co moze byc przyczyna takiego zmulenia silnika w dolnym zakresie obrotow?

  2. #2
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Wadowice
    Auto
    156 1.9 JTD 115KM
    Postów
    182

    Domyślnie

    może zawór egr? lub zacięte łopatki,kierownica turbiny. Turbina powinna nawet na wolnych obrotach dmuchać...przynajmniej tak jest u mnie.

  3. #3
    ViP Rowerzysta Avatar b.piotrus
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Otmuchów
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9 JTD, Mazda CX-7 2,3
    Postów
    402

    Domyślnie

    A podłączałeś pod komputer? Może przepływomierz? U mnie czuć, że zaczyna jechać od 1300, nie ma szału ale już czuć, od 1500 to już dobrze czuć, a naprawdę ogień jest od 2500.
    Alfa Romeo GT 1,9JTD, Mazda CX-7 2,3,

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta Avatar porterneon
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Stelvio Veloce
    Postów
    395

    Domyślnie

    Ciekawe jest to, ze problem pojawia sie i znika. Raz samochod ruszy jak nalezy, innym razem go zmuli. Pojade podpiac go do komputera i zobacze co sie dzieje.

  5. #5
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Chrzanów
    Auto
    alfa romeo 156 2.4 jtd 2001r- była, bravo 2.0 multijet- jest
    Postów
    244

    Domyślnie

    Przepływomierz. U mnie tak było jak padł, muł do 2000obr, potem kop w plecy.

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Msiek
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Przeworsk
    Auto
    AR 156 2.4 JTD 1999
    Postów
    86

    Domyślnie

    Cytat Napisał maniek7712 Zobacz post
    Przepływomierz. U mnie tak było jak padł, muł do 2000obr, potem kop w plecy.
    Jak kolega identyczne objawy a nawet problem z ruszeniem bez mocniejszego naciśnięcia gazu. A najlepiej odepnij i sprawdz powinieneś od razu poczuc różnicę.

Podobne wątki

  1. 156 1.6 nie wchodzi na obroty
    Utworzone przez rafalvergil w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 05-11-2010, 14:33
  2. Nie wchodzi na obroty
    Utworzone przez Adwokat74 w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 21-09-2010, 18:28
  3. [GTV] Po wymianie silnika pali się kontrolka wtrysku, obroty spadają bardzo powoli
    Utworzone przez marcus82 w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 08-02-2010, 15:20
  4. [146] Nie wchodzi na obroty
    Utworzone przez grzesiekalf w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 07-02-2010, 14:01
  5. [164] Nie wchodzi w obroty - 2.5 TD VM
    Utworzone przez berciko1 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 08-11-2009, 14:19

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory