Rezystor / opornik wentylatora chłodnicy

  • Autor wątku Autor wątku marcinc
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
M

marcinc

Guest
Szybkie pytanie dla bardziej zorientowanych w temacie...

Czy rezystor wentylatora chłodnicy (tej odpowiedzialnej za klimatyzację) jest taki sam we wszystkich wersjach silnikowych 156tki?
 
nie
są różne
z tego co wiem
chodzi o ten w obudowie wentylatora chłodnicy tak ?
 
Tak, o ten w obudowie wentylatora chłodnicy.

Rezystory są dwa, bo i dwa są wentylatory. U mnie nie załącza się ten odpowiedzialny za klimatyzację właśnie przez wadliwy rezystor. Z tego co zdążyłem ustalić to oba rezystory są takie same. Pytanie tylko czy te rezystory są różne dla różnych silników...
 
ja miałem w 156 tylko jeden wentylator więc i opornik miałem jeden
ale wiem że były różne do różnych silników
18 , 23 ,30
 
marcinc napisał:
.... U mnie nie załącza się ten odpowiedzialny za klimatyzację właśnie przez wadliwy rezystor. Z tego co zdążyłem ustalić to oba rezystory są takie same. Pytanie tylko czy te rezystory są różne dla różnych silników...
Kliknij, aby rozszerzyć...
Nie ma żadnego rezystora odpowiedzialnego za klimatyzację. Rezystory odpowiadają tylko za I prędkość wentylatorów. Jak nie chodzą wentylatory przy włączonej klimatyzacji to masz uszkodzony presostat.
 
Być może źle to napisałem. Są dwa wentylatory. Jeden (ten po lewej stronie, od pasażera) powinien załączyć się wraz z działaniem klimatyzacji. U mnie się nie włącza, bo właśnie uszkodzony jest rezystor nim sterujący.
 
Oba powinny się włączyć po włączeniu klimy. Tak jak Maciek napisał.

Pozdro
Dugi
 
Czy niesprawny opornik wentylatora chłodnicy może być odpowiedzialny za nie włączanie się wiatraków po włączeniu klimy? Czy nie ma on na to wpływu? Bo mam padnięty ten opornik i wentylator nie włącza się po uruchomieniu klimy. Czy może jest to TYLKO i wyłącznie wina presostatu(którego nie sprawdzałem)
 
Tak niesprawny opornik również uniemożliwi włączenie I biegu wentylatora
 
A czy jak mialem zamontowany opornik 0,23 ohm a gdy teraz zamontuje opornik 0,3 ohma to czy bedzie to mialo jakis negatywny wplyw ? I czy wogole bedzie dzialac ?
 
Wentylator bedzie się kręcił z inną prędkością
 
A czy bedzie mialo to negatywny wplyw ? I czy mozna taki opornik zamobtowac bez obaw ?
 
Ok to inaczej: czy mozna zamontowac opornik 0,30 zamiast 0,23 bez obaw o to ze cos bedzie nie tak z praca wentylatora ?
 
No ok ale co w zwiazku z tym ? Moze tak byc ze bedzie sie krecil z inna predkoscia ? Chce sie dowiedziec czy mozna taki zamontowac bo moge miec nowy 0,30 w cenie uzywanego 0,23
 
wiekszego problemu nie widzę w zastosowaniu innego opornika.

- - - Updated - - -

o ile opornik to wytzyma to wiatrak będzie się kręcił :)
 
Witam. Dwa dniu temu wystrzelił w mojej Alfie właśnie jeden z oporników uszkadzając chłodnice. Czy zdarzyło się to komuś kiedyś? Takie wystrzelenie wydaje mi się nie jest normalną sprawą, opornik powinien się spalić. Czy to może być jakaś wina instalacji, czy może to już ze starości?
 
joł ja tez patrze na te popłuczyny na allegro ale pewnie to lepsze niż używka od bitego anglika z przebiegiem 500k. 30 zamiast 23 wydaje mi sie być gupawym druciarstwem. Ma ktos tu dostep do częsci jak sie należy? będe potrzebował tez 2mase...pewnie ze sprzęgłem choć jeszcze nie wiem ale napewno z tym magicznym centralnym wysprzęglikiem bo nie idzie odpowietrzyc sprzęgła nawet 2 bary starczyły na 30min :/
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra