Co zrobil mechanik z moimi hamulcami?

[arturnl]

Moja alfa 156 JTD miala wspaniale hamulce do chwili kiedy powiezylem wymiane plynu hamulcowego pewnemu mechaniorowi.Mimo ze odpowietrzal je chyba z 5 razy i przysiegal ze nie ma w nich pechezyka powietrza to teraz pedal hamulca jest bardzo dziwny. Raz miekki raz twardy.Przy hamowaniu wciskam pedal do samego konca zeby zaczal brac ale efekt hamowania jest gorszy niz przed wymiana plynu.A najgorzej jest jak tocze sie na luzie przy 10 km/h wtedy nie hamuje zupelnie nic. Co on mogl zrobic nie tak? Dodam tylko ze odpowietrzanie odbywalo sie bez zadnego specjalistycznego sprzetu.Czy tylko zle odpowietrzanie czy mogl zrobic cos jeszcze?

[QBA]

miałeś montowane nowe klocki ?

[arturnl]

Nie, tylko wymiana plynu

[Maciek-156]

Układ z pompą ABS wymaga ciśnieniowej pompki do odpowietrzania - klasyczne pompowanie nic nie da - ZMIEŃ MECHANIKA, bo cię zabije...

[Andy1970]

Zapowietrzone. Odpowietrzyć : 1. prawy tył, 2, lewy tył, 3. Prawy przód 4.Lewy przód. Jeden w aucie pompuje kilka razy naciska - w tym momencie drugi popuszcza odpowietrznik, zakręca i pompujemy tak kilka razy. Później następne koło i tak do skutku aż pedał będzie twardy. Tył klucz chyba 11 a przód 8.

[arturnl]

Dzieki jutro jade do innego warsztatu

[palchon]

klocków nie zmieniałeś a płyn zmieniałeś??
po 2 jesteś pewien ze ten płyn jest dobry i nowy??
Po dłuższej jeździe koła są zimne ciepłe czy gorące??
Jest różnica z pedałem hamulca na wyłączonym a włączonym silniku??

[SG0240]

Układ z pompą ABS wymaga ciśnieniowej pompki do odpowietrzania - klasyczne pompowanie nic nie da - ZMIEŃ MECHANIKA, bo cię zabije...

Dokładnie.
Jeśli ten mechanik wypuścił cały płyn, a potem nalał nowego i rozpoczął odpowietrzanie to nie ma się co dziwić, że masz zapowietrzony układ.

---------- Post added at 06:19 ---------- Previous post was at 06:08 ----------

Zapowietrzone. Odpowietrzyć : 1. prawy tył, 2, lewy tył, 3. Prawy przód 4.Lewy przód. Jeden w aucie pompuje kilka razy naciska - w tym momencie drugi popuszcza odpowietrznik, zakręca i pompujemy tak kilka razy. Później następne koło i tak do skutku aż pedał będzie twardy. Tył klucz chyba 11 a przód 8.

Tak można też wymienić płyn, ale tylko wtedy, jeśli układ i pompa ABS nie została zapowietrzona. Trzeba pamiętać o systematycznym dolewaniu płynu do zbiorniczka podczas wykonywania tej czynności.
Niestety są mechanicy, którzy nie mają pojęcia o wymianie płynu w układach z ABS. Ich metoda pracy polega zwykle na odkręceniu wszystkich odpowietrzników i wypompowaniu całego płynu. No, a potem są problemy, bo bez urządzenia ciśnieniowego nie daje się odpowietrzyć układu po nalaniu nowego płunu.

[Maniek1006]

trzeba odpowietrzyć układ na uruchomionym silniku wdedy wspomaganie hamulca zacznie działać(servo) w przeciwnym razie nigdy nie napompujesz cisnienia i nie odpowietrzysz hamulców

[maciek_czer]

Układ z ABS odpowietrza sie normalnie jak każdy inny. Nie ma żadnych przyrządów specjalnych. Mozna zastosować przyrząd podciśnieniowy, który wysysa płyn przez odpowietrzniki, ale można to zrobić w sposób tradycyjny, nie potrzeba odpalać silnika, ani robic żadnych innych "głupich" rzeczy. Odpowietrzamy po kolei: PRAWY TYŁ, LEWY PRZÓD, LEWY TYŁ, PRAWY PRZÓD. Wystarczy trochę doświadczenia, niestety są agenci, którzy tej prostej czynności nie potrafią wykonać...