Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 32
  1. #11
    Użytkownik Znawca Avatar darek2116
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Bedzin
    Auto
    164 Super 3.0 V6 12V
    Postów
    1,536

    Domyślnie

    dokladnie kazdy olej w klasie dexron II ale moze tez byc lepszy dexron III bez wz na producenta


    › Więcej...: skrzynia q-system. czy jest mozliwy scan parametrow oraz szczytanie przebiegu?

  2. #12
    Qbayt
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał darek2116 Zobacz post
    dokladnie kazdy olej w klasie dexron II ale moze tez byc lepszy dexron III bez wz na producenta
    A czy może to być Tutela GI\A gdyż taki kupiłem? Tuteli GI\2 nigdzie nie mogłem dostać (do serwisu mam spory kawałek)
    specyfikacja jes chyba ta sama Dexron II-D

  3. #13
    Użytkownik Rowerzysta Avatar johny
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Jaworzno
    Auto
    156-V6-24V-192hp-Q-System-
    Postów
    83

    Domyślnie

    Cytat Napisał Qbayt Zobacz post
    A czy może to być Tutela GI\A gdyż taki kupiłem? Tuteli GI\2 nigdzie nie mogłem dostać (do serwisu mam spory kawałek)
    specyfikacja jes chyba ta sama Dexron II-D
    Najwaznejsze sa specyfikacje jeżeli sie zgadzają to czemu nie. Wie już ktoś ile tego oleju trzeba kupić 4 l czy 8l?

  4. #14
    Qbayt
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał johny Zobacz post
    Najwaznejsze sa specyfikacje jeżeli sie zgadzają to czemu nie. Wie już ktoś ile tego oleju trzeba kupić 4 l czy 8l?
    Ja już sam nie wiem. instrukcja pisze że 3.8L kolega z forum mówi że 9-10L.

    ---------- Post added at 18:28 ---------- Previous post was at 18:10 ----------

    Cytat Napisał johny Zobacz post
    Najwaznejsze sa specyfikacje jeżeli sie zgadzają to czemu nie
    -------Zastosowanie--------------------- Charakterystyka ---------------- Zalecane---

    Automatycz skrzynie biegów---Olej typu „ATF DEXRON II D LEV”, SAE 10W---TUTELA GI/2
    Hydrau. ukła. wspom. kierow---Olej typu „ATF DEXRON II D LEV”, SAE 10W---TUTELA GI/A

    Czy te dwa płyny to nie jest to samo?

    Dodam jeszcze:
    ----------------Pojemności:-------------------
    Automatyczna skrzynia biegów Q-System---3,8L

    Dane zaczerpnięte z Instrukcji obsługi
    Ostatnio edytowane przez Qbayt ; 15-01-2012 o 18:40

  5. #15
    Użytkownik Rowerzysta Avatar johny
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Jaworzno
    Auto
    156-V6-24V-192hp-Q-System-
    Postów
    83

    Domyślnie

    Cytat Napisał Qbayt Zobacz post
    ----------------Pojemności:-------------------
    Automatyczna skrzynia biegów Q-System---3,8L
    No to mamy odpowiedz ile wchodzi oleju do skrzyni biegów,teraz tylko proceder wymiany.

    Automatycz skrzynie biegów---Olej typu „ATF DEXRON II D LEV”, SAE 10W---TUTELA GI/2
    Hydrau. ukła. wspom. kierow---Olej typu „ATF DEXRON II D LEV”, SAE 10W---TUTELA GI/A

    Czy te dwa płyny to nie jest to samo?

    Kurde no niby takie same w nazwie , ta sama gęstość tylko oco chodzi z tym ostatnim oznaczeniem GI/2 i GI/A ?? Koszt oleju to trochę ponad 30pln za litr czyli 120pln całość może warto jednak poszukać tego co ma być czyli GI/2 a tamten co masz wymienić w układzie wspomagania?? Tak żeby się nie zmarnował .

    Sama czynność wymiany oleju też podobno nie jest prosta.... Jak wylejesz z niej 3.8l to tyle samo musisz wlać inaczej będzie głośna i się uszkodzi, podobno ciężko z powrotem wlać całą tą wartość 3,8l . Ale nie jestem pewny dokładnie ,rozmawiałem o tym z mechanikiem który wydawał się że wie co mówi ale sam nie zmieniałem oleju, jestem ciekawy jak tobie pójdzie ta wymiana.

  6. #16
    Qbayt
    Gość

    Domyślnie

    Te 3.8L pisze w książce, ale kolega w którymś z postów pisał że automaty mają po9-10L pojemności. Ja jednak sugerował bym się książką.

    Co do oleju to sprzedawca z allegro pisał mi że GI\A to jest to samo co GI\2 tylko że włosi często mają różne nazwy swoich produktów. Iny z kolei mówił że GI\2 został zastąpionym GI\A. Szukając na allegro nigdzie poza angielską stroną którą wskazali mi na tym forum nie ma wielu wiadomości o GI\2 więc dałem sobie z nim spokój szukając jakiejś dobrej alternatywy i padło na GI\A. Ale ponoć w serwisach mają ten olej.

    Z wymianą to jest różnie opisane. Ponoć najlepsza jest wymiana dynamiczna tylko jak to się robi to nie wiem. Ja chyba po prostu z puszcze cały olej(a właściwie ile mi ścieknie) i będę dolewał po trochę czyli pół litra odczekam trochę i kolejny raz aż na miarce będzie stan. Tylko nie jestem pewny czy nie trzeba w między czasie odpalić samochodu żeby olej pozalewał się wszędzie.
    Ostatnio edytowane przez Qbayt ; 15-01-2012 o 22:08

  7. #17
    Moderator Znawca Avatar Artih
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    Maserati Quattroporte 4.2 V8
    Postów
    1,983

    Domyślnie

    I jak ?

    Już ktoś po wymianie ?
    Ja przed, tak że chetnie posłucham rad.

    Niestety warsztat, który serwuje wyemianę dynamiczną (całości oleju w skrzyni) mam najbliżej pod Poznaniem więc pozostaje wymiana statyczna (ok. 4 l oleju)

    Nie wiem czy będę szukał Tuteli czy nie kupię Dextrona III (syntetycznego) Valvoline czy Millers'a.


    Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
    Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
    Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2003r
    Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
    Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
    Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
    Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
    Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
    Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
    Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
    Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r

    Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r

  8. #18
    Użytkownik Rowerzysta Avatar johny
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Jaworzno
    Auto
    156-V6-24V-192hp-Q-System-
    Postów
    83

    Domyślnie

    Cytat Napisał Artih Zobacz post
    więc pozostaje wymiana statyczna (ok. 4 l oleju)
    No to kurde dupa.. czyli jednak wchodzi tam te 8-10l i wtedy cały olej się wymienia a nie tylko część.....??

  9. #19
    Qbayt
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał johny Zobacz post
    Cytat Napisał Artih Zobacz post
    więc pozostaje wymiana statyczna (ok. 4 l oleju)
    No to kurde dupa.. czyli jednak wchodzi tam te 8-10l i wtedy cały olej się wymienia a nie tylko część.....??
    Wiecie ja będę wymieniał na dniach może jeszcze dzisiaj... metodą sstatyczną.
    Co do pojemności ja rozumiem to tak:
    Skrzynia ma pojemność 3.8L i tyle tam jest tylko że przy wymianie dynamicznej potrzeba więcej oleju czyli 8-9L gdyż ta metoda olej ze skrzyni jest ciągle wypompowywany (coś na zasadzie odpowietrzania hamulców czyli spuszczamy i dolewamy jednoczeńnie)

  10. #20
    Moderator Znawca Avatar Artih
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    Maserati Quattroporte 4.2 V8
    Postów
    1,983

    Domyślnie

    I jak tam wasze Q-System'y ?

    Ja wymieniłem statycznie pół roku temu (3,5 l) a teraz przymierzam się do wymiany dynamicznej (w końcu jest warsztat w Bydgoszczy z urządzeniem !) i jestem ciekaw ile oleju kupić.

    Poprzednio zalałem Tutela GI/A (która zastąpiła Tutela GI/2 w serwisach) ale teraz zastanawiam się nad innym Dextronem II-D (Millers, Valvoline, Fusch ?).

    Dawać rady z doświadczenia Panowie bo mało o tych skrzyniach w necie.
    Ostatnio edytowane przez Artih ; 15-01-2013 o 19:24


    Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
    Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
    Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2003r
    Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
    Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
    Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
    Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
    Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
    Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
    Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
    Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r

    Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r

Podobne wątki

  1. Skrzynia biegów Q-SYSTEM w 156 2.5 V6 wyje
    Utworzone przez Modliszka w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 09-03-2014, 19:25
  2. [159] Migający stan przebiegu oraz brak wyświetlania temperatury otoczenia
    Utworzone przez jerzykman w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 18-03-2011, 10:23

scania clutch down skrzynia

aisin ylii 5

clutch down informacja scania

wymiana oleju w skrzyni alfa 156 q system

skrzynia 50-40 lm

regeneracja skrzyni automatycznej aisin 50-40 lm

af40 polbiegi

aisin 50-40 lm

aisin q-system

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory