BEDZIE PAN ZADOWOLONY ,przepraszam ale nie mogłem sie powstrzymać.Nie wiem ile w tym programie prawdy ale do nieznanego mechanika strach dawać auto.
Kolega oddawał ostatnio 147 do dobrego mechanika od alf i po znajomosci za cały przód bez amorów dał 180zl(robocizna) ale jakoś trudno mi w to uwierzyć.
Zwieszenie TRW:
- przód 1100 zł
- tył 800 zł
+ niespodzianki.
Robocizna to inna bajka.
to ja cie zaskocze mnie mój skasował 150pln za 4 wahacze z łącznikami ,dodam ze klamoty były mojeNapisał Alfi
a np z nódów podjechałem do pierwszego lepszego to rzucił 450
Moja cwaniara BY LITROWY 3.0v6SW QTRONIC http://www.youtube.com/watch?v=hJHuK...ature=youtu.be
http://www.forum.alfaholicy.org/nasze_belle/70296-litrowe_ar156sw_2_5v6_q.html
to niedrogo wział bo troche zachodu z dolnym jest szczególnie
Jako że wahacz fasta dolny wytrzymał około 13 tys. km chyba kupie trw.
Co ciekawe padł nie sworzen tylko tylna tuleja. [notranslate]Alfa[/notranslate] jeździ co prawda na 17-tkach ale jednka głównie po autostradzie . Co prawda jak już nie po autostradzie to bo drogach dramtycznych.
Ta tuleja pewnie trefna bo nawet łączniki fasta są dalej sztywne jak ch.. na weselu ale pora spróbować trw.
Trw dolne mogę mieć w sklepie za 300 złotych sztuka. I tutaj zastanawia mnie co to za trw są za 600 czy 400 po allegro?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
