Hak holowniczy

  • Autor wątku Autor wątku cobee
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
C

cobee

Guest
Witam.Planuje zamontować do swojej belli hak i mam pewien dylemat, otóż jakie są różnice w budowie/montażu haka do alfy sprzed i po liftingu. Z tego co patrzyłem na allegro do maja 2003 są inne haki i po inne i oczywiście ceny po liftingu dużo wyższe. Gdyż posiadam alfe po liftingu 12.2003 w gre wchodzi jedynie droższa opcja. Stąd moje pytania jaka różnica. Z góry dziekuje za odpowiedz.


http://moto.allegro.pl/nowy-auto-hak-holowniczy-alfa-romeo-156-kombi-haki-i1700526905.html

http://moto.allegro.pl/nowy-hak-holowniczy-alfa-romeo-156-kombi-od-2004-i1716398306.html

Czy jest jakaś różnica oprócz ceny?
 
Moim skromnym zdaniem różnią się tylko wycięciami w tych blachach z boku, za sam montaż haka do alfy wołają od 200 do 300 pln i jeszcze do tego podobno jest potrzebny moduł który kosztuje około 170 pln a na allegro z przesyłką znalazłem za 100 pln. Auto hak słupsk to jest polski producent, a thule-brink chyba szwedzki. Swój kupiłem używany brinka z odpinaną główką, nie trzeba ciąć zderzaka i jak się nie używa to wrzucasz sobie go do bagażnika i nie psuje tak wyglądu.
 
slipknot napisał:
używany brinka z odpinaną główką, nie trzeba ciąć zderzaka i jak się nie używa to wrzucasz sobie go do bagażnika i nie psuje tak wyglądu.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Kolega miał taki w beemwu. Świetna sprawa. I nie psuje wyglądu. Dodatkowo miał część zderzaka wycięty na hak i mocowanie zderzaka na zatrzaski. To był zderzak z dokładką.
 
Witam

Cobee zadzwoń do sprzedawcy i niech ci prześle mailem instrukcje montażu , tam są rysunki z wymiarami , odległościami , opis krok po kroku i jak znaleźć miejsca wierceń itd. Zerkniesz , pomierzysz i będzie wszystko jasne. Nie wiem jak w kombiaku ale u mnie okazało się pasuje ten hak z przed liftu . Sprzedawca sam zaproponował przesłanie instrukcji mało tego to powiedział ze jak by nie pasował to mogę odesłać :D.
Później jeszcze okazało się ze trzeba moduł elektroniczny jakiś .

I w końcu odpuściłem haka w mojej belli - potrzebny mi był tylko do ciągnięcia łódki . Założyłem haka do Omegi żony (kupiłem za 60 zł orginalny ,sam zamontowałem , przeglad 40zł ) -- i teraz jeżdżę jej samochodem na ryby :D omega jest zagazowana ( same oszczędności ) -- nie mecze mojego autka , nie brudzę , nie jezdze po dołach -- Dbajcie o swoje auta :D
 
Raczej wolałbym hak z AUTO HAKu mam taki i jestem z niego zadowolony,często ciągne przyczepe i coś o tym wiem. Mam dwa auta i oba z hakiem rużnych producentów no jeden jest super a drugi tylko jest.
Radziłbym olać sprzedawce i zadzwoniłbym do producenta np. AUTO HAK i zapytac u zrudła czy do tego rocznika jest inny hak niz do tego, kupować nie radze bo drozej niż u posrednika,sam sprawdzałem przy zakupie do swojej alfy,po usłuszeniu ceny spytałem czy zamontowany-odpowiedz taka z oburzeniem ze nie.
 
Witam,
moja alfa to sportwagon z 2001 roku przed liftem.
Miałem podobny problem bo nie widziałem zadnych różnic w hakach holowniczych(szukałem odpinanego bez wycinania zderzaka).
Wiedza sprzedawców jest dramatyczna jak usłyszałem skoro jest podział(również cenowy) to muszą się różnić. Na moje pytanie czym ponieważ nie widzę żadnych wizualnych różnic nikt ze sprzedających nie potrafił takowych wskazać.
Podsumowanie:
-cena haka do wersji sedan przed liftem była 360zł
-sportwagon przed liftem 420zł
-po lifcie sedan 435zł
-sportwagon po lifcie 490zł
Takie były wtedy ceny i tylko przypadek sprawił że kupiłem hak przeceniony w jednej z pobliskich firm(klient zamówił zostawił zaliczkę i nie odebrał) za 280zł tyle ze był on przeznaczony do wersji sedan po lifcie.
Cena sprawiła ze zaryzykowałem. Wszystko, naprawdę absolutnie wszystko pasowało!!!
Chętnie dowiedziałbym skąd ta różnica w cenach bo zdaje się ze to jeden wielki przekręt.:D
Pozdrawiam
 
grafex dzięki za info. Przynajmniej ktoś to sprawdfził i nie będzie dylematu jaki hakj brać.
 
SCHNNAZZI napisał:
grafex dzięki za info. Przynajmniej ktoś to sprawdfził i nie będzie dylematu jaki hakj brać.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Słuchaj, spokojnie lepiej dwa razy sprawdzić bo nigdy nie wiesz jak jest u róznych producentów bo może się okazać ze tam będa występować zmiany.
Ja sprawdziłem to trochę z przypadku ale i bez ryzyka bo mam warsztat samochodowy i z przeróbką oraz dostosowaniem haka do moich potrzeb nie było by problemu.
Poproś żeby sprzedający wysłał Ci najszybciej mailem instrukcje kilku wariantów-ja w swojej miałem nawet dokładne odległości i wymiary śrub montazowych, wtedy wszystko napewno sprawdzisz.
Dodam tylko że mnie zaraz na początku zdziwiły mętne tłumaczenia sprzedawców nie znajacych żadnych istotnych różnic w hakach.
Pozdrawiam
 
Hak holowniczy - wiązka /instalacja elektryczna

Witam,

Jestem w trakcie montażu haka holowniczego.
Hak mam już przykręcony do auta (jak w profilu). Została mi do podłączenia wiązka elektryczna.
Wraz z hakiem dostałem uniwersalną (gniazdo z gołymi przewodami).
Moje pytanie gdzie najlepiej się wpiąć i w jaki sposób?
Bezpośrednio w kable co idą do lamp w bagażniku .... ciągnąc całą wiązkę do bezpieczników pod kierownicą ... należy zastosować przekaźniki ... a może są dedykowane wiązki które po prostu wpina się w przygotowaną wtyczkę w instalacji elektrycznej samochodu ... ?

Z góry dzięki za pomoc :)

Pozdrawiam,
Janusz
 
Ostatnia edycja:
możesz z tylnych lamp ale pozycyjne i stop trzeba puscic przez przekaźnik zeby dzialalo. w razie pytań słu że radą
 
Ostatnia edycja:
Czyli tak i tak trzeba puścić jeden przewód do skrzynki bezpieczników / akumulatora.
To teraz pytanie czy nie lepiej puścić całą wiązkę do skrzynki bezpieczników i tam to podłączyć?
 
no ja ten jeden przewod puscilem od samego aku i dalem bezpiecznik. mozna ze skrzynki ale dostep mizerny. przeciagniecie jednego kabla nie bylo łatwe a co dopiero całej wiazki. kupujesz z 8m przewodu po złotówce i do ego dwa przekaźniki tez po 8zl i masz wszystko.
 
A którędy puściłeś kabel do aku?
Którędy wpuściłeś wiązkę od gniazda haka do "bagażnika"? ... trzeba zdjąć zderzak?
 
Zdemontuj boczek od środka w bagażniku, będziesz miał ładną zabezpieczoną gumką dziurę do puszczenia kabli między zderzakiem a komorą bagażnika.
 
ok ...wiem którą masz na myśli :)
Rozumie że do świateł pozycyjnych stopu i prawego kierunku da się wpiąć w kable z tej strony, ale co z pozostałymi światłami ... trzeba ciągnąć kable na lewą stronę? ... a przeciwmgielne? ... trzeba wpiąć się z lewej strony w wiązkę co idzie do klapy?
 
z drugiej lampy bierzesz tylko drugi kierunek. pozostałe moga isc z jednej lampy.kabel spod maski wciagnąłem do srodka prze jakas zaslepkw z podszybia pod deske rozdzielcza. ( łatwo nie było) drut ze sznurkiem troche pomogł. Dalej pod listwami progowymi pod tylną kanapę a dalej pod wykładzine i do bagażnika.
 
ciekawe jak fabrycznie podłączają instalacja elektr. haka .... :confused:
Masz może schemat elektryczny instalacji w tej Alfie?
 
z tego co wiem to wpinasz się do przewodów od lamp po prostu. Przynajmniej kiedyś tak się robiło, może teraz są jakieś inne zestawy..
 
A ma ktoś z Was schemat wiązki elektrycznej bagażnika?
Chodzi mi konkretnie który kabel idzie do której lampy (nie chce mi się demontować lamp żeby to sprawdzać, mam zamiar wpiąć się w wiązkę która idzie w bagażniku).
... lub może ma ktoś jakaś rozpiskę typu: kolor przewodu - przeznaczenie/użycie?
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra