1 Jeżeli chodzi Ci o koło pasowe wału: T50 lub 45. Prawe gwinty (odkręcasz w lewo)
2 Oś rolki napinacza to punkt przyłożenia siły. Napinacz masz zluzować obracając w stronę przeciwną do ruchu wskazówek zegara, wokół osi sprężyny napinacza (2. na rysunku) Nie odkręcasz przy tym żadnej śruby!
3 Nie robisz nic z rolką prowadzącą! Co się tak uparłeś na te luzowania??
JASNE???
2) punkt przyłożenia siły uzmysłowił mi jak to działa
3) uparłem się po w manualu dla silnika 2.4 luzują te rolke http://www.alfaholicy.org/zrob-to-sa...napinacza.html
Czy rolka prowadząca paska powinna być oddzielona od bloku silnika jakąś podkładką? Czy po prostu sama rolkę dokręca się do bloku?
jakieś rady i schemat wymiana paska i napinacza plus kolo pasowe w 1.9 jtd 156. dla gościa który chce to zrobić pierwszy raz
No przecież Ci koledzy wczesniej łopatologicznie wyłożyli!!!
Witam. Podpinam sie do tematu bo jestem nowy na forum, nie wiem gdzie co szukać. Mam problem z moja 147. Mianowicie. Skacze mi napinacz. Napinacz przełożyłem od 1.6 ts. ( podobno pasuje i niczym sie nie różni) lecz zauważyłem, że skacze.. wymieniłem jeszcze rolke prowadzącą pasek bo cały czas mi pękał. Pomocy ! Nie wiem już co mam robić. Obawiam sie, ze ladamoment poleci mi kolejny pasek.
Koło pasowe ma wibracje i jest do wymiany(na 90 %)
ja również się dołączę z pytaniem odnośnie napinacza. Jęczy mi niemiłosiernie rolka. Sam napinacz jest w porządku jednak rolka nadaje się do wymiany. Szukając na wielu stronach z częściami nie napotkałem się na samą rolkę. Sprzedawane są całe napinacze za 150 + zł. Ile może kosztować sama rolka i gdzie ją dostać?
A..patrzyłem na Allegro i są jakieś po 30-40 zł http://allegro.pl/rolka-napinacza-paska-klinowego-alfa-155-156-166-i3363906157.html lub http://allegro.pl/rolka-napinacza-pa...352719522.html jednak czy to się w ogóle sprawdzi i to dokładnie ta część?
ktoś coś podpowie ?Napisał kris990
http://autowanda.pl/?page=catalog/browse&cat[cat]=c291c05&cat[cmf]=2e7&cat[cmo]=1500&cat[cve]=4031&offset=0&sort=
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem