Słabo odpala.

[syfon]

Zagadka. Alfa 156 1.6 TS po lifcie słabo odpala. Co ciekawe jak zgaszę motor i zakręcę od razu to pali na rys. Ale jak chwilę postoi czy odpalam rano to są problemy. Ma instalację LPG. Podczas jazdy żadnych problemów nie mam. Auto również nie wykazuje w FES-ie błędów. Raz wyskoczył błąd 1178 ale zgasł i już się nie pojawia.
Na czym się skupić i jak zdiagnozować czy to:
-świece zapłonowe,(25tkm przebieg),
-czujnik temperatury płynu,
- czujnik położenia przepustnicy,
-pompa paliwa?
Czujnik położenia wału kupiłem ale się okazało że nie pasuje. Po lifcie jest inny.

 

[nymo]

jak rano będziesz odpalał dodaj gazu i sprawdź jak odpali.

 

[syfon]

Próbowałem. Bez zmian.

 

[kiepas96]

sprawdź czy któryś wtrysk z gazu nie "zalewa silnika" u mnie tak było, gasisz auto na lpg, odpinasz węże od wtrysków i dajesz je do szklanki z wodą
tu masz filmik http://www.youtube.com/watch?v=alQXTBN_IFA

 

[mourning]

A mozesz nagrac jakis filmik jak odpala?Istnieje jeszcze takie prawdopodobienstwo jak u mnie ze problemem z odpaleniem byl padajacy rozrusznik.Tez bylo tak ze po zgaszeniu od razu odpalala a jak tylko postala to juz nie chciala no ale u ciebie moze byc zupelnie cos innego.

 

[kiepas96]

nie nagram bo już wymieniłem wtrysk, nic się nie bój śmiało możesz rozpinać węże od wtrysków nic się nie stanie

 

[syfon]

nie nagram bo już wymieniłem wtrysk, nic się nie bój śmiało możesz rozpinać węże od wtrysków nic się nie stanie

O jest to jakiś trop. Ale do tej szklanki to mam włożyć końcówkę węża za elektrozaworem? I do czterech razy sztuka?
Co do rozrusznika to chyba nie to bo kręci idealnie bez zająknięcia. Tylko nie pali jak powinien.

 

[kiepas96]

wężyki od wtrysku, te co idą do kolektora, odpinasz od kolektora i do wody, albo odpinacz przy wtryskach i swoim wezykiem prubujesz

 

[syfon]

wężyki od wtrysku, te co idą do kolektora, odpinasz od kolektora i do wody, albo odpinacz przy wtryskach i swoim wezykiem prubujesz

Dzięki.
Wieczorem sprawdzę i dam znać co się u mnie okazało.

---------- Post added at 19:13 ---------- Previous post was at 15:57 ----------

Dzięki.
Wieczorem sprawdzę i dam znać co się u mnie okazało.

Wtryski sprawdzone. Nie puszczają. Natomiast zauważyłem coś innego. Pod pokrywą silnika za korkiem wlewu oleju, z kolektora wychodzi jakiś okrągły jakby zawór i do niego jest wpięta czarna wtyczka. Dwa kable. I ta wtyczka była u mnie zalana olejem. Chyba się tam dostał tam podczas wlewania oleju bo reszta okolicy sucha. Wtyczkę wyczyściłem i na razie dwa razy odpalił O.K. Wie może ktoś co to za czujnik?

 

[kiepas96]

elektrozawór wariatora, raczej to nie jest przyczyna złego odpalania

 

[syfon]

No niestety po dłuższym postoju znowu trzeba było dłużej pokręcić. Więc to nie to. Może ktoś ma jeszcze jakieś sugestie?

 

[kiepas96]

wymień w ciemno przekaźnik pompy pod maską koło akumulatora a najlepiej wszystkie 3 te czerwone prostokątne, mają już swój wiek i mogą szwankować
sprawdź ciśnienie paliwa na listwie wtryskowej

 

[adalberto]

Witam domyślam się że masz sekwencję,więc najprawdopodobniej pękła ci membrana w parowniku,i zalewa kolektor ssący wężykiem podciśnieniowym.spróbuj jeden dzień jeździć i odpalać tylko na benzynie .

 

[kiepas96]

Witam domyślam się że masz sekwencję,więc najprawdopodobniej pękła ci membrana w parowniku,i zalewa kolektor ssący wężykiem podciśnieniowym.spróbuj jeden dzień jeździć i odpalać tylko na benzynie .

no ale wtedy samochód na gazie nie powinien dobrze jeździć

 

[adalberto]

no ale wtedy samochód na gazie nie powinien dobrze jeździć

Wiesz chodzi tu o sprawdzenie czy gaz zalewa kolektor,miałem identyczny przypadek (choć tu może być coś innego)a co do przekaźników to masz rację że jak padają to jest ciężko odpalić i auto kuleje (ja wymieniłem wszystkie 4 i jest lunio)

 

[kiepas96]

niech odepnie podciśnienie i sprawdzi czy leci, tak przekaźniki, wtyczki, i inne bzdety to słaba stron 156tek

 

[syfon]

Adalberto.
Dzięki sprawdzę i to.
Kiepas96.
Wiesz jakie powinno być prawidłowe ciśnienie na listwie?
Co do przekażników to muszę je gdzieś kupić. Pasują z innych aut? Pompa na pewno po każdym przekręceniu kluczyka pompuje bo ją słychać.

---------- Post added at 09:54 ---------- Previous post was at 09:51 ----------

Kiepas96
z tym podciśnieniem to sprawdzić tak jak mi radziłeś z wtryskami? Rozumiem że po wyłączeniu zapłonu w tym wężyku nie powinno być ciśnienia?

 

[kiepas96]

Adalberto.
Dzięki sprawdzę i to.
Kiepas96.
Wiesz jakie powinno być prawidłowe ciśnienie na listwie?
Co do przekażników to muszę je gdzieś kupić. Pasują z innych aut? Pompa na pewno po każdym przekręceniu kluczyka pompuje bo ją słychać.

---------- Post added at 09:54 ---------- Previous post was at 09:51 ----------

Kiepas96
z tym podciśnieniem to sprawdzić tak jak mi radziłeś z wtryskami? Rozumiem że po wyłączeniu zapłonu w tym wężyku nie powinno być ciśnienia?

ciśnienie powinno być coś około 3,5 bar
przekaźniki mi się udało ostatnio na allegro wyrwać po 10zł szt, w sklepach było ciężko, są na allegro http://allegro.pl/przekaznik-30a-30-a-fiat-lancia-alfa-inne-nowy-i1810854887.html ale musisz sprawdzić czy do Twojego się nadają, do 1.8 są dobre, możesz też spróbować poczyścić styki u mnie pomogło na jakiś czas
z tym podciśnieniem to myślę że tak zaraz po zgaszeniu auta, wąż do wody i test, możesz też spróbować na samym zapłonie

 

[syfon]

Kiepas96
Dzięki.
Koszt za przekaźniki żaden i to jeszcze sprzedaje je gość blisko mnie.
Dam znać co dalej. Jeszcze mi do głowy przychodzi czujnik temperatury ale w FES-ie jest O.K.

 

[adalberto]

Syfon przekaźniki dostaniesz w każdym motoryzacyjnym ,weź jeden swój i dopasują ci numerami , ja kupiłem czarne po 12zl sztuka.