[156] Tarcze i klocki.

[cysio]

Wiem, że było na ten temat.

Przeczytałem całe archiwum postów, rozmawiałem również z poprzednim właścicielem. Jeżeli chodzi o klocki to zdecyduje się na Textary co do tarcz mam jednak 2 pytania. Poprzedni właściciel nie pamięta co jest założone a skuteczność hamowania jest bardzo dobra. Co zatem polecicie do textarów?

Od zmiany nalatane jest jakieś 43tys km a mierząc suwmiarką poprzez felgi przód ma około 20-21mm (wentylowane), tył ma około 10-11mm. Klocki przód około 5-6mm, tył około 7-8mm.

Nie ma żadnego bicia, wszystko działa jak należy.
Czy wszystko do wymiany czy na razie wystarczy klocki tylko?


I jeszcze jedno, czy do wymiany klocków muszę rozkręcać zacisk tak jak do tarcz. Chodzi mi o jakiś klucz imbusowy nr 7 (bodajże). Jakieś wskazówki w tym temacie?

[Alfista]

tak, przy zaciskach ate musisz mieć tego nieszczesnego imbusa...

[cysio]

W ASO za wymianę klocków przód i tył zawołali mi 260zł, nie uważacie, że to trochę za dużo. Coś mi gość ściemnia, że chcą tarcze przetaczać, itd... ale kwota jak za wymianę klocków trochę z kosmosu. Czy rzeczywiście tak trudno w 156 zmienić klocki i trzeba toczyć tarcze?

[Daniel156SW]

Nie trzeba przetaczać, i radze ci nie oszczędzać na klockach za bardzo, ja mam Ferodo, i średnio mi podchodzą na tarczach Brembo... Ahh, to nie to co oryginalne.. Jak zawsze z zamienikiem...

[adasco]

W ASO za wymianę klocków przód i tył zawołali mi 260zł, nie uważacie, że to trochę za dużo. Coś mi gość ściemnia, że chcą tarcze przetaczać, itd... ale kwota jak za wymianę klocków trochę z kosmosu. Czy rzeczywiście tak trudno w 156 zmienić klocki i trzeba toczyć tarcze?

toczenie gdzies 30-30 zl od tarczy, wymiana klockow 50 zl, klocki ze 100, reszta - oplata za znaczek ASO.

[alces1]

Wymiana klocków jest dziecinnie prosta.
Trzeba zdjąć sprężynę zabezpieczającą, tą z przodu, która jest na zacisku, taka w kształcie klamry z drutu stalowego. Następnie zdjąć korki zaślepiające imbus, które znajdując się po wewnętrznej stronie zacisku, można je wyczuć palcami. Potem odkręcamy dwie śruby imbusowe i zacisk jest już zdemontowany. Cofamy tłoczki, wymieniamy klocki i zakładamy wszystko w odwrotnej kolejności, zachowując w kieszeni sporo kasy
Pozdrawiam.
- Rafał

[***mach***]

ja jeżdze na ferodo i bardzo sobie chwale. sutecznośc hamowania dobra i nic nie piszczy. A oryginały to jakie? Przecież Alfa nie produkuje sama klocków tylko od kogoś kupuje i wkłada w swoje opaakowanie.

[Alfista]

moze jak zaciski ate to i klocki ate?? kiedys lucasy w alfach były..

[Szef]

lucasy

Dla mnie najlepsze klocki w dziedzinie Cena/jakosc Mam juz 3 kaplet w swoich samochodach i jestem bardzo zadowolony
Nie piszcza nie pyla POLECAM

[webmaster007]

do 156 OE jest ate tarcze i klocki