P1173 - Parametr samodopasow.FRA - Wysoki sygnał

  • Autor wątku Autor wątku alien4
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
A

alien4

Guest
Witam.
Posiadam kabelek do diagnostyki Alfy i program FiatECUScan2.
Z racji, że co jakiś czas sprawdzam w rodziców Alfie stan błędów (z powodu powracających problemów z EGR) to i przy okazji sprawdzam u siebie. Jakiś czas temu sprawdzałem i wyskakiwał taki błąd jak w tytule z dopiskiem krytyczny do tefo P0170 bez opisu ale z dopiskiem Wysoki syganł - zapisane. Szukałem i w internecie dużo jest przypadków z problemem FRA. Szukałem też po kodzie błędu ale nie umiałem znaleźć. Po pierwsze co to znaczy FRA? Co to za parametr i za co odpowiada? Co może oznaczać ten błąd P0170? i Jakie mogą być konsekwencje powracających obu błędów?
To parametry jakie wyświetla mi fiatecuscan:

Hodometr: 130 519,5 km
Maksym. predk. obrot.silnika: 7 320 rpm
Obroty silnika: 840 rpm
Temperatura wody: 86,2 °C
Temperatura powietrza: 28,7 °C
Przeplyw powietrza: 9,6 kg/h
Przeplyw powietrza kalkulow.: 15,6 kg/h
Napiecie Przeplywomierza Pow.: 1,35 V
Wyprzedzenie zaplonu: 12,75 stopni.
Czas wtrysku: 3,670 ms
Korekta czasu wtrysku: 0,66 ms
Pozycja wzgl.zaworu przepustn.: 3,3 stopni.
Obciaz. silnika: 1,400 ms
Ladun. drugorzed.(przepust.): 1,312 ms
Napiecie akumulatora: 13,95 V
Predkosc pojazdu: 0 km/h
Napiecie sondy lambda: 458,9 mV
Docelowe obroty biegu jalowego: 850 rpm
Otwarcie zaworu antyparow.: 0,00 %
Integrator sondy lambda: 1,000
Pozycja absolut.zaw.przepustn.: 32,4 stopni.
Minim.otwarcie przepustn.: 29,1 stopni.
Parametr samodopasow.TRA: -77,824 ms
Parametr autodpasow. DTV: 0,000 ms
Parametr samodopasow.FRA: 1,234
Czynnik FRA (duze ladunki): 1,000
Czynnik FRA (male ladunki): 1,234
Kod uniwersalny: Nieupowazniona
Linia przeznaczona: Obecny
Centralka Wtryskowa: Zaprogramowany
Rozruch silnika: Zezwolony
Quadrinary I° poziom: Nie aktywne
Quadrinary II° poziom: Nie aktywne
Sprez. klimatyzatora: Rozlaczona
Stan sondy lambda: Zimna
Test rozpozn.bieg.jal.:
Minim.otwarcie przepustn.: Zapamietana
Sygnaly rozpozn.bieg.jalow.: Zsynchronizowany
Poz. ped. przyspieszn.: Bi.jalow.
Wprowadz. hydr.przek.kier.: Uniewazniony
Autom.Skrz.Biegów:zmiana biegu: Nie aktywne


Przy czym dane FRA nie zmieniają się.
 
Kod:
Parametr samodopasow.TRA: -77,824 ms
Parametr autodpasow. DTV: 0,000 ms
Parametr samodopasow.FRA: 1,234
Czynnik FRA (duze ladunki): 1,000
Czynnik FRA (male ladunki): 1,234
- TRA duże ujemne , zobacz na parametry dynamiczne MAF-a , no i naturalnie sonda lambda przebieg.
- resztę doczytaj na forum w dziale [156].
 
Dzięki za odpowiedź :)
Szczerze, to najpierw musiałem sobie rozkodować, to co do mnie napisałeś. Znalazłem skrót MAF - przepływomierz. Pytanie, jak zbadać czy jest dobry i jak zbadać te parametry dynamiczne? Zrobie to fiatecuscanem? Jakie powinny być te parametry? Niestety nadal nie wiem co to jest FRA i TRA. Czytałem o parametrach tego i problemach z tym związanych, ale o czym mowa nadal nie wiem ;)
Jedyny test jaki wykonałem po tym co napisałeś, to odłączenie przepływki i sprawdzenie zachowania się auta-zaczęła wariować. Co do lambdy to jej błąd też mi wyskakuje, tylko ją po prostu miałem zamiar wymienić bo wskazywał na jej uszkodzenie ale nie podejrzewałem, że może mieć to jakieś powiązanie. Na wszelki wypadek załączam logi z fiatecuscana (bieg jałowy)+błędy i opis.
 

Załączniki

Amortyzatory
Powrót
Góra