Witam!
Wiem że temat poruszany z grupą osób która ma 20V ale jednoznacznie nie wiadomo dalej, jak poprawnie i skutecznie wykręcić filtr oleju w 2.4 20V ?
Mechanicy co mi zmieniali olej - kombinowali, za pierwszym razem wykręcili cały wydech, za drugim tylko tą osłonkę, potem jakieś kominacje od góry..
Ja mam na to TEORETYCZNY sposób taki: odkręcić osłonkę tą aluminiową co kryje wydech, wtedy już jest jako takie dojście i łapać go jakimiś szczypcami/żabką szeroką i długą. Jest jakiś specjalny klucz do tej wersji? Ogólnie dążę do tego żeby się zajmować samochodem samodzielnie a w tym przypadku chciałbym najpierw trochę się dokształcić i zrobić to jak należy.
Pozdrawiam!
Qki