Napisał
gacor222
Witam
nie dodałem ze test przelewowy wykonałem i na zimnym silniku po 3-4minutach .. w wszystkich miarkach miałem po równo ropy gdzieś 50 ml
aku nie wchodzi w grę bo zakładany był nowy .. ładowałem m prostownikiem itd
próbowałem dzisiaj z determinacji na biegu ciąłem go z kilometr ..nie zapalił zaświecił sie check a po odkręceniu przewodu dochodzącego do listwy pokazało sie jakieś paliwo ale niewielka ilość .. no i klapa nie wiem czy z powrotem nie bede musiał starej zamontować ... albo zawiesc ją do pompiarza na sprawdzenie czy jest ok... tylko to mnie dziwi że ta nowa nie chce podawać paliwa ,, morze cos sie w niej zatkało ... różnice pomiędzy nimi zauważyłem tako ze oryginalna miała regulator ciśnienia zakończony siateczką .. a ta co zamontowałam miała tylko dziurkę .. ale już próbowałem zamieniać te je miedzy nimi i nic ?>>>