Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Temat: [156] Do czego służy ?

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar DzIdEx7
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Jastrzebie Zdroj
    Auto
    Alfa Romeo GT 2.0 JTS
    Postów
    97

    Domyślnie [156] Do czego służy ?

    mam pytanie do czego służy bezpiecznik pod maską na plastikowej obudowie jest napisane tylko że to EFI nie wiem co to za skrót. spalił mi się dwukrotnie w bardzo krótkim czasie czego skutkiem było zatrzymanie się pojazdu i nie dającym się ponownym uruchomieniu go . Dodam że wcześnmiej chwile pogazowałem i zrobiłem szybki zryw ze dwa razy potem wydawało mi się że silnik się spali był tak zagrzany że szok :/ Ma ktoś jakieś pomysły wskazówki mogą być też porady ewentualnie tego tematu elektrycznego . Bo elektryka w naszych bellach czesto zawodzi i lepiej więcieć na ten temat roche więcej a nie tylko o samych kontrolkach.

    Pozdrawiam ! Dzięki
    Była ----> 156 1.6 16V
    ----> 159 SW 2.4 Q-tronic TI
    Jest ----> GT 2.0 JTS
    Jest ——> Giulietta 1.4 MA

  2. #2
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Rzeszów/Irl.
    Auto
    159 1.9 jtdm 16v 2007
    Postów
    122

    Domyślnie

    Jeżeli chodzi ci o bezpieczniki nad akumulatorem i jest to 5-ty bezpiecznik od strony silnika 30A to zabezpiecza on układ wtryskowy.( EFI-Elecrtonic Fuel Injection )-mogę się mylić.

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta Avatar DzIdEx7
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Jastrzebie Zdroj
    Auto
    Alfa Romeo GT 2.0 JTS
    Postów
    97

    Domyślnie

    Cytat Napisał emzet156
    Jeżeli chodzi ci o bezpieczniki nad akumulatorem i jest to 5-ty bezpiecznik od strony silnika 30A to zabezpiecza on układ wtryskowy.( EFI-Elecrtonic Fuel Injection )-mogę się mylić.
    dzięki wielkie napewno się nie mylisz tak myśle ale teraz dlaczego on się zaczął przepalać :| hmmm... teraz to już tak po 2 dniu tego zdarzenia zaczyna mi dziwnie chodzić na biegu jałowym tak dziwnie jakby nie do końca przez cały czas równomiernie dostawał paliwa a o przyśpieszeniu nawet nie mówie :O jak się dokula do 3 tys. wtedy zaczyna nabierać dopiero wigoru

    Pozdrawiam !
    Była ----> 156 1.6 16V
    ----> 159 SW 2.4 Q-tronic TI
    Jest ----> GT 2.0 JTS
    Jest ——> Giulietta 1.4 MA

  4. #4
    ViP Romeo Avatar Alfamaniak156
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Luboń
    Auto
    Seat Leon FR 186KM/413Nm - Lancia Y 1,2 8V 1998r/ 60KM
    Postów
    1,315

    Domyślnie

    JA bym nie czekał...jedź do majstra, niech podłączy do kompa i sprawdzi dokałdnie instlacje i wtrysk, bo jak cos Ci sie posypie to albo spalisz furę albo rozleci Ci się centralka wtrysku i po zawodach...jakies powazne zwracie chyba gdzies masz...

    Sprawdź to i to jak najszybciej !
    "Wiem że masz duszę. Masz Alfę - masz klasę" - Jeremy Clarkson
    Alfa Romeo 166 3.0V6 226 KM i uśmiech z twarzy nie schodzi
    Lancia Ypsilon 1,2 - Miejski przemieszczacz

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta Avatar DzIdEx7
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Jastrzebie Zdroj
    Auto
    Alfa Romeo GT 2.0 JTS
    Postów
    97

    Domyślnie

    to mnie teraz porobiłeś ;( potrzebne mi do pracy jeżdzić a z kasą teraz cieniutko :/ ale postaram się jechać jak najwolniej zeby się najlepiej wogóle nie męczyła

    Dzięki Pozdro !
    Była ----> 156 1.6 16V
    ----> 159 SW 2.4 Q-tronic TI
    Jest ----> GT 2.0 JTS
    Jest ——> Giulietta 1.4 MA

  6. #6
    ViP Romeo Avatar Alfamaniak156
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Luboń
    Auto
    Seat Leon FR 186KM/413Nm - Lancia Y 1,2 8V 1998r/ 60KM
    Postów
    1,315

    Domyślnie

    Życzę Ci jak najlepiej, rozumiem że musisz jeździc do roboty i z kasą krucho...ale...nie ryzykuj...podłączenie do kompa to koszt max 100 zł i może coś wyjdzie...

    Jak byś nie jechał, wtrysk wciąż pracuje i cholera wie co tam siedzi...

    Jak cos strzeli to koszty będą napewno nie małe...

    Pozdrawiam
    "Wiem że masz duszę. Masz Alfę - masz klasę" - Jeremy Clarkson
    Alfa Romeo 166 3.0V6 226 KM i uśmiech z twarzy nie schodzi
    Lancia Ypsilon 1,2 - Miejski przemieszczacz

  7. #7
    damian3619
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał DzIdEx7
    jakby nie do końca przez cały czas równomiernie dostawał paliwa a o przyśpieszeniu nawet nie mówie :O jak się dokula do 3 tys. wtedy zaczyna nabierać dopiero wigoru
    to ze po 3 tysiach sie rozpedza to raczej normalne ja tez tak mam i chyba nie jeden z nas na tym forum,jesli chodzi o usterke to tak jak kolega wyzej tylko raczej kompik nic tu nie wymyslisz.

    pozdrawiam i wspolczuje

  8. #8
    Użytkownik Rowerzysta Avatar DzIdEx7
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Jastrzebie Zdroj
    Auto
    Alfa Romeo GT 2.0 JTS
    Postów
    97

    Domyślnie

    Dzięki za rady i za wsparcie duchowe ) Postaram się to zrobić jak najszybciej po przy okazji już za jednym zamachem chciałbym wymienić wariator olej przepływke i termostat potem zobacze czy dalej tak będzie mulić do 3 tysiaków bo mam jakąś cichą nadzieje że wszystko będzie dużo lepiej a przecież sam wariator ponoć zabiera 15 kucyków :/

    Jeszcze raz dzięka i Pozdrawiam wszystkich Alfistów kochajcie dalej te autka bez względu na wszystko jesteśmy UNIKALNI
    Była ----> 156 1.6 16V
    ----> 159 SW 2.4 Q-tronic TI
    Jest ----> GT 2.0 JTS
    Jest ——> Giulietta 1.4 MA

  9. #9
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał DzIdEx7
    dalej tak będzie mulić do 3 tysiaków
    Jesli mocno muli do 3 tys obrotów to zapewne masz problem z przepływomierzem . przepalanie sie bezpieczników wtrysu może powodować regulator napięcia

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  10. #10
    Użytkownik Rowerzysta Avatar DzIdEx7
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Jastrzebie Zdroj
    Auto
    Alfa Romeo GT 2.0 JTS
    Postów
    97

    Domyślnie

    a co to takiego ? pytanie czy można go ewentualnie wymienić na nowy jeśli to nie jest ogromny koszt chodzi mi oczywiście o ten regulator napięcia

    Dzięki bardzo Pozdro !
    Była ----> 156 1.6 16V
    ----> 159 SW 2.4 Q-tronic TI
    Jest ----> GT 2.0 JTS
    Jest ——> Giulietta 1.4 MA

Podobne wątki

  1. Przycisk STR - do czego służy?
    Utworzone przez Jagiel w dziale 166
    Odpowiedzi: 52
    Ostatni post / autor: 04-12-2013, 20:52
  2. Co to jest i do czego służy ? ;)
    Utworzone przez mike w dziale 147
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 08-09-2011, 18:39
  3. [145] Do czego służy ten filtr?
    Utworzone przez Weman w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 05-03-2011, 22:51
  4. Do czego to służy?
    Utworzone przez Wiwix w dziale 156
    Odpowiedzi: 25
    Ostatni post / autor: 11-10-2010, 18:54
  5. [146] do czego to służy
    Utworzone przez czupi w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 04-05-2009, 07:03

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory