Patent ze śrubą rzymską jest bardzo dobry. Pozwala na właściwe rozparcie kielichów - niby auto każde takie samo, ale bywa z tym różnie - zwłaszcza, jeśli samochód ma jakąś przeszłość kolizyjną.
Patent ze śrubą rzymską jest bardzo dobry. Pozwala na właściwe rozparcie kielichów - niby auto każde takie samo, ale bywa z tym różnie - zwłaszcza, jeśli samochód ma jakąś przeszłość kolizyjną.
O kompletach nie ma mowy moim zdaniem. Za mało chętnych. Jak masz osłone stalową pod silnikiem to już ci dół bardzo dobrze usztywnia. Więc lepiej kupić porządną osłonę od twardego (w styczniu mają być, teraz trzeba się na liście wpisać) i która spełnia dwie funkcje. Góra owszem idzie rozpórka i wielu będzie chciało takową, tył nie wszyscy chcą bo albo butla albo inny powód dla którego nie chcą.
---------- Post added at 16:56 ---------- Previous post was at 16:54 ----------
SCHNNAZZI, lakierowana (na czerwono), AR 156 1.6 T.S 1998r.
Fiat Tipo 2020 - Alfa Romeo 916 Spider 1996 - Ducati Multistrada 1100 2007
Mam chorobę zwaną ITALIA
Nie wiem jak ma Ci taka osłona cokolwiek usztywnić, skoro nie pracuje na punktach podparcia zawieszenia, to raz. Dwa, że powierzchnia płaska bardzo łatwo pracuje na zginanie, więc i to dziwne. Jak dla mnie to efekt placebo.
A więc tak, w tej chwili nie planujemy robienia rozpórek ze śrubą rzymską. Za to dolne o ile są jednakowe dla różnych wersji silnikowych bardzo chętnieteż fanie by było jak by ktoś miał fotki to bym wstępnie wycenił. Proszę też o zdjęcia tylnej może akurat się uda zrobić na prawdę komplety.
Wszystko wskazuje na to, że zrobimy rozpórki bez przewężenia z rurką puszczoną jak najbliżej grodzi. Powinny pasować wtedy do każdej wersji i nie blokować dostępu do zbiorniczków.
Poprawiam listę i proszę niech następna osoba ją kopiuje i dopisuje siebie.
1. Maciek2306-156, lakierowana, 2.4 jtd
2. kylo1986- lakierowana,2.5 V6
3.SCHNNAZZI, lakierowana (na czerwono),AR156 1.6 T.S 1998r.
Chętnie się wpiszę, jak już powstanie "prototyp" i zostanie przetestowanyNapisał lukaszb
Zapisy są po to żeby wiedzieć ilu będzie chętnych. Nie bój się o efekt. Znając chłopaków to będzie wszystko porządnie zrobione a nie jaki badziew z allegro niewiadomego pochodzenia. Zapisuj się ;p
Fiat Tipo 2020 - Alfa Romeo 916 Spider 1996 - Ducati Multistrada 1100 2007
Mam chorobę zwaną ITALIA
W takim razie:
1. Maciek2306-156, lakierowana, 2.4 jtd
2. kylo1986- lakierowana,2.5 V6
3. SCHNNAZZI, lakierowana (na czerwono), AR 156 1.6 T.S 1998r.
4. KID, lakierowana (na czerwono), 1.9 JTDm 2005r.
Możecie mnie zapisać na listę chętnych.
Lakierowana na czerwono do AR 156 2.5V6 z 2000r.
Na tej fotce widać co daje metalowa osłona, jak jest zrobiona z grubej blachy, to trochę usztywnia połączenie tych dwóch punktów
Natomiast sama rozpórka dolna wygląda tak
Ogólnie łatwa do wykonania
A co do kolory to głos większości- czyli czerwony bardzo mi odpowiada
A co rozpórki to do kompletu mi się taka na zadek marzy
Ostatnio edytowane przez kylo1986 ; 02-01-2012 o 20:50
mocowania dolnej OMP zabardzo odstaja wg mnie, spokojnie mogla byc lekko gieta z profilowanym mocowaniem na srube
Genetics makes the champions, want to compare?!
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
