wspomaganie

[odzi]

Rok temu kleiłem rure od wspomagania i wszystko bylo ok az do tego momentu. Kapnąłem sie ze cos jest nie tak, jak juz bylo po ptakach. tzn wspomaganie zaczelo ciezej chodzic oraz z pod maski zaczeły dochodzic dziwne dzwieki. Nie wiem jak długo jezdzilem z płynem ponizej min.

Wiec albo rura puscila albo pompa lub maglownica.

1)Sa jakies charakterystyczne obiawy dla maglownicy albo pompy???

2) czy jak drążki sa kaput to mozna szybciej maglownice zabic.

3) kupic nowa czy zregenerowac?

[aniol_jojo]

Charakterystyczne dla pompy to będzie wycie, jako że maglownica to drogi interes lepiej regenerować. Dla obu przypadków może być również ogólnie ciężka praca na biegu jałowym. Co do drążków to rozumiem że chodzi Ci o końcówki, jeśli masz je wyjechane to prędzej zajedziesz opony brakiem zbieżności niż maglownice

[odzi]

Charakterystyczne dla pompy to będzie wycie, jako że maglownica to drogi interes lepiej regenerować. Dla obu przypadków może być również ogólnie ciężka praca na biegu jałowym. Co do drążków to rozumiem że chodzi Ci o końcówki, jeśli masz je wyjechane to prędzej zajedziesz opony brakiem zbieżności niż maglownice

takie dzwieki nie dochodza z mojego magla ... moze to jednak pompa albo rurki
http://www.youtube.com/watch?v=6cCFeLejFwc

http://www.youtube.com/watch?v=6J4pHjuxsR8


a tu wycie z pompy w alfie 156 http://www.youtube.com/watch?v=vuL4fm65atI

U mnie to raczej jest dzwiek jakby jakas rolka ... chociaz juz chyba caly osprzet wymienilem

[aniol_jojo]

To u Ciebie tak trzeszczy maglownica? Przecież tam smarowania nie ma i przy okazji sprawdź sworznie wahacza.
Wycie i im wyższe obroty tym mniej lub wcale nie słychać (podobne do zajechanej rolki) = pompa wspomagania. Sam dźwięk może znikać przy lekkim rozgrzaniu silnika ale nie zmienia to faktu że jest do wymiany. Jeśli mi się uda to dziś nagram Ci jak wyje pompa bo u mnie już klęka

Poczytaj jeszcze tu
http://www.forum.alfaholicy.org/156/...fa_2_5_v6.html

i tu

http://www.forum.alfaholicy.org/156/...pomaganie.html

[odzi]

To u Ciebie tak trzeszczy maglownica? Przecież tam smarowania nie ma i przy okazji sprawdź sworznie wahacza.
Wycie i im wyższe obroty tym mniej lub wcale nie słychać (podobne do zajechanej rolki) = pompa wspomagania. Sam dźwięk może znikać przy lekkim rozgrzaniu silnika ale nie zmienia to faktu że jest do wymiany. Jeśli mi się uda to dziś nagram Ci jak wyje pompa bo u mnie już klęka

Poczytaj jeszcze tu
http://www.forum.alfaholicy.org/156/...fa_2_5_v6.html

i tu

http://www.forum.alfaholicy.org/156/...pomaganie.html

Czekam z niecierpliwoscia, na film

[aniol_jojo]

Dziś już nie dam rady, bateria w telefonie mi klękła postaram się jutro coś zdziałać bo i tak ciąg dalszy dłubania przy samochodzie mnie czeka

[odzi]

Dziś już nie dam rady, bateria w telefonie mi klękła postaram się jutro coś zdziałać bo i tak ciąg dalszy dłubania przy samochodzie mnie czeka

Filmik by sie przydal
Dzisiaj bylem na daignostyce i maglownica nie przecieka (przy okazji sprawdzilem zawieszenie tez OK) za w okolicy klejonych rurek (na osłonie) jest mokro. Gdyby nie pogoda to mialbym 100 % pewnosci juz gdzie mam wyciek. Wymienie rurki i zobacz
Teraz tylko musze zakupic jakies uzywki w dobrym stanie

[aniol_jojo]

Niestety nagrywane tylko telefonem i jakość dźwięku jest bardzo słaba, w rzeczywistości sam pisk pompy jest dużo wyraźniejszy a sam problem znika po przejechaniu ok 500m

http://www.youtube.com/watch?v=NJfy_ilidiQ