Niedawno regenerowałem maglownice. Chwilę jeżdziłem zadowolny że wszystko jest cicho, a tu wczoraj zaczęło mi cos buczeć przy kreceniu kierownica. Najlepiej to słychac jak krece na postoju. Im szybciej krecę tym bardziej slychac, dodatkowo wraz ze wzrostem obrotów silnika dzwiek buczenia też jest wyższy. Czy to moze byc pompa wpomagania, czy raczej przy montażu przekładni kierowniczej cos namieszali? Dźwięk buczenia przypomina silniczkek elektryczny.