Jakie powinno być prawidłowe ciśnienie paliwa - JTD 105KM

[jacoff]

Witajcie.
Jakie powinno być prawidłowe ciśnienie paliwa, które pokaże FES:
1. przy włączeniu zapłonu
2. przy włączeniu zapłonu a następnie w trakcie rozruchu (wtedy kiedy kręci rozrusznik ale jeszcze nie odpala)
3. po odpaleniu silnika

W pozycji docelowe ciśnienie jest ok 450bar.

Ja mam przy zapłonie 1,8bar, przy rozruchu 7,3 bar, a czasami 23bar....
Przy odpalonym nie wiem, bo nie odpala Właśnie nad tym pracuję.

Czy uszkodzenie czujnika położenia wału lub czujnika wałka rozrządu może mieć wpływ na ciśnienie paliwa podczas rozruchu?
Z góry dzięki za pomoc.

[bonzaj]

1350 bar a pompie

[jaboleq]

Powinno być ponad 300 aby odpalił.

[mkmara]

Ja miałem podobnie, auto kręciło ale nie było w stanie odpalić z rozrusznika. Zauważyłem, że bez najmniejszego problemu odpalało z "plaka". To odrazu wskazywało na ciśnienie przy rozruchu. Mój mechanik wymieniał jakiś zawór na pompie CR. Z tego co pamiętam to podczas kręcenia rozrusznikiem ciśnienie było około 70 i auto odpalało.

[majster]

Sterownik ma ustawione docelowe ciśnienie paliwa na 300bar. Po rozruchu powinno oscylowac w tych granicach. Reguluje je regulator ciśnienia paliwa.

[jacoff]

Czy byłby ktoś w stanie podpiąć się do swojego jtd i zobaczyć w FESie jakie pokazuje ciśnienie na zapłonie i podczas rozruchu?
Z góry dzięki.

[teiras]

po włączeniu zapłonu 0.0 Bar , podczas kręcenia rosnie bardzo szybko i przy przy mniej więcej 300 zapala, na biegu jałowym oscyluje w granicach 300. Jak masz max 70 Bar to masz walnięty regulator ciśnienia, ewentualnie pompe wysokiego ciśnienia

[jacoff]

Jak zdiagnozować regulator ciśnienia?

[sumka33]

Jak zdiagnozować regulator ciśnienia?

Właśnie tak jak kolega ci wyżej napisał inaczej w warunkach domowych się nie da (chyba że masz narzędzia specjalistyczne z manometrami itp). W FESie jak nie nabija ci do 300 Bar podczas kręcenia rozrusznikiem to na 90% coś nie tak z regulatorem. Zazwyczaj delikatne ale dokładne wyczyszczenie w benzynie i późniejsze osuszenie wystarczy. Jeżeli to nie pomoże to wymiana.

[alfa 166 jtd]

po włączeniu zapłonu 0.0 Bar , podczas kręcenia rosnie bardzo szybko i przy przy mniej więcej 300 zapala, na biegu jałowym oscyluje w granicach 300. Jak masz max 70 Bar to masz walnięty regulator ciśnienia, ewentualnie pompe wysokiego ciśnienia

po włączeniu zapłonu ok.3-4 bar. do rozruchu jest potrzebne140-160,na biegu jałowym 300