[156] Obudowa filtra powietrza - kręcące śruby

[fracek]

Witam,
Chciałem po zakupie alfy wymienić filtr powietrza no i Zonk, wykręciłem ta blaszke z przekażnikami i zaczołem sie dobierac do tych trzech śrub jedna sie wykręciła bez problemy natomiast pozostałe dwie tkwia w obudiowie i kręca sie w kółko w lewo i prawo troche lipa. Ma ktos jakis pomysł jak to wykręcić jakiś sposób etc. O i jeszcze jedna jak odbiąc ta wtyczke od przepływomierza jak trzymac cos przycisnac bo nie moge sobie dać rady

pozdrawiam

[b.pawelek]

chyba kest za pozno albo ja jestem za głupi, Po cholere odpinasz przepływke przy wymianie filtra?? i po co chcesz jak odcinać??
co do śrub to jezeli się kręcą ot na chama zlap kombinerkami i wyrwij a potem sproboj wiekszą srube wsadzic.

[fracek]

na forum alfaclub ktos tak sugerował szedłem wg instrukcji :].
Myślałem o tych kombinerkach jutro musze zobaczyć czy zda to egzamin, te dojście to rewelacyjne nie jest no nic taki urok alf

pozdrawiam

[Siafal89]

ja kiedy wymieniałem filtr powietrza wyjąłem całą puszkę żeby ją wyjąć musiałem podnieść trochę samochód z lewej strony, być może dlatego że moja bella jest obniżona i nie wiem czy w seryjnej wyjdzie normalnie dołem czy nie, w każdym bądź razie za cholerę nie chciała ona wyjść górą. Śruby obciąłem kątówką i założyłem nowe. I tutaj nowy zonk był u mnie, bo jak włożyłem nowy filtr do puchy to nie chciała się ona domknąć. upchnąłem ją jak się dało, uszczelniłem silikonem i dokręciłem śruby mocno

[Maciek-156]

W JTD przepływomierz jest zaraz przy puszce filtra i trzeba go wypiąć przed zdjęciem pokrywy. Naciska się z boku taki języczek i ciągnie -powinien zejść. Co do śrub to pozostaje ci tylko ich wyrwanie. Polecam naprawę polegająca na wklejeniu w korpus puszki filtra śrub (np. na poxipol), a samą pokrywę będziesz nasadzał na wystające szpilki i przykręcał nakrętkami - można założyć motylkowe

[Alfamaniak156]

Też walczę z pokrywa filtra powietrza Urwało mi sie jedno ucho śruby trzymającej pokrywę...

Musze pokombinowac z wieksza sruba lub podkładka jakąś...

Chłopaki a czy jak nie trzyma na jedna śrube filtr(jest mała luka miedzy pokrywa a obudową) to moze powodować falowanie obrotów bądź inne objawy?

Pozdrawiam

[Siafal89]

ja tak właśnie miałem. Lukę uszczelniłem silikonem dla pewności i nie ma napewno żadnych przedmuchów

[Konik]

Nie może to powodowac falowania obrotów. Układ musi być szczelny między przepływką a przepustnicą - jeśli ma wiatry wcześniej to poprostu istnieje ryzyko zassania syfu. Ja jak zmieniałem filtr powietrza to jedną śrubę urwałem, druga się kręci więc trzyma sie na jednej :/. Istotne jest, żeby filtr dobrze przylegał do dna i do wieka, żeby piachu nie ssało.
A na te śruby to trzeba jakiś patent wymyśleć. Jakieś pomysły? Ten poxipol do dobry pomysł?
Nie mogli tego oczywiście zrobić na takie blaszki sprężyste jak w większości aut tylko na strasznie korodujące śruby z dziwnymi nakrętkami chyba rozporowymi. Heh.

[ap2]

W JTD polecam filtry MANN'a, szok :shock: ale pasuja lepiej niz oryginal i w ogole sa jakos lepiej wykonane.
Co do przeplywki w JTD - wtyczka ma takie zabezpieczenie - taka ramka plastikowa i zeby wyjac wtyczke ta ramke musisz uniesc do gory (gora oznacza w kierunku maski samochodu, czyli patrzac od strony przeplywomierza w lewo ). Ciezko to wytlumaczyc bez zdjecia ale jak wszystko OK to powinna w miare lekko wyjsc.
Co do poxipolu to pomysl wydaje sie OK.

[alfaholik-Bioły]

Pomysł z poxipolem jest dobry ponieważ jest to klej wypełniający nie płynny i będzie on trzymał jak należy. U mnie na razie wszystkie śruby są w porządku więc nic nie kleje.