Potrzebna szybka pomoc w temacie braku mocy 2.4

[Kayrol]

A więc pacjent 2.4 jtd CF3 z 2001r

Wiem, komputer logi i błędy, problem jest w tym ze coś jest poebane z kompem lub obd że nie idzie się połączyć z samochodem, użyłem dziś najnowszego fesa i zero kontaktu, w moim samochodzie łączy się i działa jak złoto więc to nie wina interfejsa ani fes'a

Historia tego auta zaczeła się od kupna, od początku coś z nim nie było ok.

Pierwszy problem jaki wyskoczył to ( duzy przebieg i ujowy olej ) obrócona panewka, wujek zrobił sobie remoncik, samochód ładnie odpalił, odzyskał swoją moc i jeździł kilka dni

Po kilku dniach jebła skrzynia biegów, coś sie rozsypało i był tylko 3 bieg, to nie jest ważne skrzynia wczoraj została wsadzona nowa i jest ok.

Ale przy wymianie skrzyni wyjety tez został i silnik, wszystko porozłączane i złozone do kupy

Jednak po ponownym skręceniu wszystkiego do kupy silnik nie ma siły wkrecic sie wiecej niz 3.100obr, nie ma siły się rozpedzać, rozbujanie do 60 to juz wyzwanie.

Sprawdzalem szczelnosc układu doładowania, jest raczej ok
Sprawdziłem EGR, prawdopodobnie jest zaslepiony ale jest i czysty
Sprawdzałem podłączenie wtyczek
Jedyne czego sprawdzić nie mogłem bez kompa to układu paliwowego

Czy jest mi ktoś w stanie powiedzieć na szybko co mogło by być przyczyną takiego zachowania silnika po jego wymontowaniu ?

ps. samochód jest Wuja.

[jaboleq]

Jak nie wchodzi powyżej 3000 obrotów ale nie gaśnie przy max gazie to doładowanie nie działa. Szukaj w tym przyczyny ... czyli dolot, czujnik doładowania, sterowania podciśnieniem, turbo.

[Kayrol]

przepatrzyłem i jest szczelny, co moglo sie stać turbo jak silnik byl wyjety bez kolektora ? ;/

[jaboleq]

A przewody podciśnienia? tu może nieszczelność i brak sterowania łopatek.

[Kayrol]

sprawdziłem cały układ doładowania podcisnienie jest jak najbardziej ok

[Lagerro]

sprawdziłem cały układ doładowania podcisnienie jest jak najbardziej ok

Witam,

mialem ten sam problem, turbo dmuchalo ale auto nie jechalo, u mnie okazalo sie ze jak to mechanik powiedzial rozleciala sie zmienna geometria (musiala byc poprzestawiana tak jak powinna byc) bo dzialala odwrotnie, generalnie to wynioslo mnie to 160 do tego mialem przeczyszczony EGR i auto ma takiego kopa jakiego jeszcze nie mialo

[Kayrol]

grucha porusza sztangą, geometria raczej chodzi, Egr został dziś definitywnie zaślepiony, silnik nie ma sily przekroczyc 3k i telepie nim na obrotach
a, zostal tez wyczyszczony regulator cisnienia paliwa

[Izane]

Raczej to nie turbo, skoro kolega napisał, że wszystko było ok, wymienili skrzynie i nagle kupa, tu trzeba szukać przyczyny.

Jeśli wszystko było rozbierane, to polecam "pożyczyć" taki sam model z tym silnikiem i zobaczyć czy faktycznie wszystko jest dobrze podpięte, może wężyki z podciśnienia pozamienialiście?
Albo jak ruszyliście to wszystko, a wężyki były już spękane to w niektóych miejsach są małe dziury ale tego nie dostrzegacie? Wtedy pasowałoby wszystkie te wężyki wymienić.

No ale można tylko gdybać, szkoda, że z podpięciem do kompa są problemy, bo pewnie jakaś odpowiedź by była.

[Kayrol]

jak juz napisalem podcisnienie jest sprawdzone, i jest szczelne.

- - - Updated - - -

a z tym kompem to problem w uj, bo nie idzie sie z nim połączyc ;/