Zbieznosc reguluje sie z przodu i z tyluNapisał Wierzba
Co do problemu to mialem to samo Zeby jechac prosto kierownica musiala byc lekko skrecona Ustawienie zbieznosci pomoglo
Zbieznosc reguluje sie z przodu i z tyluNapisał Wierzba
Co do problemu to mialem to samo Zeby jechac prosto kierownica musiala byc lekko skrecona Ustawienie zbieznosci pomoglo
chyba zaliczyłeś jakąś większą dziurę
jak już koledzy pisali, zbieżność w 156 jest ustawiana z przodu i z tyłu, po to abyś mógł ją ustawiać np. na tory wyścigowe - jest to przewidziane przez producenta, niezłe nie? DD
this is my truth tell me yours
"Polityka została wymyślona po to, aby kłamstwo brzmiało jak prawda." G.Orwell
http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bastard
Panowie mam problem, mianowicie ktoś na parkingu poluzował mi śruby od prawego przedniego koła, przejechałem tak na niedokręconym kole około 100 km i jak się skapowałem i przykręciłem koło to bella ma kierownicę skręconą lekko w prawo jak jedzie prosto, jak kierownice wyprostuję to bella ucieka na lewo. O co kaman??
Co sprawdzić??
felgę, otwory nie zrobiły się delikatne jajka?
Ponawiam pytanie:
Panowie mam problem, mianowicie ktoś na parkingu poluzował mi śruby od prawego przedniego koła, przejechałem tak na niedokręconym kole około 100 km i jak się skapowałem i przykręciłem koło to bella ma kierownicę skręconą lekko w prawo jak jedzie prosto, jak kierownice wyprostuję to bella ucieka na lewo. O co kaman??
Co sprawdzić??
Byłem na zbieżności i dalej to samo
Zakładałeś może zimówki przed tymi objawami ?
Może sam nie dokręciłeś kół - to po pierwsze,
po drugie mam podobnie ( bez poluzowanych kół ) - też ściąga w lewo
i wydaje mi się że to właśnie wina opon. Ja muszę je przełożyć stronami i sprawdzić.