Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 17

Temat: Błąd P0191 czujnik ciśnienia na listwie

  1. #1
    Użytkownik Świeżak Avatar werter81
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Świrlandia(podkarpacie)
    Auto
    156,2.4JTD & 159,2.4JTDm SW
    Postów
    114

    Domyślnie Błąd P0191 czujnik ciśnienia na listwie

    czy regulator ciśnienia?
    wyskoczył mi taki błąd,dodam tylko że auto gaśnie na wysokich obrotach.
    Jak sprawdzić która część jest zepsuta żeby nie ponieść nie potrzebnych kosztów.
    Z góry dzięki za odpowiedzi.
    Pozdrawiam.

  2. #2
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar rychuslu89
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Poznań, Poland
    Auto
    alfa romeo 166 t.s.
    Postów
    862

    Domyślnie

    Na forum jest poradnik jak sie czysci ten regulator , spoko u mnie też ten bład sie pojawił ale podczas testowania w FES-ie normalnie auto chodzi jak marzenie ,jutro będe prawdopodobnie się brał za to także jakby co to dam fotki gdzie co jak :-)

  3. #3
    Użytkownik Świeżak Avatar werter81
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Świrlandia(podkarpacie)
    Auto
    156,2.4JTD & 159,2.4JTDm SW
    Postów
    114

    Domyślnie

    Cytat Napisał rychuslu89 Zobacz post
    Na forum jest poradnik jak sie czysci ten regulator , spoko u mnie też ten bład sie pojawił ale podczas testowania w FES-ie normalnie auto chodzi jak marzenie ,jutro będe prawdopodobnie się brał za to także jakby co to dam fotki gdzie co jak :-)
    No tak,tylko że regulator już był czyszczony dwa razy przez dwóch innych mechaników a jeden c z nich czyścił przy mnie i auto dalej gaśnie a błąd dalej się pojawia.

  4. #4
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Grodzisk Mazowiecki
    Auto
    Laguna III 2.0T
    Postów
    822

    Domyślnie

    Więc może czyszczenie to za mało i trzeba wymienić regulator na nowy.

  5. #5
    Użytkownik Świeżak Avatar werter81
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Świrlandia(podkarpacie)
    Auto
    156,2.4JTD & 159,2.4JTDm SW
    Postów
    114

    Domyślnie

    No i właśnie o to mi chodzi,regulator czy czujnik,bo błąd P0191 wskazuje że to czujnik a wyczytałem na forum że może być to też regulator a nie chce kupować dwóch części naraz bo to koszt rzędu 1000pln.

  6. #6
    Użytkownik Świeżak Avatar werter81
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Świrlandia(podkarpacie)
    Auto
    156,2.4JTD & 159,2.4JTDm SW
    Postów
    114

    Domyślnie

    Czyli nie da się stwierdzić dokładnie czy to czujnik czy regulator?

  7. #7
    hubus20
    Gość

    Domyślnie

    miałem to samo. auto chodziło do 2 tys obr a powyzej gasło. sprawdzałem czujniki ,wtryski ,a okazało się ,że to pompa paliwa.... wogóle nie dawała ciśnienia.

  8. #8
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,596

    Domyślnie

    Czujnik najprawdopodobniej jest dobry i prawidłowo sygnalizuje niewłasciwe ciśnienie paliwa na listwie wtryskowej, a to może powodować:
    -zabrudzony filtr paliwa
    -uszkodzona pompa w zbiorniku
    -regulator ciśnienia
    -pompa wysokiego ciśnienia
    -lejący wtryskiwacz
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  9. #9
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar greatboogie
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Alfa Romeo GT 1.9 JTDm 2008
    Postów
    32

    Domyślnie

    Dołączam sie do wątku, problem mam podobny ale jednak poważniejszy. Auto nie odpala w ogóle. Żadnych błędów, pompa paliwa w zbiorniku działa i paliwo dochodzi przez filtr do pompy wysokiego ciśnienia, problem pojawia się dalej ponieważ ciśnienie na listwie mam tylko 8,7 bara. Regulator ciśnienia wykręcony i przeczyszczony. Na próbie przelewowej paliwo nie pojawiło się na żadnym przelewie wtrysku.
    Natomiast przy zmontowanym układzie paliwo jest na przelewach ale dochodzi od drugiej strony! Tak powinno być?
    Uszkodzona pompa wtryskowa?
    Jak sprawdzić czy regulator ciśnienia działa?
    Gdzie jeszcze szukać przyczyny? Sterowanie, jakiś moduł?

  10. #10
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar rafal0717
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Nieporęt
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4jtd 136KM 99r, 166 3.0 V6 FL
    Postów
    630

    Domyślnie

    Dołącze się z pytaniem o ciśnienie paliwa po podłączeniu pod kompa ciśnienie mierzone strasznie mi faluje od jakiś 240bar do 340bar a wymagane powinno trzymać 300bar i teraz moje pytanie czy winny jest regulator czy przyczyna mogą być również naprzykład wtryski?

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 24-04-2017, 15:24
  2. Błąd P0238 Czujnik Ciśnienia powietrza
    Utworzone przez ard0 w dziale 147
    Odpowiedzi: 34
    Ostatni post / autor: 28-01-2016, 06:47
  3. Błąd P00191 czujnik wysok. ciśnienia paliwa 1.9 JTD 8v
    Utworzone przez hajdi147 w dziale 147
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 28-06-2013, 00:06
  4. Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 14-02-2012, 09:14
  5. Skoki ciśnienia na listwie wstryskiwaczy??
    Utworzone przez eclipse0705 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 22-04-2011, 11:56

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory