[156] hamowanie w V6

[bija22]

mam pytanie odnosnie hamulcow w mojej belli i mam nadzieje ze mi pomozecie.
hamulce mam dobre i ABS nie szwankuje ale czasem zauwazamy ze raz pedal hamulca łapie wyzej a raz nizej...mniej wiecej wyglada to tak: jade sobie i hamuje i pedal lapie nizej... "ucieka mi spod nogi" puszcze go i zahamuje ponownie i juz jest ok czyli lapie juz dobrze...
czy wina tego moze lezec w tym ze hamulce mogly sie zapowietrzyc? doradzcie mi kochani bo mimo tego ze dzialaja to czasem sie boje ze nie zdaze wyhamowac...
pozdrawiam Sabina

 

[Konrado]

a jak hamulce z tylu?

 

[bija22]

w przodzie to daje sie odczuc, tyl raczej ok...ale to musialby zobaczyc moj chlopak

 

[Piotriix]

mam pytanie a jak jedzesz np 100 i hamujesz tak delikatnie / takie dlugie hamowanie/ czy pedal wyraznie sie zapada? czy jak juz nadusisz to pozostaje w tej samej pozycji?

 

[75andrew155]

Jeśli nie ma wycieku w układzie to pewnie masz mocno wyeksplatowane klocki na którejś z osi

 

[bija22]

zostaje w tej samej pozycji...to nie zawsze sie zdarza i jest malo odczuwalne...ale jest i troche sie boje komus w tylek wjechac... ;//

 

[Piotriix]

jedz na rolki na stacje obsugi i wszystko bedzie jasne

 

[bija22]

tak zrobie bo z fusow wrozyc nie bede a jak sprawdze hamulce to i reszte tez...i bede spokojna ze sobie krzywdy nie zrobie i innym przede wszystkim

 

[Konrado]

mozesz miec hamulce z tylu zuzyte i jak wciskasz pedal hamulca to jest dluzsza droga pomiedzy klockami a tarczami co sie przeklada na dluzszy skok hamulca

 

[bija22]

aha i wtedy jest to odczuwalne pod noga...sprawdze to chlopcy jak najszybciej sie da

 

[75andrew155]

mozesz miec hamulce z tylu zuzyte i jak wciskasz pedal hamulca to jest dluzsza droga pomiedzy klockami a tarczami co sie przeklada na dluzszy skok hamulca

i przez taka własnie różnicę trzeba dopompować pedałem hamulca wtedy łapie równo i wyżej

 

[karol]

prawdopodobnie przyczyną jest zużyta pompa hamulcowa

 

[75andrew155]

prawdopodobnie przyczyną jest zużyta pompa hamulcowa

ta przyczyna jest najmniej prawdopodobna , moją teorię łatwo sprawdzić przez lekkie podciągnięcie hamulca ręcznego

 

[Konrado]

no czekamy na relacje

 

[bija22]

wybiore sie w takim razie na przejazdzke i wszystko bede badac...i napewno napisze co siedzialo w tej mojej bestii

 

[bimsky]

mozesz miec hamulce z tylu zuzyte i jak wciskasz pedal hamulca to jest dluzsza droga pomiedzy klockami a tarczami co sie przeklada na dluzszy skok hamulca

Raczej mało prawdopodobne. Tłoczek nie cofa się zawsze do samego końca. Wraz ze zużyciem klocka wysuwa się coraz dalej. Owszem, po puszczeniu pedału hamulca cofa się, ale nieznacznie, żeby tarcze się nie grzały bezsensownie.

 

[75andrew155]

Raczej mało prawdopodobne. Tłoczek nie cofa się zawsze do samego końca. Wraz ze zużyciem klocka wysuwa się coraz dalej. Owszem, po puszczeniu pedału hamulca cofa się, ale nieznacznie, żeby tarcze się nie grzały bezsensownie.

Trzeba tez brać pod uwagę , że nie jest to nowe auto i z tymi zaciskami bywa różnie

 

[bimsky]

Raczej mało prawdopodobne. Tłoczek nie cofa się zawsze do samego końca. Wraz ze zużyciem klocka wysuwa się coraz dalej. Owszem, po puszczeniu pedału hamulca cofa się, ale nieznacznie, żeby tarcze się nie grzały bezsensownie.

Trzeba tez brać pod uwagę , że nie jest to nowe auto i z tymi zaciskami bywa różnie

W ośmioletnim bmw tłoczki wciskałem palcami na swoje miejsce. Nie wiem, jak było serwisowane auto, ale tarcze chyba jeszcze oryginalne, o zaciskach nic nie wiem, ale możliwe że klocki również były. Bmw starzeje się inaczej niż alfa?