Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Temat: Problem z układem chłodzenia

  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar limak89
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    Mielec
    Auto
    alfa romeo 156 2.0 ts 1998r, alfa 156 sw 2.4 jtd 150 ps 2002r , rover 420D
    Postów
    53

    Domyślnie Problem z układem chłodzenia

    Witam od dłuższego czasu mam problem z chłodzeniem silnika.Mianowicie były dwa wycieki pierwszy wyciek to spod węża u góry chłodnicy odstrony kierowcy wąż wymieniłem. Drugi wyciek był spod oringa który znajduje się na dole chłodnicy także od strony kierowcy, oring także wymieniłem układ odpowietrzyłem i nagle jade tzn .wlekę się w korku jak to zawsze 1listopada… temperatura skoczyła do 90 stopni, czasem ponad 90 i zaczęło parować spod maski. Jak się okazało wywaliło mi płyn spod tego węża co wymieniałem. Teraz takie pytanie czym to mogło być spowodowane?? Nie jestem jakimś super mechanikiem, ale czy mogło to by ćspowodowane większą ilością płynu w zbiorniczku wyrównawczym i to, że korek od zbiorniczka był zakręcony na maksa??

    Jeszcze takie jedno pytanie jak długo kręci się wam wentylator po osiągnieciu temperatury 90 stopni mi jakies 30s… a wydaje mi się ze to za krótko
    Ostatnio edytowane przez limak89 ; 03-11-2012 o 14:25

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar bonzaj
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    alfa romeo 156 sw 105 KM 2000
    Postów
    1,991

    Domyślnie

    1. pada pompa
    2 zakamieniona chłodnica
    niepotrzebne skreślić, a korek zawsze musi być dokręcony, a ile tego płynu było za dużo i po co?

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar matezoma
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Olsztyn
    Auto
    166 3.2
    Postów
    852

    Domyślnie

    -może korek już stary i nie upuszcza ciśnienia, wymień, to parę złotych.
    -kiedy wymieniania pompa wody/rozrząd?
    -czarny scenariusz UPG ?

  4. #4
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar limak89
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    Mielec
    Auto
    alfa romeo 156 2.0 ts 1998r, alfa 156 sw 2.4 jtd 150 ps 2002r , rover 420D
    Postów
    53

    Domyślnie

    płynu było minimalnie po za maximum przy zimnym silniku rozrzad wymieniany był 36tys km temu lecz bez pompy...;/ , korek dla swietego spokoju wymienie. (a o co chodzi z upg?? google prawde powie nie raczej uszczelka pod głowica nie korki są czysciutki nie widac zadnych osadów czy kawy z mlekiem oraz nie traci nic na mocy)
    Ostatnio edytowane przez limak89 ; 03-11-2012 o 18:08

  5. #5
    Użytkownik Znawca Avatar kylo1986
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Podlasie
    Auto
    166 2.4 20v Fl x2, 159 1.9 8v
    Postów
    1,990

    Domyślnie

    Gdybym tyle do mojej nalał to po rozgrzaniu wywaliła by płyn korkiem z tym że ja mam V6 i układ chłodzenia wielgaśny
    Co do wentylatora to chyba normalne, nie mierzyłem na ile mi się włącza przy lekko ponad 90 na wskaźniku ale to będzie około 30 sekund

  6. #6
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,596

    Domyślnie

    Cytat Napisał limak89 Zobacz post
    ...rozrzad wymieniany był 36tys km temu lecz bez pompy...)
    No to zaoszczędziłeś... Teraz wymiana pompy=powtórna wymiana rozrządu. Przyczyną może być właśnie pompa i/lub przegnita chłodnica (szczególnie dołem lubi tracić lamelki)
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  7. #7
    Użytkownik Romeo Avatar bonzaj
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    alfa romeo 156 sw 105 KM 2000
    Postów
    1,991

    Domyślnie

    Cytat Napisał Maciek-156 Zobacz post
    Teraz wymiana pompy=powtórna wymiana rozrządu
    WYSTARCZY PASEK
    Ostatnio edytowane przez bonzaj ; 04-11-2012 o 10:08

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar limak89
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    Mielec
    Auto
    alfa romeo 156 2.0 ts 1998r, alfa 156 sw 2.4 jtd 150 ps 2002r , rover 420D
    Postów
    53

    Domyślnie

    chłopaki tak czy siak i tam zbierałem sie do wymiany rozrzadu bo był robiony 5lat temu ino tyle ze przez te 5 lat zrobione jest 36tys km... czyli rozrząd+pompa+wariator...

  9. #9
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar jaboleq
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V powered by @sdero
    Postów
    7,326

    Domyślnie

    Moim zdaniem to nie pompa, bo przecież z małym obiegiem problemu nie ma. Termostat się otwiera, zamyka mały obieg i nie może woda lecieć przez chłodnicę. Ja bym szukał przyczyny w chłodnicy.
    ::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::

  10. #10
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar limak89
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    Mielec
    Auto
    alfa romeo 156 2.0 ts 1998r, alfa 156 sw 2.4 jtd 150 ps 2002r , rover 420D
    Postów
    53

    Domyślnie

    a wiec problem usuniety! walnięta była chłodnica. thx wszystkim

Podobne wątki

  1. [146] Problem z zapowietrzonym układem chłodzenia ??
    Utworzone przez roger11 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 17-06-2014, 23:28
  2. Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 03-06-2014, 18:33
  3. [159] Problem z układem kierowniczym.
    Utworzone przez tyburnkc w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 18-04-2014, 15:19
  4. problem z układem chłodzenia
    Utworzone przez Pastor w dziale 156
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 09-09-2013, 22:55
  5. problem z układem chłodzenia alfa TSpark 2.0
    Utworzone przez marek.alfa.156 w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 02-03-2007, 21:50

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory