bo amortyzatory mam juz te standardowe o charakerystyce sportowej
Gdzie masz owe amortyzatory i kto Ci je sprzedał (chyba, że mowa o przednich montowanych razem z nivo)?
Fabrycznie było tak
1. Zwykłe amortyzatory + sprężyny na przodzie i tyle.
2. Zwykłe amortyzatory i sprężyny na przodzie, a na tyle nivomat standardowy (zwykły)
3. Obniżone i utwardzone sprężyny + amortyzatory z przodu wraz z systemem nivomat sportowym z tyłu ( z tym nivo przód też był obniżany fabrycznie, co powinno wyjść po numerze vin.) Ta opcja jak i opcja nr. 2 występowały za dopłatą. Przy czym opcja nr.3 jest widoczna gołym okiem (przód jest niżej niż w innych 156 z standardowymi amorami i sprężynami). Helmut u mnie zamówił sobie opcje Sportpack 751 (co wychodzi po vinie), dlatego u mnie opcja 3.
Bodajże jeszcze po wyjęciu nivomatów na naklejce pisało coś "sport" co by się zgadzało....
Co by nie być gołosłownym pozwole sobie wkleic moją konwersacje z TanimFiatem, od którego to brałem części żeby zastąpic nivo zwyklymi amorami.
Można zastąpić nivomaty zwykłymi amortyzatorami, zaproponuję zestaw. SportPack = nivomat. Jest nivomat zwykły oraz sportowy obniżony.
następnie,
Jeśli jest nivo z tyłu z przodu też są amorki i sprężyny sportowe - odrobinę niższe.
Ogólnie w Alfach było tak. W sedanach są zwykłe zawieszenie oraz sportowe niższe, obejmujące tradycyjne amortyzatory. W kombi czyli Sportwagonach też są zwykłe oraz sportowe ale te drugie zawsze opierały się na nivo z tyłu.
oraz,
Chcąc zamienić nivomaty (u Pana sportpack opcja 751) nalezyzastosować zwykły amortyzator np. z mojej aukcji:
http://allegro.pl/alfa-romeo-147-156-amortyzator-tyl-fabrycz-komfort-i2495540504.html
i zostawic oryginalna sprężynę od nivo, ale wtedy przy pasażerach i ładunku tył auta nam będzie schodził za nisko lub dołożyc do nich spreżyny dedykowane do kombi:
http://allegro.pl/show_item.php?item=2464964856
i wtedy z prześwitem tył nie będzie problemu. Z tego co się orięntuję, oryginalna poduszka od nivo będzie pasowała:
W całym okresie produkcji nie było sportpacka bez nivo dla wersji kombi.
Prz mojemu zapytaniu o sprężyny niższe niż standarodwe od KYB do SW, niestety usłyszałem taką otą odpowiedź:
Jedyne rozwiązanie to kombinowanie z sportpackiem od sedana ale nie gwarantuję, że da radę z cięższym tyłem od kombi.
Więc niestety Fiat nie ma juz sprężyn do 156 Sportwagon z serii Sportpack montowanych do 2001r. przed liftingiem, gdzie sportpack zastąpiono systemem Nivomat.
Szkoda.
Temat troche kiedyś męczyłem. Następnym razem montuje sprężyny eibach - 30, bo używek ze sportpacka jakoś nie potrzebuje (zależy jaki stan), a w przypadku jej pęknięcia jesteś pokonany bo sprężyny takie nie są dostępne od ręki. Mało tego jak są to do sprzedaży w komplecie i bardzo rzadko się pojawiają. Do sedana można je jeszcze jakoś dostac, ale nie chcę mieć przebojów później na drodze po zapakowaniu kompletu osób.
Uff się rozpisałem
postawisz piwo będzie git.
czyli zalozyc zwykle standardy nie sportpakowe ?? czy jak im wieksza cena sprezyny i firmia w zwyklym sklepie motoryzacyjnym to bedzie sport pack bo nie chce miec jakiegos wysokiego tylu tylko na rowni z przodem 
wszystko sie rozchodzi o to ze chce sprezyny sportpack sw ale od zwyklych amorow nie nivo powiedz mi jeszcze majster bo widze znasz temat czy sprezyny sw sportpack maja 5 zwojow czy 6 ?
? bo amortyzatory mam juz te standardowe o charakerystyce sportowej
