156 - webasto w jtd

M

majster

Nowy
Rejestracja
Lip 31, 2009
Postów
4,429
Lokalizacja
Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
Auto
Same ALFICE
hej,

Temat na topie.

Pytania następujące:
1. Czy w 156 z silnikiem jtd występowało webasto (ogrzewanie postojowe)?
2. Czy ktoś ewentualnie dokładal owe webasto do 156?
3. Można gdzieś uzyskac schematy, fotki, lub cokolwiek co pomoże mi w jego ewentualnym montażu?
 
Hej, nie było seryjnych 156 z webastem. Z tego co wiem ani przed ani po FL.

Montaż właściwie bezproblemowy - uchwyt przykręcasz na 4 śruby do budy, zakładasz na uchwyt piec. Podłączasz wiązkę do pieca, zasilanie i sterowanie (zegarek-programator albo telestart), oprócz tego wpinasz piec w przewody wodne PRZED nagrzewnicą szeregowo. Do tego wężyk paliwowy z baku i po sprawie.

Problemem jest wysterowanie wentylatora kabiny i klapy temperatury nawiewu tak, żeby w środku było ciepło. Pracuję nad tym ;)
 
Byla opcja ogrzewania postojowego przed FL ale brak technicznych szczegolow.

Wysłane z mojego GT-I9000
 
ja siebie zamontowałem i największym problemem to jest znaleźć miejsce na zamontowanie pieca a u siebie zamontowane mam pod prawą lampą ale w silnikach z chłodnicą oleju niestety nie ma tam miejsca czyli wszystkie 1,9 jtd powyżej 115KM.
odnośnie podłączenie klimatronika żeby dmuchał do kabiny ciepłym powietrzem to należy podłączyć przekaźnik tak żeby przełączał zasilanie albo po stacyjce (czyli normalna praca) lub z akumulatora (praca z webasto). ja u siebie mam zamontowanego pilota bo o różnych godzinach korzystam z samochodu i powiem szczerze że potrzeba 20-30 minut w mrozy żeby wszystkie szyby były odmarznięte a w środku taka temperatura którą się ustawi na klimatroniku.
 
No ja na razie tylko zegar 1530 zielony, czyli na 30 minut. Szukałem czerwonego ale to unikat, więc obecnie szukam telestartu w dobrej cenie - T70, T80 albo T90/91
 
czarek82 napisał:
ja siebie zamontowałem i największym problemem to jest znaleźć miejsce na zamontowanie pieca a u siebie zamontowane mam pod prawą lampą ale w silnikach z chłodnicą oleju niestety nie ma tam miejsca czyli wszystkie 1,9 jtd powyżej 115KM.
odnośnie podłączenie klimatronika żeby dmuchał do kabiny ciepłym powietrzem to należy podłączyć przekaźnik tak żeby przełączał zasilanie albo po stacyjce (czyli normalna praca) lub z akumulatora (praca z webasto). ja u siebie mam zamontowanego pilota bo o różnych godzinach korzystam z samochodu i powiem szczerze że potrzeba 20-30 minut w mrozy żeby wszystkie szyby były odmarznięte a w środku taka temperatura którą się ustawi na klimatroniku.
Kliknij, aby rozszerzyć...

słabe to weba sto kupiłeś max 10 minut i powinno być git
Co do nawiewu też nie do końca, gdyż zależy to od pozycji pokrętła z obrotami zostawisz przypadkiem na 0 i kapa otwarty obieg tez nie służy dobrze, organoleptycznie da się wszystko, myślę też nad tym ale sprawa nie jest prosta:/
 
Zależy jaki silnik, ile płynu, jakie mrozy i jak ustawiony nawiew. Standardowe webasta do osobówek mają 5KW mocy, to nie jest mało ale też nie jest dużo.
Pytanie jakie masz priorytety - czy ma ci grzać środek czy silnik czy może silnik i trochę środek żeby do lodówki nie wsiadać.
 
ustawiam na 24 stopnie wentylator na auto i obieg wewnętrzny aby było ekonomiczniej i po 25 minut w zeszłym roku przy -20 stopni miałem wszystkie szyby odmrożone i silnik nagrzany do 50 stopni i odpalał tak jak latem więc nie uważam że to słabo a sprawa z montażem jest dziecinnie prosta (przynajmniej dla mnie) jeśli jest tylko miejsce na montaż pieca. W benzynach pod lewą lampą a w jtd, tylko do 115KM pod prawą lampą bo powyżej tej mocy jest problem przynajmniej w 1,9 JTD
 
Bo nie ma uniwersalnego montażu. Sama mechanika jest banalnie prosta, nawet nie ma czego obfocić.
 
Instrukcja eberka przydatna jeśli chodzi o podłączenie elektryczne - szkoda, że za słabo znam niemiecki techniczny żeby to zrozumieć ;)
 
instrukcja fajna tylko niestety dla samochodów bez chłodnicy oleju a jeśli chodzi wersję benzynowe to miejsce jest pod lewą lampą bo nie ma intercoolera. w tej instrukcji jest ładnie zaznaczone że należy wpiąć przekaźnik w zasilanie klimatronika.
 
Czy ktoś ma pewne info czy Webasto od 166 będzie pasować do 156?
Znalazłem coś takiego http://allegro.pl/webasto-alfa-romeo-166-2-4-jtd-i2940015800.html , cena przyzwoita.
Czy według was to jest cały komplet potrzebny do montażu (przy 1 zdjęciu ciężko powiedzieć coś na 100%)?
Chciałbym to włożyć do 156 2,4 20V (o ile będzie miejsce) lub w ostateczności do Małżonki 147 1,9JTDM (trochę więcej przestrzeni pod maską).
Schematów jeszcze nie przeglądałem, ale czy w 156 z automatyczną klimą to może działać? W 147 jest manual i tu może być trochę łatwiej.

Ogólnie chętnie powalczę bo kwota nie jest ogromna, no ale szkoda wydawać kasę jak na pewno nie będzie działać.

z góry bardzo dziękuję za odpowiedź
 
W tej aukcji która podałeś jest piec i zdaje sie pompka podająca paliwo. Nie ma zadnego ukadu sterującego więc w takiej postaci to samo z siebie działac nie bedzie. brak tez zdjęć tabliczki znamionowej na której byłoby napisane czy to jest sam piec czy piec z pompą obiegową płynu chłodniczego.

Pozdrawiam
 
Z innej beczki. Jako laik w montażu webasto mam kilka pytań.
1. Jaki model wybrac do jtd?
2. Gdzie podłączyc przewód zasilający w paliwo do pompki pieca?
3. Jak rozwiązac sterowanie ciepłem w kabienie? Chdzi mi o to iż mam automatyczną dwustrefową klime, a w zimie chciałbym, aby dmuchało na przednią szybe, która z reguły jest najbardziej potrzebna, a zazwyczaj trzebą ją nieżle skrobac.
4. Co potrzebuje, aby webasto nagrzało mi np. tylko krótki obieg nagrzewnicy, aby po np odpaleniu silnika miec już zapas ciepła na pierwsze odmrożenie szyby?

Jakieś porady co do montażu w 156 1.9jtd 115km? Miejsce na webasto jest:)
 
majster ja ma założone do takiego samego silnika jak Twój i powiem szczerze że zajęło mi to około dwóch popołudni. a wracając do sedna Twoich pytań:
1. jakiekolwiek ale sterowane analogowo czyli startuje po zwarciu styku,
2. przewód paliwowy ja podłączyłem do powrotu z filtra paliwa do zbiornika,
3. dokładasz przekaźnik który przełącza zasilanie dla klimatronika albo tak jak jest w oryginalnie lub jeśli załączysz webasto to dostaje zasilanie z akumulatora na krótko przez bezpiecznik,
4. jak podłączysz webasto na przewodach wodnych między silnikiem a nagrzewnicą, na ścianie grodziowej masz taką nawijkę z węży gumowych i tam rozcinasz i już masz wyjście na webasto.
miejsce masz pod prawą lampą i to jest jedyne miejsce w jtd a w naszych nie ma chłodnicy oleju.
żebyś miał nawiew tylko na szybę to trzeba pamiętać przy gaszeniu silnika aby ustawić temp na np. 22 stopnie, wentylator na auto i kierunek na szyby.
jeśli odpalasz auto w tych samych godzinach to wystarczy ci zegar a jeśli w różnych godzinach to polecam załączanie z pilota, jak tak mam u siebie i bardzo sobie chwalę takie rozwiązanie.
 
Czarek - czy mógłbyś mi przybliżyc koszt założenia owego webasto na twoim przykładzie i jaki model dokładnie wybrałeś?
Czy jest wyraźna zauważalna różnica w nagrzewaniu się silnika po montażu webasto? Patrzyłes ile takie webasto sobie spala?
 
u mnie sytuacja była prosta z decyzją o zamontowaniu bo piecyk WEBASTO DW50 z pompką paliwa miałem za wyjątkową cenę dla mnie do tego dokupiłem pompkę wody za 120 pln i pilota z centralką za 150 pln do tego materiały do montażu kosztowały mnie chyba tylko 100pln bo kupiłem tylko weżę i złączki do instalacji wodnej. Przy temp -10 potrzebuje około 20 minut aby wszystkie szyby były odmrożone i temp wewnątrz około 20 stopni bo na tyle ustawiam, kontrolka świec zapala się na taki sam czas jak latem i silnik ma temp około 50-60 stopni a webasto bierze według katalogu 0,5l na godz przy pełnej mocy a 0,2l przy mniejszej wydajności ale obserwując pracę to tylko przez pierwsze 10 minut pracuje ma maksymalnej wydajności.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra