Problem po czyszczeniu EGR - auto kończy na lawecie:(

[aquarius6]

Witam

zaczne od początku - zapaliła się kontrolka silnika - motor control system failure - po czasie sama zniknęla ale zapobiegawczo sprawdziłem przepływomierz pod podpięciu pod kompa wyskoczył błąd - zbyt duzo powietrza juz zapomniałem jaki to był kod.. w kazdym razie błąd zniknął ale moj mechanik stwierdził ze dla pewnosci sprawdzimy jeszcze egr więc wyczyściliśmy egr - rzeczywiscie był nieżle zawalony ale po jego wyczyszczeniu zaczeły sie poważne komplikacje - kiedy wyruszyłem w trase okazało sie ze auto straciło swoja dynamike dla przykładu po wbiciu czy 2 czy to 5 biegu przy 2 tysiącach obrotu auto praktycznie sie toczy i nie przyspiesza jedynie po przekroczeniu 3 tys cos sie rusza ale do ideału daleko.. ok wiec zrobiłem tak z przymusu trase ok 80 km do poznana po przybyciu na miejsce auto postało ok 3 h po probie uruchomienia kicha - nie odpala rozrusznik ładnie kręci ale silnik nie łapie zapaliła sie ponownie kontrolka silnika dodam ze w trasie do poznana tankowałem paliwo nie wiem czy to moze miec jakis zwiazek.. aa wymieniona była tez miedziana uszczelka pod wtryskiem.. ma ktos jakies pomysły skad ten spadek mocy i czy ma to zwiazek z uziemieniem auta? wczorajsza wycieczka skonczyła sie na lawecie i 300 w plecy..

[majster]

W twoim wypadku raczej zaślepiłbym egr to na początek. Zaślepka oczywiscie z dziurkami jak masz wersje mjtd. Podpiąc pod kompa, czy tam fesa (po znajomości, czy jak sam posiadasz) i sprawdzic co sie dzieje, podczas próby uruchomienia silnika.

[Kastner]

oby sie nie okazało ze po wyminie uszczelki pod wtryskiwaczem cos sie nie popierdzielilo (rozkodował sie badz cos gorszego) , bo spadek mocy moze oznaczac ze szło na 3 garach , a czemu nie odpala to loteria bez kompa sprawdz czy masz wszystko dobrze podpiete przy układzie paliwowym przy pompie i czy nie zyga paliwem jak krecisz bo moze padł przewód a jak bedzie zapowietrzac to podpalane

[Maciek-156]

A jaki bład wywala?

[Revol84]

Sprawdź czujnik ciśnienia w kolektorze

[Belfer]

Najpierw by pasowało sprawdzić błędy, tak jak pisał Maciek a potem szukać dalej. Gdyby wtrysk źle działał to silnik by chodził nie równo i to raczej każdy rozpozna.

[konrad86]

Zablokował Ci się EGR w pozycji otwartej. Stąd spadek mocy i problem z rozruchem. Polecam zdjąć cewkę EGR-u i sprawdzić czy w ogóle porusza się szpilka. Jak nie spaliło się uzwojenie to rozebrać i przeczyścić wg instrukcji z forum. Wszystko powinno wrócić do normy.

[aquarius6]

Okazało sie ze winna była zablokowana przepustnica - nie doprowadzała powietrza do silnika stąd problemy z rozruchem pytanie dlaczego była zablokowana? mechanik mowił ze miał problemy zeby ja otworzyc bo trzymało cisnienie.. swoja drogą to o ile sie nie myle ma ona udział tylko w gaszeniu silnika - odcięciu powietrza tak? a gdyby jej nie było? nie chce zeby taka sytuacja sie powtorzyła....auto udało sie odpalić ale pozostaje sprawa braku mocy obstawiamy ten nieszczesny egr - był bardzo zasyfiały to może dzięki temu szczelny a teraz po wyczyszczeniu moze przepuszcza nie wiem dzisiaj dam znac co było przyczyna bo auto ma byc gotowe.

[majster]

Chyba coś ci sknocił przy czyszczeniu. Ciekawe, czy ową przepustnice przed ww. zdarzeniem też dokładnie wyczyscił.

[barat]

Hmm .. ostatnio czyściłem EGR i przepustnicę i sama przepustnica jest w stanie normalnie otwartym ... zatem musiał ją jakoś przyblokować na zamkniętym ...