Błąd P0340
Witam jak w temacie, na kompie wyskakuje mi błąd P0340, marchewa świeci, silnik pali normalnie. Z czym można to powiązać, co to oznacza i czy można jeszcze trochę się z tym pokulać. Miałem ostatnio awarię zaworów, i po naprawie(wymiana zaworów uszkodzonych) marchewa raz się zaświecała a raz nie, ale od jakiegoś czasu zapala się cały czas. Aha jeszcze dodam że komp pokazuje że jest wysoki sygnał, co to ma znaczyć?
Pozdrawiam.
Ostatnio edytowane przez LukiPuki ; 23-04-2013 o 17:35
Czujnik położenia wałka rozrządu.
Próbowałeś go wykasować po naprawie?
Tak, wykasowywał się i wracał na nowo.Napisał malin2k5
Marchewa nie zapala sie odrazu po odpaleniu tylko po około 20 sekundach, może to jakaś wskazówka będzie. Bo że to czujnik wału rozrządu to już wiem z forum, ale co oznacza że jest wysoki sygnał, bo czytałem że ktoś miał niski sygnał. I czy moge się jeszcze tak poturlać.
Próbowałeś wyczyścić styki przy tym czujniku?
Nie próbowałem bo nie mam zielonego pojęcia gdzie one są, ale jakbyś mnie oświecił to byłbym wdzięczny
No i jeszcze czym można je przeczyścić??
Ostatnio edytowane przez LukiPuki ; 23-04-2013 o 17:54
Są specjalne środki w sprayu do czyszczenia połączeń elektrycznych. W sklepach motoryzacyjnych pełno tego.
1970 cm z sekwencyjnym wtryskiem LPG. Wolę pchać moją Alfę niż jeździć VW!!
Jeśli były robione zawory to i rozrząd rozpinany, albo jest źle ustawiony, albo mechanik uszkodził czujnik
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Odświeżam temat z pytaniem:
Błąd czujnika świeci, po opisie błędu wnioskuję, że awarii szukać w kablach? kostkach?
Przy samej wtyczce osłonka z jednego przewodu jest zdarta, zaizolowałem to, ale błąd powraca. Czujnik był wymieniony ale na zamiennik (ten z czarną wtyczką).
Jak poszukać usterki i pozbyć się błędu?
Przetłumaczone translatorem więc jest jak jest ale może to coś Cię naprowadzi:Odświeżam temat z pytaniem:
Błąd czujnika świeci, po opisie błędu wnioskuję, że awarii szukać w kablach? kostkach?
Przy samej wtyczce osłonka z jednego przewodu jest zdarta, zaizolowałem to, ale błąd powraca. Czujnik był wymieniony ale na zamiennik (ten z czarną wtyczką).
Jak poszukać usterki i pozbyć się błędu?
Co to znaczy?
Kod P0340refers do OBD
Oznacza to, że problem został wykryty w wałka obwód czujnika położenia. Ponieważ mówi obwód, oznacza to, że problem może leżeć w każdej części obwodu - sam czujnik, okablowanie lub PCM. Nie wystarczy wymienić CPS (czujnik położenia wałka rozrządu) i myślę, że na pewno go naprawić.
objawy
Możliwe sumptoms z OBD kod P0340
Objawy mogą obejmować: Hard rozpoczęcia lub nie rozpoczęcia Szorstki Loss działa / wystrzelenie mocy silnika
Przyczyny
Możliwe przyczyny OBD kod P0340
Kod P0340 może oznaczać jedno lub więcej z poniższych działo się: przewód lub złącze w obwodzie może być uziemiony / zwarty / uszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu może nie PCM może nie istnieje w obwodzie czujnik położenia wału korbowego może nie udało
możliwe rozwiązania
Z II OBD P0340 kodu usterki, diagnoza może być trudne czasami. Oto kilka rzeczy do wypróbowania: Sprawdzić wzrokowo wszystkie przewody i złącza przy kontroli obwodu dla ciągłości przewodów obwodu Sprawdzić działanie (napięcie) z czujnika położenia wałka rozrządu wymienić czujnik położenia wałka rozrządu wymagane Sprawdź obwód położenia wału korbowego, jak również wymienić Układ przewodów i / lub złącza wymagane Diagnostyka / wymienić PCM wymagane
A dlaczego czujnik został wymieniony?
To, że marchewka zapala się po chwili od uruchomienia silnika to normalne, bo ECU reaguje dopiero po ok. 200 obrotach silnika od chwili uruchomienia.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
