Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4

Temat: SELESPEED parametry i testy

  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    04 2013
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.2 JTS
    Postów
    51

    Domyślnie SELESPEED parametry i testy

    Witam,
    Chciałbym zapytać o parę spraw odnośnie Selespeed. Po zakupie kabla do odczytu danych z komputera samochodu postanowiłem pobawić się trochę testami, trochę na parametry popatrzyłem i chciałem zapytać czy podane przeze mnie poniżej parametry pracy skrzyni na włączonym ciepłym silniku są dobre:
    Gear/engage position - 21,622mm
    Selection position - 19,075mm
    Clutch pressure plate travel - 10,374mm
    Clutch pressure plate reference - 10,374mm

    To są chyba najważniejsze parametry, dalsze parametry to obroty silnika, napięcie itd itp. Jeśli chodzi o ciśnienie to jest ok, pompowane jest do 53barów, potem powolutku spada do około 45barów i znów pompuje do 53barów, po otwarciu drzwi pompka pracuje przez kilka sekund. Jeżeli któryś z podanych parametrów jest zły to proszę o info co z tym zrobić, lub jeśli ktoś chce abym podał inne parametry to mogę to zrobić.

    Kolejną sprawą są testy różnych podzespołów skrzyni. Każdy test zakończony sukcesem, bez żadnych błędów, ale nie wiem czy dobrze to wszystko było wykonane.
    Pump motor - pompuje przez 1sek, 2 sekundowa przerwa, pół sekundowe psyknięcie, i znów 2s przerwa i znów pół sekundowe psyknięcie.
    Starter relay - gaśnie wyświetlacz i przez 15sek mruga kontrolka od skrzyni.
    Low gears selection sol. valve - 3 razy coś puka pod maską i mruga w tym czasie kontrolka od skrzyni.
    High gears selection sol.valve - to samo co wyżej.
    Even number gears selection sol. valve - mruga kontrolka od skrzyni, coś puknie raz pod maską i ustawia na wyświetlaczu 4 bieg.
    Odd number gears selection vol. valve - mruga kontrolka od skrzyni, coś cyknie pod maską i ustawia 3 bieg na wyświetlaczu.
    Engaged gear disengage sol. valve - mruga kontrolka od skrzyni, coś cyknie pod maska i ustawia neutralny bieg na wyświetlaczu.
    Clutch solenoid valve - coś zaskrzypi jakby coś się wciskało i puszcza.

    Dajcie znać czy to normalne zachowania podczas testów w tej skrzyni.

    Proszę o wszelkie rady odnośnie pierwszej jak i drugiej części tematu.

    Pozdro !

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Abram
    Dołączył
    04 2013
    Mieszka w
    Kamionna
    Auto
    156 Crosswagon Q4
    Postów
    64

    Domyślnie

    Skoro wszystko przebiegło prawidłowo, to jest okey. Nie ma co szukać problemu na siłę

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    04 2013
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.2 JTS
    Postów
    51

    Domyślnie

    Tak, każdy test przebiegł pomyślnie, po prostu chciałem zapytać czy opisane przeze mnie zachowania auta podczas testów są normalne, bo pierwszy raz to robiłem.
    A parametry które podałem są OK ? bo czytałem że pozycja siłownika sprzęgła powinna mieć wartość 28-28,5mm, ale w FES nie widzę czegoś takiego, chyba że mi umknęło.

  4. #4
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    DOA / EP
    Auto
    156 2.0 TS
    Postów
    175

    Domyślnie

    Ten parametr to clutch pressure plate travel. Wartosc sprawdzamy i ustawiamy przy wylaczonym silniku.

Podobne wątki

  1. [Brera] Testy, artykuły, porównania...
    Utworzone przez sikor155 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 51
    Ostatni post / autor: 29-07-2022, 20:24
  2. [MiTo] Testy, artykuł, porównania...
    Utworzone przez limak w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 46
    Ostatni post / autor: 31-08-2016, 18:34
  3. Testy, artykuły, porównania
    Utworzone przez cin_ek w dziale 147
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 11-03-2016, 14:15
  4. 156 SELESPEED - Parametry ok, a całość nie działa!
    Utworzone przez K-Sport w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 19-05-2013, 09:28
  5. [145] Testy 145
    Utworzone przez Magnett0 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 39
    Ostatni post / autor: 18-09-2012, 20:47

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory