Urwana górna szpilka mocowanie reflektora

[Czarnecki]

Cześć,

urwała mi się w lewym reflektorze górna szpilka mocowania reflektora, przez co nie mogę nałożyć 2 podkładek regulacyjnych, tylko 1, żeby potem móc jakoś przyłapać nakrętką... Czy mogę gdzieś takową dokupić, czy pozostaje dorabianie? Chodzi o tą, która jest przykręcana we wzmocnieniu górnym na którym jest nr VIN, od środka jest zalane i nie widać łba, czy nie będzie problemu z jej wykręceniem na kontrę? Czy może tam jest łeb zalany, i pozostanie ucięcie, nawiercenie i nagwintowanie?

Pozdrawiam!

 

[premek]

Uciąć, rozwiercić i dać zwykłą śrubę. Ona nie jest zalana, tylko przygrzana do blachy od wewnątrz.

 

[Czarnecki]

Jak hefnę nakrętkę to nie zerwę tego przygrzania przy mocniejszej próbie wykręcenia? Jest tam w ogóle gwint, czy jest tylko przygrzana bez wkręcania?

 

[Klein]

Mam to samo tylko ze w prawej lampie lampka sie trzyma na poxipolu, musze to rozwiercic i zrobic nowy uchwyt do lampy ale to dopiero jak bede wysylal lampy do Proxima

 

[Majkel™]

Jest tam w ogóle gwint, czy jest tylko przygrzana bez wkręcania?

Nie ma gwintu, jest tylko przygrzana do pasa. Sam robiłem to u siebie w piątek. Rozwierć, załóż śrubę z nakrętką + podkładka i będzie cacy - nawet wygląda jak ori.

 

[Czarnecki]

Majkel, ale jak konkretnie to zrobiłeś? Może jakieś foto? Jeżeli nie ma gwintu to przewierciłeś na przelot i dłuższą śrubę włożyłeś łbem od komory silnika i skontrowałeś ją nakrętką z drugiej strony, żeby trzymała? Tym sposobem nie użyłeś tych podkładek regulacyjnych poziom? Po rozwierceniu nic nie gwintowałeś ani nic?

 

[Majkel™]

przewierciłeś na przelot i dłuższą śrubę włożyłeś łbem od komory silnika i skontrowałeś ją nakrętką z drugiej strony, żeby trzymała

Dokładnie tak zrobiłem, tylko przed nakrętką dałem jeszcze zwykłą podkładkę.

Po rozwierceniu nic nie gwintowałeś ani nic?

Nie, nic nie gwintowałem.

Tym sposobem nie użyłeś tych podkładek regulacyjnych poziom?

Nie bardzo wiem o jakich podkładkach mówisz. Może masz na myśli inną śrubę niż ja? Ja wymieniałem zaznaczoną na zdjęciu czerwoną strzałką:
http://www.forum.alfaholicy.org/att...krecona_sruba_pasie_przednim-sruby_gora_2.jpg

 

[Czarnecki]

Mówimy dokładnie o tej samej Na tej śrubie jest regulacja kąta reflektora i przed mocowaniem reflektora są takie prostokątne, wyprofilowane czarne podkładki do tego służące. Przynajmniej w polifcie... Dobra już wszystko wiem, w czwartek działam z tym.

Przy okazji pamięta ktoś z Was ile jest podkładek pod prawym i lewym reflektorem? Pod prawym mam 2, a pod lewym powinny być chyba 3, żeby świecił delikatnie niżej i nie raził nadjeżdżających z przeciwka? Jak ktoś znajdzie chwilkę to proszę o rzucenie okiem, bo nie pamiętam ile miałem sprzed urwania szpilki...

 

[jaboleq]

Te czarne gumowe podkładki są tylko w po FL. Ja mam u siebie po jednej.

 

[premek]

Mówimy dokładnie o tej samej Na tej śrubie jest regulacja kąta reflektora i przed mocowaniem reflektora są takie prostokątne, wyprofilowane czarne podkładki do tego służące. Przynajmniej w polifcie... Dobra już wszystko wiem, w czwartek działam z tym.

Przy okazji pamięta ktoś z Was ile jest podkładek pod prawym i lewym reflektorem? Pod prawym mam 2, a pod lewym powinny być chyba 3, żeby świecił delikatnie niżej i nie raził nadjeżdżających z przeciwka? Jak ktoś znajdzie chwilkę to proszę o rzucenie okiem, bo nie pamiętam ile miałem sprzed urwania szpilki...

Ilośc podkładek jest wynikiem pasowania reflektora a nie wysokości świecenia. Tę regulujesz pozycjonując odbłyśnik w reflektorze, natomiast podkładki pomagają wyrównać szczeliny montażowe. Ergo - w sensie funkcjonalnym są absolutnie zbędne.