myłem silnik w ar 156 1.6 16v i teraz odcina zapłon przy czterech tysiącach
odcina zapłon przy 4000obr Alfa 156 1.6 16V
myłem silnik w ar 156 1.6 16v i teraz odcina zapłon przy czterech tysiącach
Że silnik gaśnie czy jak?
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Ja piernicze, rozumiem, że oznajmiłeś nam o tym tylko?
Przestroga, żeby nie myć silnika
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
chłopaki sory ale nie było mnie na forum ponieważ robiłem swoją alfe .... mam do was pytanko czy ktoś wie dlaczego odcina mi zapłon przy 4 tyś obrotów
Najmocniej przepraszam za OT... ale jak ktoś z obcego forum zacytuje ten urywek to wzmocni mit o alfie....Napisał Zbigniew
leżę i kwiczę
Hmmm.. Jeżeli dobrze zrozumiałem, to po umyciu silnika i wkręceniu go na obroty rzędu 4000 tysięcy, zwyczajnie odcina zapłon? Opisz dokładniej czy dzieje się to podczas jazdy, czy na biegu jałowym?
Na chwilę obecną, ciężko to stwierdzić. Być może czujnik położenia wału, może przepływka? Spróbuj odłączyć przepływomierz i wtedy pokręć do tych 4 tysięcy.
Najlepszym rozwiązaniem jest podjechanie do kogoś z komputerem, bądź do jakiegoś warsztatu, niech odczytają błędy (jeśli takowe oczywiście będą)
Na razie to jest wróżenie z fusów, stawiam jednak na czujnik położenia wału.
pewnie mu cewki zalało i jest przebicie a na kompie wykaże wypadanie zapłonów
czujnik wałka wymieniłem na nowy i teraz odcina zapłon przy 5.5 tys na jałowym a komputer nic nie pokazał zero błędów
- - - Updated - - -
czujnik wałka wymieniłem na nowy i teraz odcina zapłon przy 5.5 tys na jałowym a komputer nic nie pokazał zero błędów
Więc jednak z czujnikiem miałem trochę racji, coś tam pomogłoDziwna sprawa, że 0 błędów na komputerze...
Orientuje się ktoś, przy ilu normalnie w TS'ie powinno odcinać zapłon? Duża jest obecnie różnica?
A podczas jazdy nie odcina?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
