Antymateria w zbiorniczku wyrównawczym... Znika płyn, wszędzie sucho ...

[cinas]

Maciek - miło się czyta twoje wypowiedzi - jak zawsze rzetelne.
Mechanicy, obecnie asekuracyjnie i dla zysku wyślą tą głowicę do planowania. Tzw RWD - ratuj własną d.pę . Równiez nie jestem zwolennikiem planowania gdy płaszczyzna jest ok.

[ris]

Tak przy okazji zapytaj - ile Ci zdejmą z grubości głowicy przy planowaniu (bo o pomiar nierównomierności to może ich nie pytaj bo Cię w końcu pogonią)

Generalnie tzw naddatek na głowicy to 0,2 mm. Ta grubość pzwala na dwie a nawet trzy planowania. Jeśli głwica nie ma widocznych uszkodzeń można zaczać planowanie od 0.025 dwadziestu pięciu mikronów jeśli to nie pomoze można planować do 0,50 mm lub 0.075 mm. To w żadnym razie nie wpływa ujemnie na pracę silnika.

- - - Updated - - -

A głowica zawsze jest aluminiowa??? Zburzę twoje pojęcie o świecie - głowice są też żeliwne. Ba głowicę żeliwną dokręca się "na gorąco", a głowicę ze stopu lekkiego na zimno... - spytaj swojego mechanika czy o tym słyszał? Chcesz pogłębić wiedzę to nie u domorosłych mechaników, którzy pracowali kilka lat w ASO i już mają się za ekspertów, tylko zajrzyj do literatury fachowej ( nie zasobów internetu). Polecam:
inz Franciszek Stawiński "Niedomagania samochodów" Wydawnictwa Komunikacji i Łączności

Nic nie zburzyłeś bo to żadna magia ani wiedza tajemna, ze istnieją głowice żeliwne. Po drugie to przykre, że zbyt szybko tracisz fason. Przypisywanie komuś w gruncie rzeczy obraźliwych przymiotników jest conajmniej mało eleganckie. Jeśli według Ciebie ludzie z 30 letnim doświadczeniem są domorosłymi mechanikami to sam sobie wystawiasz opionię.

Ktoś kto zarabia na życie mechaniką samochodową nie będzie marnował czasu na klienta, któremu się zdaje bądź jest wręcz pewny, iż głowica jest dobra i nie trzeba jej planować. Z pewnością za miesiąc czy dwa przyleciał by z reklamacją. Po to się oddaje samochód do fachowca aby dokonał naprawy i aby po nim nie poprawiać. Na koniec powiem tak; skoro 25 lat naprawiam auta u tego samego mechanika i nie mam uwag to partaczem nie jest ani kimś kto Twoim rozumieniu uosabia amatora, dyletanta czy laika.

[Andrzej78500]

No i mnie pokarało *** ASO ... Tydzień "specjalistom" nie wystarczył,żeby załatwić temat ...

Teraz muszę się 600 km turlać pandą bez wspomagania ;_;

[ris]

No i mnie pokarało *** ASO ... Tydzień "specjalistom" nie wystarczył,żeby załatwić temat ...

Teraz muszę się 600 km turlać pandą bez wspomagania ;_;

Ja nie wiem co to za warsztaty wybieracie ... to już któryś z kolegów napisał, ze czekają tygodniami na naprawę.

Z tego co pamiętam ostanią głowicę robiłem w sumie dwa dni rano rozebrana przed południem dowieziona do planowania, po południu odebrana i dnia następnego rano zamontowana.

[Andrzej78500]

Opieprzyłem ich,że w 1 dzień potrafili rozebrać i zawieść do planowania a w ponad 2 dni nie potrafią łaskawie skręcić ...
Ale "to wszystko nie jest takie proste jak się wydaje" ... z takimi ruchami to nie wątpię na całe ASO 1 starszy Pan ...
i jeszcze pretekst ,że mieli pilną robotę bo tam jakieś auto medyczne .... Ale co mnie to do jasnej **** obchodzi ... to już nawet pan zdzisiu z pod garażu nie robi takich numerów .... Mogłoby to być nawet i auto obamy ... kolejka jest kolejką ... Pozostaje omijać ich szerokim łukiem ...

[ris]

Mogłoby to być nawet i auto obamy ... kolejka jest kolejką ... Pozostaje omijać ich szerokim łukiem ...

wężykiem Andrzeju,wężykiem

[Maciek-156]

.....Jeśli głwica nie ma widocznych uszkodzeń można zaczać planowanie od 0.025......

Nie wiem kto ci takich głupot do głowy nawkładał - czym chcesz splanować te 0,025mm?????? Dopuszczalne pochylenie stołu frezarki wspornikowej uniwersalnej średniej wielkości to 0,05mm/1m, więc jakim cudem????. Zalecana głębokość skrawania dla standardowych płytek skrawających to 0,1mm - jak ktoś frezuje mniej to częściowo zagniata materiał i powierzchnia jest zniszczona. Teraz trochę nauki:
Głowicę kładzie się na płytę traserską tuszuje,zaciera i wszystko jest jasne - jeśli występują podejrzane miejsca należy określić wartość błędów płaskości przy pomocy liniału krawędziowego i szczelinomierza - dopuszczalne wartości na całej powierzchni przylgi głowicy to:
wzdłużnie = 0,05 mm
poprzecznie = 0,03 mm
Tylko jeśli wartości te są przekroczone głowica kwalifikuje się do obróbki mechanicznej. Tu jeszcze lektura:
http://www.elring.pl/fileadmin/Datei...ros_web_pl.pdf

[ris]

Nie wiem kto ci takich głupot do głowy nawkładał - czym chcesz splanować te 0,025mm?????? Dopuszczalne pochylenie stołu frezarki wspornikowej uniwersalnej średniej wielkości to 0,05mm/1m, więc jakim cudem????. Zalecana głębokość skrawania dla standardowych płytek skrawających to 0,1mm - jak ktoś frezuje mniej to częściowo zagniata materiał i powierzchnia jest zniszczona. Teraz trochę nauki:
Głowicę kładzie się na płytę traserską tuszuje,zaciera i wszystko jest jasne - jeśli występują podejrzane miejsca należy określić wartość błędów płaskości przy pomocy liniału krawędziowego i szczelinomierza - dopuszczalne wartości na całej powierzchni przylgi głowicy to:
wzdłużnie = 0,05 mm
poprzecznie = 0,03 mm
Tylko jeśli wartości te są przekroczone głowica kwalifikuje się do obróbki mechanicznej. Tu jeszcze lektura:
http://www.elring.pl/fileadmin/Datei...ros_web_pl.pdf

A kto powiedział, że planuje sie tylko maszyną? O planowaniu papierem 1000-ką nie słyszałeś ? Nie da się zdjąć 0,025 mm ?

[Maciek-156]

A kto powiedział, że planuje sie tylko maszyną? O planowaniu papierem 1000-ką nie słyszałeś ? Nie da się zdjąć 0,025 mm ?

Nie kompromituj się więcej, jest coś takiego jak sztuka inżynierska i kultura techniczna

[syfon]

Niestety bardzo często ignorowana na tym forum.